一种电池芯包传送机构制造技术

本实用新型专利技术涉及公开了一种电池芯包传送机构

【技术实现步骤摘要】
一种电池芯包传送机构


[0001]本技术涉及新能源电池
，特别是涉及一种电池芯包传送机构
。

技术介绍

[0002]目前锂电池制造过程中，电池芯包在每道工序测试时，会出现测试不合格的电池芯包，而测试不合格的电池芯包会被传送至
NG
拉带上，等待人工进行处理
。
经人工确认后，部分测试不合格的电池芯包可以进行返工或复投，
NG
拉带会将此类电池芯包传送至返工或复投的工位
。
[0003]行业普遍采用的
NG
拉带，都是简单的一根皮带传送，电池芯包在
NG
拉带上高速运行时，电池芯包容易出现走偏，导致电池芯包磕伤损坏，从而使电池芯包报废，造成生产材料浪费，加大了电池芯包的加工成本
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种电池芯包传送机构，能够防止电池芯包在高速运输过程中出现走偏，从而防止电池芯包磕伤损坏，导致电池芯包报废，减少生产材料的浪费，降低电池芯包的加工成本
。
[0005]本技术提出一种电池芯包传送机构，包括两驱动滚轮，套设于两所述驱动滚轮的皮带，以及设于所述皮带上的限位装置；所述驱动滚轮用以驱动所述皮带转动，所述皮带用以带动电池芯包运输，所述限位装置用以对所述皮带上的电池芯包进行限位，所述限位装置分别对电池芯包的前后左右进行限位
。
[0006]进一步地，所述传送机构还包括沿所述皮带纵向设置的凸棱边，电池芯包放置于所述凸棱边上
。
[0007]进一步地，所述凸棱边为沿所述皮带纵向设置的多个，电池芯包同时放置在多个所述凸棱边上
。
[0008]进一步地，所述凸棱边高度为5‑
10mm
，宽度为5‑
10mm。
[0009]进一步地，所述限位装置包括用以分别对电池芯包左右两侧进行限位的多个第一限位块，以及用以分别对电池芯包前后两侧进行限位的多个第二限位块
。
[0010]进一步地，所述第一限位块设于所述凸棱边两侧，所述第二限位块位于相邻两所述凸棱边之间
。
[0011]进一步地，所述第一限位块和第二限位块的高度均为
10
‑
20mm
，宽度均为3‑
10mm。
[0012]进一步地，所述第一限位块和所述第二限位块均由软塑料或铁氟龙材质制成
。
[0013]进一步地，所述限位装置还包括用以调节两所述第一限位块之间距离的第一调节装置，以及用以调节两所述第二限位块之间距离的第二调节装置
。
[0014]进一步地，所述皮带上沿横向设有第一条形孔，沿纵向设有第二条形孔，所述第一限位块上设有第一螺纹孔，所述第二限位块上设有第二螺纹孔，所述第一调节装置包括一端贯穿所述第一条形孔
、
与所述第一螺纹孔螺接的第一螺栓，所述第一调节装置包括一端
贯穿所述第二条形孔
、
与所述第二螺纹孔螺接的第二螺栓
。
[0015]本技术一种电池芯包传送机构具有以下增益效果：
[0016]（1）本传送机构的皮带上设有限位装置，通过限位装置对在皮带上传送的电池芯包进行限位，且限位装置对电池芯包的前后左右进行限位，从而防止电池芯包在皮带上高速传送时出现走偏，进而防止电池芯包磕伤损坏，导致电池芯包报废，减少生产材料的浪费，降低电池芯包的加工成本；
[0017]（2）本传送机构的皮带上沿纵向设置有凸棱边，将电池芯包放置在凸棱边上，使凸棱边将电池芯包抬离皮带表面，从而防止皮带磨损产生的粉末对电池芯包进行污染，进而保障电池芯包的性能，提高生产质量；
[0018]（3）本传送机构的多个凸棱边同时对电池芯包进行支撑，使电池芯包在凸棱边上的放置更加平稳，从而防止皮带对电池芯包进行高速运输时，电池芯包从凸棱边上掉落，甚至掉落的电池芯包会进一步从皮带上掉落，进而导致电池芯包磕伤损坏，造成电池芯包报废，增加生产材料的浪费，加大电池芯包的加工成本；
