一种可调节式扫路车清扫装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及扫路车领域，且公开了一种可调节式扫路车清扫装置，其包括本体结构和调节结构：本体结构包括扫路车和安装架，安装架上通过轴承贯穿连接有两个竖直的转轴，每个转轴的底端均连接有位于安装架底端的清扫刷；调节结构包括安装在扫路车正面的连接板，连接板正面中间开设有水平的且不与其两端相通的滑槽，安装架通过滑槽卡合滑动连接在连接板的正面，连接板上还设置有用于驱动安装架沿滑槽左右进行滑动的调节机构，本实用新型专利技术在调节机构的作用下，可驱动安装架沿滑槽左右进行滑动，从而使安装架带动其上的清扫刷左右调节距离，当扫路车无法靠路边太近时，可通过调节清扫刷的横向距离来靠近路边进行清扫

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式扫路车清扫装置


[0001]本技术属于扫路车领域，具体为一种可调节式扫路车清扫装置
。

技术介绍

[0002]扫路车可一次完成地面清扫
、
马路道牙边清扫
、
马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业
。
[0003]扫路车的清扫刷可以安装在车辆前端，也可以安装在车辆底端，通过驱动机构驱动清扫刷转动，从而将道路中间的灰尘扫到两边，但是由于车辆宽度的限制，对于路面上靠边位置的灰尘，清扫刷可能无法清扫到
。

