握力器调节旋钮及握力器制造技术

本实用新型专利技术属于运动健身领域，提供了一种握力器调节旋钮及握力器，握力器调节旋钮包括顺序连接的后壳

【技术实现步骤摘要】
握力器调节旋钮及握力器


[0001]本技术涉及运动健身领域，具体涉及一种握力器调节旋钮及握力器
。

技术介绍

[0002]现有的握力器调节钮单纯用于调节握力器握力强度大小，随着人们生活水平提高，握力器使用场景越来越广，汽车成为握力器使用的场景之一，开车遇到的各种风险事件随着汽车的普及也越来越多，有效的汽车破窗器材可以让驾驶人及乘客在多种危险情况下进行自救或对他人进行救援，然而私家车普遍不装备专用破窗器，握力器的造型及体积，都适合作为破窗器的替代，因此，有破窗功能的握力器有了相应的价值
。
[0003]为了能够通过握力器实现破窗功能，本技术提供一种握力器调节旋钮及握力器，结构稳固，可通过对玻璃的打击产生破窗效果
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有的缺陷，提供一种握力器调节旋钮，具有破窗效果且结构紧凑坚固
。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本一方面，本技术提出一种握力器调节旋钮，包括顺序连接的后壳<br/>、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种握力器调节旋钮，其特征在于：包括顺序连接的后壳
(1)、
前壳
(2)、
硬质冲击头
(3)
；自所述后壳
(1)
内壁的一端向其内壁的另一端延伸形成螺母固定台
(13)
，所述螺母固定台
(13)
中间形成中心孔
(14)
，所述螺母固定台
(13)
的另一端配置成螺母槽
(12)
，所述螺母槽
(12)
固定有螺母
(4)。2.
根据权利要求1所述的握力器调节旋钮，其特征在于：所述后壳
(1)
的另一端配置为后壳环状基体
(11)
，所述后壳环状基体
(11)
内部形成后壳内腔
(16)
，所述后壳内腔
(16)
与螺母固定台
(13)
衔接；所述前壳
(2)
包括前壳环状基体
(21)
，所述前壳环状基体
(21)
的另一端封闭形成闭合面
(22)
，所述前壳环状基体
(21)
内部形成前壳内腔
(23)
；所述后壳环状基体
(11)
与所述前壳环状基体
(21)
套接，所述硬质冲击头
(3)
设置在闭合面
(22)
上
。3.
根据权利要求2所述的握力器调节旋钮，其特征在于：所述闭合面
(22)
的一端边缘突出于前壳环状基体
(21)
形成前壳凸缘
(24)
，所述前壳环状基体
(21)
插入后壳内腔
(16)
内，所述前壳凸缘
(24)
与后壳环状基体
(11)
的另一端抵接
。4.
根据权利要求3所述的握力器调节旋钮，其特征在于：所述螺母槽
(12)
与后壳内腔
(16)
之间形成第一台阶
(15)
，所述前壳环状基体
(21)
的一端抵接于第一台阶
(15)。5.
根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：向海斌，
申请(专利权)人：金华市腾美体育用品有限公司，
类型：新型
国别省市：