一种汽配件加工定位机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽配件加工定位机构，涉及配件定位领域，以解决现有的汽配件加工定位机构在使用的时候，缺少在压动定位的同时；利用压动力量进行推动定位的结构的问题，包括主体；所述主体为板状结构，主体的内部两端分别设有一个顶动件，顶动件的底部为矩形结构，顶动件的顶端为楔形结构

【技术实现步骤摘要】
一种汽配件加工定位机构


[0001]本技术属于配件定位
，更具体地说，特别涉及一种汽配件加工定位机构
。

技术介绍

[0002]在进行汽配件加工的时候，通常需要用到定位机构，使汽配件可以定位安装，进而提高加工时的准确性以及稳定性
。
[0003]现有的汽配件加工定位机构在使用的时候，定位机构较为单一，缺少在压动定位的同时；利用压动力量进行推动定位的结构，且缺少居中定位的结构，不便于利用下压安装力量或定位力量使汽配件自动居中定位
。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽配件加工定位机构，以解决现有的汽配件加工定位机构在使用的时候，定位机构较为单一，缺少在压动定位的同时；利用压动力量进行推动定位的结构的问题
。
[0005]本技术一种汽配件加工定位机构，包括：主体；所述主体为板状结构，主体的两端分别设有一个矩形块，主体的内部设有四个插孔，插孔为矩形结构，主体的内部两端分别设有一个顶动件，顶动件的底部为矩形结构，顶动件的顶端为楔形结构；安装件，安装件为矩形结构，安装件共设有两个，两个安装件分别安装在主体的前后两侧，每个安装件的顶端安装有一个受力件，受力件为楔形结构，每个受力件的内端底部设有一个矩形板，每个受力件的外端上方设有一个导板，导板为倾斜板状结构
。
[0006]可选的，所述主体的顶端两侧分别设有一个驱动件，驱动件为伺服电动缸本体，驱动件的前端通过连接杆以及转轴安装有推动杆，推动杆为长条状结构，推动杆的外端侧边为倾斜状结构；每个所述推动杆的内部设有一个导向槽，导向槽为十字形结构，每个推动杆的前端设有一个压头，压头为圆形结构，导向槽的内部中间位置安装有可移动的受力块，受力块为板状结构，受力块的后端为弧形结构；每个所述受力块的两侧分别设有一个侧杆，侧杆为
L
形结构，侧杆插入在导向槽的侧边，每个侧杆的外端通过圆孔安装有一个定位杆，定位杆为圆柱形结构，定位杆的外侧设有挡板，定位杆的外侧套装有弹簧，定位杆的前端外侧为倾斜状结构，定位杆的前端为橡胶材质
。
[0007]可选的，每个所述安装件的两侧分别设有两个固定杆，固定杆为
L
形结构，内端的固定杆插入在插孔的内部，每个安装件的顶端设有一个导槽，导槽为
T
形结构；每个所述安装件的外端上方设有一个受力板，每个受力板的内部设有一个圆孔，每个受力板的内端两侧分别设有一个固定块，固定块为楔形结构；每个所述安装件的内端底部设有一个导向头，导向头为
T
形结构，导向头嵌入在导槽的内部，每个安装件的外端设有一个外杆，外杆为
T
形轴结构，每个外杆的外侧套装有一个弹簧，外杆插入在受力板的圆孔内部
。
[0008]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0009]1、
通过设置顶动件，使本装置在使用的时候，驱动件运转之后，可以驱动推动杆倾斜，进而通过压头压动汽配件进行定位，在倾斜压动汽配件的同时，可以带动受力块以及侧杆一起移动，由于受力块的外端为弧形结构，使其向下移动的同时，可以与顶动件的顶端滑动接触，进而推动受力块带动侧杆以及定位杆向内移动，使定位杆可以在接收推动力量的前提下，借助弹簧动力推动定位汽配件，使汽配件可以同时压动以及推动定位，提高定位效果；
[0010]2、
通过设置受力件以及导板，使本装置使用的时候，可以控制安装件便捷安装，使固定杆便捷插入到插孔的内部，使安装件可以便捷安装使用，在汽配件安装之后，可以使其与受力件或导板的顶端接触，由于接触面为倾斜状结构，使两个受力件在接收弹簧动力之后，推动汽配件居中，然后通过人力下压汽配件或使压头压动汽配件，使受力件在推动汽配件居中的同时，可以自动向外位移，进而提供汽配件的移动空间，使汽配件有效的居中定位固定
