一种具有防护功能的船舶液压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种具有防护功能的船舶液压装置，涉及船舶液压装置技术领域，包括液压缸，所述液压缸包括缸底，所述缸底一侧连接有缸筒，所述缸筒一侧连接有油管一和油管二，所述缸筒一侧连接有活塞杆，所述活塞杆一侧连接有耳环，所述缸筒外壁连接有防护套，所述防护套一侧开设有圆槽一，所述圆槽一有两个，两个所述圆槽一一侧连接有防护管，所述防护套内壁连接有防护网，所述防护网包括固定环

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护功能的船舶液压装置


[0001]本技术涉及船舶液压装置
，具体涉及一种具有防护功能的船舶液压装置
。

技术介绍

[0002]船舶液压装置为船舶系统提供根据工作要求向装置中各动作执行元件提供可控制方向
、
压力及流量的压力介质，通过管路传输，装置便可实现各种设定的动作和工作循环，由于各类液压装置控制要求的多样性，根据用户具体需求进行专业设计
、
集成
。
[0003]其中液压缸的缸筒部位一般结构简单，通常为灰铸铁或者是铝合金铸成，缸筒在某个位置受到冲击时容易因为受到的较大压强而产生变形，缸筒变形时缸筒内部的容积会产生变化，进而改变液压缸内部的压力，使得活塞从缸筒内部伸出的长度发生变化，对船舶的航行产生影响；缸筒若是损坏还会大大增加整个船舶航行的危险性
。
因此提出一种具有防护功能的船舶液压装置，对缸筒部分进行防护，避免缸筒变形或者损坏而影响船舶航行
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决船舶液压装置
中存在的缺点
。
缸筒在某个位置受到冲击时容易因为受到的较大压强而产生变形，缸筒变形时缸筒内部的容积会产生变化，进而改变液压缸内部的压力，使得活塞从缸筒内部伸出的长度发生变化，对船舶的航行产生影响
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有防护功能的船舶液压装置，包括液压缸，所述液压缸包括缸底，所述缸底一侧连接有缸筒，所述缸筒一侧连接有油管一和油管二，所述缸筒一侧连接有活塞杆，所述活塞杆一侧连接有耳环，所述缸筒外壁连接有防护套，所述防护套一侧开设有圆槽一，所述圆槽一有两个，两个所述圆槽一一侧连接有防护管，所述防护套内壁连接有防护网，所述防护网包括固定环，所述固定环有数个且线性阵列分布，所述固定环一侧连接有竖杆，所述竖杆有数个且圆周阵列分布，所述防护网一侧开设有圆槽二，所述圆槽二有两个，所述防护网内壁连接有防护组件，所述防护组件包括斜杆一，所述斜杆一一侧连接有斜杆二
。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述斜杆一和斜杆二连接形成
V
型
。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述斜杆一和斜杆二一侧均与防护网内壁固定连接
。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述防护管有两个，两个所述防护管位置与油管一
、
油管二对应
。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述斜杆一有数个，所述斜杆二有数个，所述斜杆一和斜杆二交错连接
。
[0010]作为一种优选的实施方式，两个所述圆槽二内壁分别与油管一
、
油管二外壁贴合
。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述固定环与竖杆垂直连接
。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0013]本技术中通过互相垂直连接的固定环和竖杆组成的防护网形成中间一层防护，防护套对防护网进行防护，避免防护网内壁即固定环和竖杆的侧壁积攒过多的灰尘，防护网内壁连接的斜杆一和斜杆二将防护网受到的冲击力进行分散，减少缸筒受到的冲击
。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的一种具有防护功能的船舶液压装置的结构示意图
。
[0015]图2为本技术提供的一种具有防护功能的船舶液压装置防护套的剖视图
。
[0016]图3为本技术提供的一种具有防护功能的船舶液压装置防护网的结构示意图
。
[0017]图4为本技术提供的一种具有防护功能的船舶液压装置防护组件的结构示意图
。
[0018]图例说明：
[0019]1、
液压缸；
11、
缸底；
12、
缸筒；
13、
油管一；
14、
油管二；
15、
活塞杆；
16、
耳环；
[0020]2、
防护套；
21、
圆槽一；
[0021]3、
防护管；
31、
减震垫一；
[0022]4、
防护网；
41、
固定环；
42、
竖杆；
43、
圆槽二；
[0023]5、
防护组件；
51、
斜杆一；
52、
斜杆二；
53、
减震垫二
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]实施例1[0026]如图1‑
图4所示，本技术提供一种技术方案：一种具有防护功能的船舶液压装置，包括液压缸1，液压缸1包括缸底
11
，缸底
11
一侧连接有缸筒
12
，缸筒
12
一侧连接有油管一
13
和油管二
14
，缸筒
12
一侧连接有活塞杆
15
，活塞杆
15
一侧连接有耳环
16
，缸筒
12
外壁连接有防护套2，防护套2一侧开设有圆槽一
21
，圆槽一
21
有两个，两个圆槽一
21
一侧连接有防护管3，防护管3有两个，两个防护管3位置与油管一
13、
油管二
14
对应，防护套2内壁连接有防护网4，防护网4包括固定环
41
，固定环
41
有数个且线性阵列分布，固定环
41
一侧连接有竖杆
42
，固定环
41
与竖杆
42
垂直连接，竖杆
42
有数个且圆周阵列分布，防护网4一侧开设有圆槽二
43
，圆槽二
43
有两个，两个圆槽二
43
内壁分别与油管一
13、
油管二
14
外壁贴合，防护网4内壁连接有防护组件5，防护组件5包括斜杆一
51
，斜杆一
51
一侧连接有斜杆二
52
，斜杆一
51
有数个，斜杆二
52
有数个，斜杆一
51
和斜杆二
52
交错连接，斜杆一
51<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有防护功能的船舶液压装置，包括液压缸
(1)
，其特征在于，所述液压缸
(1)
包括缸底
(11)
，所述缸底
(11)
一侧连接有缸筒
(12)
，所述缸筒
(12)
一侧连接有油管一
(13)
和油管二
(14)
，所述缸筒
(12)
一侧连接有活塞杆
(15)
，所述活塞杆
(15)
一侧连接有耳环
(16)
，所述缸筒
(12)
外壁连接有防护套
(2)
，所述防护套
(2)
一侧开设有圆槽一
(21)
，所述圆槽一
(21)
有两个，两个所述圆槽一
(21)
一侧连接有防护管
(3)
，所述防护套
(2)
内壁连接有防护网
(4)
，所述防护网
(4)
包括固定环
(41)
，所述固定环
(41)
有数个且线性阵列分布，所述固定环
(41)
一侧连接有竖杆
(42)
，所述竖杆
(42)
有数个且圆周阵列分布，所述防护网
(4)
一侧开设有圆槽二
(43)
，所述圆槽二
(43)
有两个，所述防护网
(4)
内壁连接有防护组件
(5)
，所述防护组件
(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢成君，夏文华，祁帅，
申请(专利权)人：武汉海德力液压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：