【技术实现步骤摘要】
一种测试系统控制电路
[0001]本技术涉及电池辅助测试
，更具体地说，涉及一种测试系统控制电路
。
技术介绍
[0002]电池作为现阶段主流的新能源，应用非常广泛
。
同时电池具有容量大，重量轻，循环寿命长，能量密度高，无记忆性以及对环境友好等诸多优点，因此被广泛的应用在电动汽车
、
电动自行车
、
储能系统等多种领域
。
在电动汽车的应用上，电池的管理均通过电池管理系统进行，经常会涉及到电池系统以及继电器测试需要反复开关耐久疲劳测试的情况
。
如果采用人工控制继电器的反复开关，不仅无法满足开关通断频率的要求，而且也会造成人力的浪费
。
因此需要设计一种能够通过自动控制的方式对继电器的开关通断进行控制，显得非常必要
。
技术实现思路
[0003]1.
技术要解决的技术问题
[0004]为了解决现有技术中如何实现电池系统以及继电器耐久疲劳测试时反复开关通断的问题，本技术提供一种测试...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种测试系统控制电路，其特征在于：包括主控单元和开关控制单元，所述开关控制单元的输入端连接输入电源，输出端连接待测设备；所述开关控制单元包括电子开关管
Q1
和电子开关管
Q2
，所述电子开关管
Q1
串联在开关控制单元的输入端和输出端之间，所述电子开关管
Q2
并联在开关控制单元的输出端；所述电子开关管
Q1
和电子开关管
Q2
还与主控单元连接，所述控制单元控制电子开关管
Q1
和电子开关管
Q2
交替通断
。2.
根据权利要求1所述的测试系统控制电路，其特征在于：所述主控单元包括主控制器
U22、
通讯单元和上位机，所述通讯单元包括控制器
UC2
，所述控制器
UC2
一端与主控制器
U22
连接，另一端与上位机连接
。3.
根据权利要求1所述的测试系统控制电路，其特征在于：所述电子开关管
Q1
的输入端与输入电源之间还连接第一滤波单元，所述电子开关管
Q2
与开关控制单元输出端之间还连接第二滤波单元
。4.
根据权利要求2或3所述的测试系统控制电路，其特征在于：还包括采样单元，所述采样单元的输入端与开关控制单元连接，用于采集开关控制单元输出的电压和电流，采样单元的输出端与主控制器
U22...
【专利技术属性】
技术研发人员：王自卫，见文静，王超，张丽娟，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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