。
附图说明
[0011]图1是本技术的立体结构示意图
。
[0012]图2是本技术的分解立体结构示意图
。
[0013]图3是本技术的分解仰视结构示意图
。
[0014]图4是本技术的主体分解立体结构示意图
。
[0015]图5是本技术的安装件分解立体结构示意图
。
[0016]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0017]1、
主体；
101、
顶动件；
102、
驱动件；
103、
推动杆；
104、
导向槽；
105、
压头；
106、
受力块；
107、
侧杆；
108、
定位杆；
[0018]2、
安装件；
201、
固定杆；
202、
导槽；
203、
受力板；
204、
固定块；
205、
受力件；
206、
导向头；
207、
导板；
208、
外杆
。
具体实施方式
[0019]实施例：
[0020]如附图1至附图5所示：
[0021]本技术提供一种汽配件加工定位机构，包括：主体1；主体1为板状结构，主体1的两端分别设有一个矩形块，用来安装驱动件
102
，主体1的内部设有四个插孔，插孔为矩形结构，用来插入固定杆
201
，使安装件2可以根据使用需求自由安装使用，主体1的内部两端分别设有一个顶动件
101
，顶动件
101
的底部为矩形结构，顶动件
101
的顶端为楔形结构，使推动杆
103
倾斜推动压头
105
移动的时候，压动定位汽配件的时候，可以使受力块
106
与顶动件
101
的顶端侧边滑动接触，使受力块
106
带动侧杆
107
以及定位杆
108
向内移动，使定位杆
108
可以向内推动汽配件，使本装置可以利用单一力量实现双向定位，提高定位效果以及稳固性；安装件2，安装件2为矩形结构，安装件2共设有两个，两个安装件2分别安装在主体1的前后两侧，可以处于主体1的前后两侧控制汽配件安装，每个安装件2的顶端安装有一个受力件
205
，受力件
205
为楔形结构，每个受力件
205
的内端底部设有一个矩形板，每个受力件
205
的外端上方设有一个导板
207
，导板
207
为倾斜板状结构，使受力件
205
可以与导板
207
一
起控制汽配件居中安装
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽配件加工定位机构，其特征在于，包括：主体
(1)
；所述主体
(1)
为板状结构，主体
(1)
的两端分别设有一个矩形块，主体
(1)
的内部设有四个插孔，插孔为矩形结构，主体
(1)
的内部两端分别设有一个顶动件
(101)
，顶动件
(101)
的底部为矩形结构，顶动件
(101)
的顶端为楔形结构；安装件
(2)
，安装件
(2)
为矩形结构，安装件
(2)
共设有两个，两个安装件
(2)
分别安装在主体
(1)
的前后两侧，每个安装件
(2)
的顶端安装有一个受力件
(205)
，受力件
(205)
为楔形结构，每个受力件
(205)
的内端底部设有一个矩形板，每个受力件
(205)
的外端上方设有一个导板
(207)
，导板
(207)
为倾斜板状结构
。2.
如权利要求1所述一种汽配件加工定位机构，其特征在于，所述主体
(1)
的顶端两侧分别设有一个驱动件
(102)
，驱动件
(102)
为伺服电动缸本体，驱动件
(102)
的前端通过连接杆以及转轴安装有推动杆
(103)
，推动杆
(103)
为长条状结构，推动杆
(103)
的外端侧边为倾斜状结构
。3.
如权利要求2所述一种汽配件加工定位机构，其特征在于，每个所述推动杆
(103)
的内部设有一个导向槽
(104)
，导向槽
(104)
为十字形结构，每个推动杆
(103)
的前端设有一个压头
(105)
，压头
(105)
为圆形结构，导向槽
(104)
的内部中间位置安装有可移动的受力块
(106)
，受力块
(106)
为板状结构，受力块
(106)
的后端为弧形结构
。4.
如权利要求3所述一种汽配件加工定位机构，其特征在于，每个所述受力块

【专利技术属性】
技术研发人员：迟鹏，王爱国，徐玲，卢东涛，崔周伟，王宁，
申请(专利权)人：迟鹏，
类型：新型
国别省市：