一种声速计通海管制造技术

本发明专利技术公开了一种声速计通海管，其特征在于，包括：布缆管

【技术实现步骤摘要】
一种声速计通海管


[0001]本专利技术涉及船舶声速计安装领域，特别涉及声速计通海管
。

技术介绍

[0002]目前，船载的声速计一般直接安装在船底或导流罩上，受布置位置限制，声速计的安装
、
维护检修或更换往往需要进坞或者派遣潜水员下水底处理，保障困难
。
另一方面，声速计安装在船底部，暴露在海水中，海水中散落物的撞击或刮擦对声速计的损坏非常大，尤其海生物的附着对声速计的正常使用和测量精度也带来很大的负面影响，同时凸出船底安装的声速计本身对船底的流场产生扰动，船底水下气泡
、
流噪声的存在也将降低声速计发射和接收信号的性能
。
[0003]如何在实现声速计便利安装
、
维护检修的同时，确保声速计的测量精度成为声速计布置和安装的一大难题
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的上述不足，本专利技术提供了一种声速计通海管，其特征在于，包括：布缆管
1、
吊缆
2、
吊缆连接件
3、
声速计固定套筒
4、
通海管本体
5、
声速计保护板
6、
安装紧固件
7、
声速计8，所述布缆管1内布置吊缆2和声速计信号电缆，所述吊缆2通过吊缆连接件
3、
安装紧固件7与声速计固定套筒4连接，所述声速计8布置在声速计固定套筒4内，所述通海管本体5内嵌装声速计固定套筒4和声速计8，所述通海管本体5与布缆管1和船体外板分别焊接安装，所述声速计保护板6布置在通海管本体5两侧与船体外板焊接
。
[0005]进一步的是，所述声速计保护板6的下端形状为倒梯形，倒梯形的边角设置倒角
。
[0006]进一步的是，所述吊缆2底部连接于吊缆连接件3，所述吊缆连接件3通过安装紧固件7与声速计固定套筒4连接
。
[0007]进一步的是，所述通海管本体5选用高强度无缝钢管加工，通海管本体5内部表面粗糙度
Ra
不低于
6.3
μ
m
，便于与声速计固定套筒4安装，保证声速计8安装精度
。
[0008]进一步的是，所述通海管本体5在与船底外板焊接后凸出船底
。
[0009]进一步的是，所述通海管本体5在与船底外板焊接后，底面需与船底平行，平面度要求达到
0.1mm
，以满足声速计8安装后精度要求
。
[0010]进一步的是，所述声速计保护板6选用与船体相同的材料与船体焊接
。
[0011]进一步的是，所述声速计固定套筒材料选用
316L
不锈钢，套筒内部表面粗糙度
Ra
不低于
6.3
μ
m
，以满足声速计8安装后精度要求
。
[0012]进一步的是，所述安装紧固件7的材料选用
316L
不锈钢
。
[0013]进一步的是，所述安装紧固件7表面涂有厌氧胶
。
[0014]本专利技术的优点在于：声速计通过固定套筒安装在通海管内部，声速计固定套筒又通过吊缆连接件以吊缆连接的方式布置在船舶合适的位置，声速计不直接与船体进行连接，可起到一定的减震降噪作用，也可实现声速计的快速模块化安装
、
维护检修或更换
。
此
外，通过设置通海管
、
声速计保护板保护声速计免受海水中散落物的破坏和海生物的附着，最大限度减少了气泡和流噪声对声速计的直接影响，同时也可减少设备腐蚀
。
附图说明
[0015]图1是本专利技术一实施例的声速计通海管示意图；
[0016]图2是本专利技术一实施例的声速计固定套筒连接示意图；
[0017]图3是本专利技术一实施例的通海管本体的加工示意图；
[0018]图4是本专利技术一实施例的声速计保护板安装示意图
。
[0019]附图标记说明：
