管理装置制造方法及图纸

管理装置具备：取得部，取得变化信息，所述变化信息能够识别车载网络中的功能部的动作状态的变化，且所述变化信息能够识别基于所述功能部的所述车载网络中的传输线路的使用状态的变化；及设定变更部，基于由所述取得部取得的所述变化信息，进行所述车载网络的设定变更

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】管理装置、中继装置、管理方法及管理程序


[0001]本公开涉及管理装置
、
中继装置
、
管理方法及管理程序
。
[0002]本申请主张以
2021
年4月
26
日申请的日本申请特愿
2021
‑
73729
号为基础的优先权，将其公开的全部援引于此
。

技术介绍

[0003]专利文献
1(
国际公开第
2020/145334
号
)
公开了如下技术
。
即，车辆用控制装置基于控制脚本控制多个中继器，所述控制脚本将在内部构建有由所述多个中继器构成的车辆网络的车辆的状态与对所述多个中继器分别设定的控制内容建立了对应
。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：国际公开第
2020/145334
号
[0007]专利文献2：国际公开第
2020/179123
号

技术实现思路

[0008]本公开的管理装置具备：取得部，取得变化信息，所述变化信息能够识别车载网络中的功能部的动作状态的变化，且所述变化信息能够识别基于所述功能部的所述车载网络中的传输线路的使用状态的变化；及设定变更部，基于由所述取得部取得的所述变化信息，进行所述车载网络的设定变更
。
[0009]本公开的中继装置是进行车载网络中的多个功能部之间的信息的中继处理的中继装置，其中，所述中继装置具备：检测部，检测基于所述功能部的所述车载网络中的传输线路的使用状态的变化作为所述功能部的动作状态的变化；及发送部，向管理部发送变化信息，所述管理部进行所述车载网络的设定变更，所述变化信息能够识别由所述检测部检测到的所述使用状态的变化
。
[0010]本公开的管理方法是管理装置中的车载网络的管理方法，其中，所述管理方法包括如下步骤：取得变化信息，所述变化信息能够识别车载网络中的功能部的动作状态的变化，且所述变化信息能够识别基于所述功能部的所述车载网络中的传输线路的使用状态的变化；及基于取得的所述变化信息，进行所述车载网络的设定变更
。
[0011]本公开的管理方法是中继装置中的车载网络的管理方法，所述中继装置进行所述车载网络中的多个功能部之间的信息的中继处理，其中，所述管理方法包括如下步骤：检测基于所述功能部的所述车载网络中的传输线路的使用状态的变化作为所述功能部的动作状态的变化；及向管理部发送变化信息，所述管理部进行所述车载网络的设定变更，所述变化信息能够识别检测到的所述使用状态的变化
。
[0012]本公开的管理程序在管理装置中使用，其中，所述管理程序用于使计算机作为如下单元发挥作用：取得部，取得变化信息，所述变化信息能够识别车载网络中的功能部的动作状态的变化，且所述变化信息能够识别基于所述功能部的所述车载网络中的传输线路的
使用状态的变化；及设定变更部，基于由所述取得部取得的所述变化信息，进行所述车载网络的设定变更
。
[0013]本公开的管理程序在中继装置中使用，所述中继装置进行车载网络中的多个功能部之间的信息的中继处理，其中，所述管理程序用于使计算机作为如下单元发挥作用：检测部，检测基于所述功能部的所述车载网络中的传输线路的使用状态的变化作为所述功能部的动作状态的变化；及发送部，向管理装置发送变化信息，所述管理装置进行所述车载网络的设定变更，所述变化信息能够识别由所述检测部检测到的所述使用状态的变化
。
[0014]本公开不仅能够作为具备这样的特征性的处理部的管理装置实现，还能够作为实现管理装置的一部分或者全部的半导体集成电路实现，或者能够作为包括管理装置的车载通信系统实现
。
另外，本公开不仅能够作为具备这样的特征性的处理部的中继装置实现，还能够作为实现中继装置的一部分或者全部的半导体集成电路实现，或者能够作为包括中继装置的车载通信系统实现
。
附图说明
[0015]图1是表示本公开的实施方式所涉及的车载通信系统的结构的图
。
[0016]图2是表示本公开的实施方式所涉及的中继装置的结构的图
