纵骨安装机的消除缝隙机构制造技术

本发明专利技术涉及一种纵骨安装机的消除缝隙机构，包括在主梁体上安装的下压汽缸与提升汽缸，下压汽缸的活塞杆端部安装有压头，在主梁体侧壁固定安装有直线导轨，直线导轨内滑动连接有滑块，所述滑块固定在压头上，在提升汽缸的活塞杆端部安装有电磁吸铁，在电磁吸铁上固定有导向杆，在主梁体上固定有导向套，导向杆与导向套配合。本发明专利技术在消除纵骨与底板间隙操作时，操作人员只需在调节时启动下压气缸与提升汽缸按钮即可自动对纵骨进行间隙消除。间隙消除方便快捷且安全，降低工人劳动强度。本发明专利技术具有结构简单、紧凑的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种为纵骨安装机消除纵骨与底板间隙的机构，尤其是一种纵骨安装 机的消除缝隙机构。
技术介绍
本专利技术作出以前，在已有技术中，对平面分段中船体纵骨的安装都是人工进行。操 作人员需启动车间行车吊动纵骨到底板上划线部位对齐，起吊过程中肉眼直接观察纵骨与 底板之间间隙，然后通过手工下压消除间隙，这种方式工作效率极低、工人劳动强度大，需 大量的工人同时作业才能满足生产，自动化程度低。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种操作便捷且安全、降低工 人劳动强度的纵骨安装机的消除缝隙机构。按照本专利技术提供的技术方案，所述纵骨安装机的消除缝隙机构，包括在主梁体上 安装的下压汽缸与提升汽缸，下压汽缸的活塞杆端部安装有压头，在主梁体侧壁固定安装 有直线导轨，直线导轨内滑动连接有滑块，所述滑块固定在压头上，在提升汽缸的活塞杆端 部安装有电磁吸铁，在电磁吸铁上固定有导向杆，在主梁体上固定有导向套，导向杆与导向 套配合。在主梁体上安装有减速机，减速机上设有减速机齿轮。在主梁体转动上安装有行 走轮。在提升汽缸的活塞杆端部安装有小连接头，小连接头上安装有环链，所述环链连 接在电磁吸铁上。在主梁体侧壁固定有安装座，安装座上通过销轴铰接提升汽缸座，提升汽缸座上 安装所述提升汽缸。本专利技术在消除纵骨与底板间隙操作时，操作人员只需在调节时启动下压气缸与提 升汽缸按钮即可自动对纵骨进行间隙消除。间隙消除方便快捷且安全，降低工人劳动强度。 本专利技术具有结构简单、紧凑的特点。附图说明图1是本专利技术的主视图。图2是本专利技术的右视图。具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图所示，本专利技术主要由主架体1、行走轮组2、下压气缸3、减速机4、减速机齿轮 5、销轴6、提升气缸7、大连接头8、小连接头9、环链10、导向杆11、电磁吸铁12、压头13、直线导轨14、滑块15、导向套16、安装座17与提升汽缸座18等部件构成。该纵骨安装机的消除缝隙机构，包括在主梁体1上安装的下压汽缸3与提升汽缸 7，下压汽缸3的活塞杆端部通过大连接头8安装有压头13，在主梁体1侧壁固定安装有直 线导轨14，直线导轨14内滑动连接有滑块15，所述滑块15固定在压头13上，在提升汽缸 7的活塞杆端部安装有电磁吸铁12，在电磁吸铁12上固定有导向杆11，在主梁体1上固定 有导向套16，导向杆11与导向套16配合。在主梁体1上安装有减速机4，减速机4上设有减速机齿轮5。在主梁体1转动上 安装有行走轮2。在提升汽缸7的活塞杆端部安装有小连接头9，小连接头9上安装有环链10，所述 环链10连接在电磁吸铁12上。在主梁体1侧壁固定有安装座17，安装座17上通过销轴6铰接提升汽缸座18，提 升汽缸座18上安装所述提升汽缸7。当下压气缸3的活塞杆杆伸出时，推动压头13沿直线导轨14做直线运动，压头13 向下运动时，纵骨19 一起向下运动。提升气缸7的活塞杆收缩时，提升气缸7通过小连接 头9、环链10带动电磁吸铁12吸附底板20，起到提升力的作用。故同时启动下压气缸3与 提升气缸7，纵骨19下压的同时底板20上升，这样即可实现消除纵骨19与底板20之间的 间隙。权利要求一种纵骨安装机的消除缝隙机构，其特征是包括在主梁体(1)上安装的下压汽缸(3)与提升汽缸(7)，下压汽缸(3)的活塞杆端部安装有压头(13)，在主梁体(1)侧壁固定安装有直线导轨(14)，直线导轨(14)内滑动连接有滑块(15)，所述滑块(15)固定在压头(13)上，在提升汽缸(7)的活塞杆端部安装有电磁吸铁(12)，在电磁吸铁(12)上固定有导向杆(11)，在主梁体(1)上固定有导向套(16)，导向杆(11)与导向套(16)配合。2.如权利要求1所述的纵骨安装机的消除缝隙机构，其特征是在主梁体(1)上安装 有减速机(4)，减速机(4)上设有减速机齿轮(5)。3.如权利要求1或2所述的纵骨安装机的消除缝隙机构，其特征是在主梁体(1)转 动上安装有行走轮(2)。4.如权利要求1所述的纵骨安装机的消除缝隙机构，其特征是在提升汽缸(7)的活 塞杆端部安装有小连接头(9)，小连接头(9)上安装有环链(10)，所述环链(10)连接在电 磁吸铁(12)上。5.如权利要求1所述的纵骨安装机的消除缝隙机构，其特征是在主梁体(1)侧壁固 定有安装座(17)，安装座(17)上通过销轴(6)铰接提升汽缸座(18)，提升汽缸座(18)上 安装所述提升汽缸(7)。全文摘要本专利技术涉及一种纵骨安装机的消除缝隙机构，包括在主梁体上安装的下压汽缸与提升汽缸，下压汽缸的活塞杆端部安装有压头，在主梁体侧壁固定安装有直线导轨，直线导轨内滑动连接有滑块，所述滑块固定在压头上，在提升汽缸的活塞杆端部安装有电磁吸铁，在电磁吸铁上固定有导向杆，在主梁体上固定有导向套，导向杆与导向套配合。本专利技术在消除纵骨与底板间隙操作时，操作人员只需在调节时启动下压气缸与提升汽缸按钮即可自动对纵骨进行间隙消除。间隙消除方便快捷且安全，降低工人劳动强度。本专利技术具有结构简单、紧凑的特点。文档编号B23P19/04GK101920444SQ201010147268公开日2010年12月22日 申请日期2010年4月2日 优先权日2010年4月2日专利技术者任乐, 刘新立, 吴国伟, 周军记, 孙志明, 方长海, 杨念记 申请人:无锡华联科技集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纵骨安装机的消除缝隙机构，其特征是：包括在主梁体（１）上安装的下压汽缸（３）与提升汽缸（７），下压汽缸（３）的活塞杆端部安装有压头（１３），在主梁体（１）侧壁固定安装有直线导轨（１４），直线导轨（１４）内滑动连接有滑块（１５），所述滑块（１５）固定在压头（１３）上，在提升汽缸（７）的活塞杆端部安装有电磁吸铁（１２），在电磁吸铁（１２）上固定有导向杆（１１），在主梁体（１）上固定有导向套（１６），导向杆（１１）与导向套（１６）配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨念记，周军记，刘新立，方长海，任乐，吴国伟，孙志明，
申请(专利权)人：无锡华联科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]