技术实现思路

[0004]要解决的技术问题：由于车辆宽度的限制，路面靠边的灰尘，清扫刷无法扫到
。
[0005]技术方案：本技术提供了一种可调节式扫路车清扫装置，包括本体结构和调节结构：本体结构包括扫路车和安装架，安装架上通过轴承贯穿连接有两个竖直的转轴，每个转轴的底端均连接有位于安装架底端的清扫刷，安装架内还设置有用于驱动转轴进行转动的驱动机构，安装架是顶端开口的盒体结构，其顶端设置有可打开的盖板；调节结构包括安装在扫路车正面的连接板，连接板正面中间开设有水平的且不与其两端相通的滑槽，安装架通过滑槽卡合滑动连接在连接板的正面，连接板上还设置有用于驱动安装架沿滑槽左右进行滑动的调节机构
。
[0006]进一步地，调节机构包括设置在滑槽中的丝杆，丝杆的一端通过轴承与滑槽的一侧内壁连接，其另一端设置有内置在连接板中的用于驱动丝杆进行转动的马达；安装架的背面中间安装有与丝杆螺纹贯穿连接的滑块
。
[0007]进一步地，滑槽是
T
形槽，滑块为与此
T
形槽相适配的
T
形块
。
[0008]进一步地，安装架上的轴承的外圈与其底端内壁固定连接，此轴承的内圈与转轴过盈配合
。
[0009]进一步地，驱动机构包括两个对称安装在安装架中的电机，每个电机的输出轴和对应的转轴的外周侧均固定套接有相互啮合的且位于安装架内的齿轮
。
[0010]进一步地，安装架的顶端对称安装有两个竖直的卡合柱，盖板上贯穿开设有卡合孔用于和卡合柱卡合连接
。
[0011]技术效果：
[0012]本技术中，在调节机构的作用下，可驱动安装架沿滑槽左右进行滑动，从而使安装架带动其上的清扫刷左右调节距离，当扫路车无法靠路边太近时，可通过调节清扫刷的横向距离来靠近路边进行清扫，如此，使得清扫刷的适用范围更大，更具实用性
。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用
新型的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
在附图中：
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的主视结构示意图；
[0016]图3为本技术的驱动机构结构示意图；
[0017]图4为本技术的移动机构结构示意图；
[0018]图中：
1、
扫路车；
2、
安装架；
3、
转轴；
4、
清扫刷；
5、
驱动机构；
501、
电机；
502、
齿轮；
6、
盖板；
7、
连接板；
8、
滑槽；
9、
调节机构；
901、
丝杆；
902、
滑块；
10、
卡合柱；
11、
卡合孔
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0020]在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将下述中所有驱动件，其指代动力元件
、
电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述表述中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术
。
[0021]本具体实施方式提供的可调节式扫路车清扫装置，如图1和图2所示，包括本体结构和调节结构，其中：
[0022]本体结构包括扫路车1以及在扫路车1正面的安装架2，安装架2上通过轴承对称贯穿连接有两个竖直的转轴3，每个转轴3的底端均连接有位于安装架2底端的清扫刷4，这里，安装架2上的轴承的外圈与其底端内壁固定连接，此轴承的内圈与转轴3过盈配合，所以转轴3能够被连接在原地进行转动；另外，在安装架2内还设置有用于驱动转轴3进行转动的驱动机构5，如图3所示，驱动机构5包括两个对称安装在安装架2中的电机
501
，每个电机
501
的输出轴和对应的转轴3的外周侧均固定套接有相互啮合的且位于安装架2内的齿轮
502
，这样，在电机
501
的驱动下，即可通过两个相互啮合的齿轮
502
同步带动转轴3和清扫刷4进行转动，从而使清扫刷4清扫；值得一提的是，这个安装架2是顶端开口的盒体结构，其顶端设置有可打开的盖板6，如图3所示，安装架2的顶端对称安装有两个竖直的卡合柱
10
，同时，在盖板6上贯穿开设有卡合孔
11
用于和卡合柱
10
卡合连接，这样的设置使得驱动机构5在平时可被密封保护，当驱动机构5发生损坏时，也可方便的打开盖板6进行维修；
[0023]调节结构包括安装在扫路车1正面的连接板7，这个连接板7正面中间开设有水平的且不与其两端相通的滑槽8，上述中的安装架2通过滑槽8卡合滑动连接在连接板7的正面，另外，在连接板7上还设置有用于驱动安装架2沿滑槽8左右进行滑动的调节机构9，如图4所示，调节机构9包括设置在滑槽8中的丝杆
901
，丝杆
901
的一端通过轴承与滑槽8的一侧内壁连接，其另一端设置有内置在连接板7中的用于驱动丝杆
901
进行转动的马达
(
图中未示出
)
；另外，在安装架2的背面中间安装有与丝杆
901
螺纹贯穿连接的且与滑槽8卡合滑动连接的滑块
902
，这样，在马达的驱动下，使丝杆
901
转动，与丝杆
901
螺纹贯穿连接的滑块
902
即可在滑槽8中移动，当扫路车无法靠路边太近时，可通过调节清扫刷4的横向距离来靠近路边进行清扫
。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可调节式扫路车清扫装置，包括本体结构和调节结构：本体结构包括扫路车
(1)
和安装架
(2)
，安装架
(2)
上通过轴承贯穿连接有两个竖直的转轴
(3)
，每个转轴
(3)
的底端均连接有位于安装架
(2)
底端的清扫刷
(4)
，安装架
(2)
内还设置有用于驱动转轴
(3)
进行转动的驱动机构
(5)
，其特征在于，安装架
(2)
是顶端开口的盒体结构，其顶端设置有可打开的盖板
(6)
；调节结构包括安装在扫路车
(1)
正面的连接板
(7)
，连接板
(7)
正面中间开设有水平的且不与其两端相通的滑槽
(8)
，安装架
(2)
通过滑槽
(8)
卡合滑动连接在连接板
(7)
的正面，连接板
(7)
上还设置有用于驱动安装架
(2)
沿滑槽
(8)
左右进行滑动的调节机构
(9)。2.
根据权利要求1所述的可调节式扫路车清扫装置，其特征在于：调节机构
(9)
包括设置在滑槽
(8)
中的丝杆
(901)
，丝杆
(901)
的一端通过轴承与滑槽
(8)
的一侧内壁连接，其另一端设置有内置在连接板<...

【专利技术属性】
技术研发人员：付绪凯，
申请(专利权)人：北京金恺新能源环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：