[0019]（4）本传送机构的限位装置包括第一限位块和第二限位块，电池芯包放置在皮带上时，第一限位块分别对电池芯包的左右两侧进行限位，第二限位块分别对电池芯包的前后两侧进行限位，使限位装置对电池芯包的限位效果更好；
[0020]（5）本传送机构的第一限位块和第二限位块采用软塑料或铁氟龙等具有一定弹性变形能力的材质制成，使第一限位块和第二限位块对电池芯包进行限位时，对电池芯包进行保护，防止电池芯包与第一限位块和第二限位块产生磕碰，造成电池芯包损伤
、
报废，增加生产材料的浪费，加大电池芯包的加工成本；
[0021]（6）本传送机构可通过第一调节装置调节两第一限位块之间的距离，可通过第二调节装置调节两第二限位块之间的距离，从而当不同尺寸的电池芯包在皮带上运输时，限位装置均能够对电池芯包进行限位，使本传送机构的使用范围更广，实用性更强
。
附图说明
[0022]并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并且与描述一起用于解释本技术的原理
。
在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素
。
[0023]图1为本技术实施例的一种电池芯包传送机构放置电池芯包的结构示意图；
[0024]图2为本技术实施例的一种电池芯包传送机构不放置电池芯包的结构示意图
。
[0025]图中：
1、
电池芯包；
2、
驱动滚轮；
3、
皮带；
31、
第一条形孔；
32、
第二条形孔；
4、
凸棱边；
5、
第一限位块；
6、
第二限位块
。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0027]请参阅图1和图2，本技术实施例的一种电池芯包传送机构，包括两驱动滚轮2，套设于两驱动滚轮2的皮带3，以及设于皮带3上的限位装置；驱动滚轮2用以驱动皮带3转动，皮带3用以带动电池芯包1运输，限位装置用以对皮带3上的电池芯包1进行限位，限位装置分别对电池芯包1的前后左右进行限位
。
[0028]在本申请中，电池芯包1传送机构包括两驱动滚轮2和皮带3，皮带3同时套设在两驱动滚轮2上，使两驱动滚轮2将皮带3张开
。
可以预见的是：在皮带3内侧设有齿条，通过齿条与两驱动滚轮2配合，使两驱动滚轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池芯包传送机构，其特征在于：包括两驱动滚轮（2），套设于两所述驱动滚轮（2）的皮带（3），以及设于所述皮带（3）上的限位装置；所述驱动滚轮（2）用以驱动所述皮带（3）转动，所述皮带（3）用以带动电池芯包（1）运输，所述限位装置用以对所述皮带（3）上的电池芯包（1）进行限位，所述限位装置分别对电池芯包（1）的前后左右进行限位，所述传送机构还包括沿所述皮带（3）纵向设置的凸棱边（4），电池芯包（1）放置于所述凸棱边（4）上，所述限位装置包括用以分别对电池芯包（1）左右两侧进行限位的第一限位块（5），以及用以分别对电池芯包（1）前后两侧进行限位的第二限位块（6）
。2.
如权利要求1中所述一种电池芯包传送机构，其特征在于：所述凸棱边（4）为沿所述皮带（3）纵向设置的多个，电池芯包（1）同时放置在多个所述凸棱边（4）上
。3.
如权利要求2中所述一种电池芯包传送机构，其特征在于：所述凸棱边（4）高度为5‑
10mm
，宽度为5‑
10mm。4.
如权利要求1中所述一种电池芯包传送机构，其特征在于：所述第一限位块（5）设于所述凸棱边（4）两侧，所述第二限位块（6）位于相邻两所述凸棱边（4）之间
。5.
如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周万方，
申请(专利权)人：楚能新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：