。
[0017]图3是表示本公开的实施方式所涉及的中继装置的结构的图
。
[0018]图4是表示本公开的实施方式所涉及的中继装置中的存储部中保存的地址表的一例的图
。
[0019]图5是表示本公开的实施方式所涉及的中继装置的结构的图
。
[0020]图6是表示基于本公开的实施方式所涉及的设定变更部的更新后的地址表的一例的图
。
[0021]图7是表示本公开的实施方式所涉及的中继装置中的检测处理的时序的一例的图
。
[0022]图8是表示本公开的实施方式所涉及的中继装置中的检测处理的时序的另一例的图
。
[0023]图9是表示本公开的实施方式所涉及的管理装置中的设定变更的处理的时序的一例的图
。
[0024]图
10
是表示本公开的实施方式所涉及的车载通信系统中的通信的时序的一例的图
。
具体实施方式
[0025]开发了能够进行车载网络的结构的灵活的变更的技术
。
[0026][
本公开所要解决的课题
][0027]期望超过专利文献1和2的技术而能够使用车载网络中的有限的频带而有效地进行通信的技术
。
[0028]本公开是为了解决上述的课题而完成的，其目的在于提供一种能够使用车载网络中的有限的频带而有效地进行通信的管理装置
、
中继装置
、
管理方法以及管理程序
。
[0029][
本公开的效果
][0030]根据本公开，能够使用车载网络中的有限的频带有效地进行通信
。
[0031][
本公开的实施方式的说明
][0032]首先，列举本公开的实施方式的内容进行说明
。
[0033](1)
本公开的实施方式所涉及的管理装置具备：取得部，取得变化信息，所述变化信息能够识别车载网络中的功能部的动作状态的变化，且所述变化信息能够识别基于所述功能部的所述车载网络中的传输线路的使用状态的变化；及设定变更部，基于由所述取得部取得的所述变化信息，进行所述车载网络的设定变更
。
[0034]根据这样的结构，能够构建能根据基于功能部的传输线路的使用状态的变化进行有效的通信的车载网络
。
因此，能够使用车载网络中的有限的频带有效地进行通信
。
[0035](2)
也可以是，所述取得部还取得能够识别从电源向所述功能部的电力的供给状态的变化的所述变化信息
。
[0036]根据这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种管理装置，具备：取得部，取得变化信息，所述变化信息能够识别车载网络中的功能部的动作状态的变化，且所述变化信息能够识别基于所述功能部的所述车载网络中的传输线路的使用状态的变化；及设定变更部，基于由所述取得部取得的所述变化信息，进行所述车载网络的设定变更
。2.
根据权利要求1所述的管理装置，其中，所述取得部还取得能够识别从电源向所述功能部的电力的供给状态的变化的所述变化信息
。3.
根据权利要求1或权利要求2所述的管理装置，其中，所述设定变更部变更由中继处理部进行的中继处理的设定作为所述设定变更，所述中继处理部进行所述车载网络中的多个所述功能部之间的信息的所述中继处理
。4.
根据权利要求1至权利要求3中任一项所述的管理装置，其中，所述设定变更部变更所述功能部用于通信的所述车载网络的传输线路中的频带的分配作为所述设定变更
。5.
根据权利要求4所述的管理装置，其中，所述设定变更部将为了由所述功能部进行使用所述传输线路的通信而分配给所述功能部的频带的至少一部分分配给其他的所述功能部
。6.
一种中继装置，进行车载网络中的多个功能部之间的信息的中继处理，其中，所述中继装置具备：检测部，检测基于所述功能部的所述车载网络中的传输线路的使用状态的变化作为所述功能部的动作状态的变化；及发送部，向管理部发送变化信息，所述管理部进行所述车载网络的设定变更，所述变化信息能够识别由所述检测部检测到的所述使用状态的变化
。7.
根据权利要求6所述的中继装置，其中，所述检测部还检测从电源向所述功能部的电力的供给状态的变化作为所述动作状态的变化，所述发送部还向所述管理部发送能够识别由所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：菊地庆刚，萩原刚志，浦山博史，达尔马万，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：