[0020]1为布缆管，2为吊缆，3为吊缆连接件，4为声速计固定套筒，5为通海管本体，6为声速计保护板，7为安装紧固件，8为声速计
。
具体实施方式
[0021]以下将结合附图和实施例对本专利技术的声速计通海管作进一步的说明，本专利技术并不局限于下述实施例
。
[0022]本专利技术采用模块化安装思路，图1是本专利技术一实施例的声速计通海管示意图
。
如图1所示，本专利技术的声速计通海管包括布缆管
1、
吊缆
2、
吊缆连接件
3、
声速计固定套筒
4、
通海管本体
5、
声速计保护板
6、
安装紧固件
7、
声速计8等
。
所述布缆管1内布置吊缆2和声速计信号电缆，吊缆2通过吊缆连接件
3、
安装紧固件7与声速计固定套筒4连接，声速计8布置在声速计固定套筒4内，通海管本体5内嵌装声速计固定套筒4和声速计8，通海管本体5与布缆管1和船体外板分别焊接安装
。
声速计保护板6布置在通海管本体5两侧适当距离与船体外板焊接
。
通海管本体5两侧设置声速计保护板6，保护声速计8免受海水中散落物的破坏和海生物的附着
。
吊缆
2、
声速计信号电缆布置在布缆管1内
。
布缆管1与通海管本体5焊接
。
声速计8通过声速计固定套筒装4安装在通海管本体5内部，声速计固定套筒4又通过吊缆连接件3以吊缆连接的方式布置在船舶合适的位置，声速计8不直接与船体进行连接，可起到一定的减震降噪作用，也可实现声速计的快速模块化安装
、
维护检修或更换
。
[0023]通海管本体5加工合格后与船底外板先行焊接，焊接后检验平面度合格
。
声速计保护板6在通海管本体5两侧适当位置与船底外板焊接
。
将声速计8装配在声速计固定套筒4内，测试合格后，将声速计固定套筒装4配入通海管本体5内
。
[0024]图2是本专利技术一实施例的声速计固定套筒连接示意图
。
如图2所示，吊缆2底部连接于吊缆连接件
3。
吊缆连接件3通过安装紧固件7与声速计固定套筒4连接
。
该安装形式不仅可以用于精准定位，实现声速计模块化安装
、
拆装
、
保护声速计的同时，因为声速计本体未直接与船体连接，还具备一定减振降噪效果
。
[0025]需要说明的是：该配装结构可根据实际需要更改
。
[0026]通海管本体5和布缆管1的材料选用高强度无缝钢管加工
。
通海管本体
5、
布缆管
1、<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种声速计通海管，其特征在于，包括：布缆管
(1)、
吊缆
(2)、
吊缆连接件
(3)、
声速计固定套筒
(4)、
通海管本体
(5)、
声速计保护板
(6)、
安装紧固件
(7)、
声速计
(8)
，所述布缆管
(1)
内布置吊缆
(2)
和声速计信号电缆，所述吊缆
(2)
通过吊缆连接件
(3)、
安装紧固件
(7)
与声速计固定套筒
(4)
连接，所述声速计
(8)
布置在声速计固定套筒
(4)
内，所述通海管本体
(5)
内嵌装声速计固定套筒
(4)
和声速计
(8)
，所述通海管本体
(5)
与布缆管
(1)
和船体外板分别焊接安装，所述声速计保护板
(6)
布置在通海管本体
(5)
两侧与船体外板焊接
。2.
如权利要求1所述的声速计通海管，其特征在于，所述声速计保护板
(6)
的下端形状为倒梯形，倒梯形的边角设置倒角
。3.
如权利要求1所述的声速计通海管，其特征在于，所述吊缆
(2)
底部连接于吊缆连接件
(3)
，所述吊缆连接件
(3)
通过安装紧固件
(7)
与声速计固定套筒
(4)
连接

【专利技术属性】
技术研发人员：黄风华，蒋鑫鑫，刘士忠，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：发明
国别省市：