一种门禁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种门禁结构，所述隔板门的前侧设置有抗压带，所述抗压带的顶部与地面位于同一水平线上，所述抗压带的顶部设置有探杆，所述探杆半内嵌入抗压带的内部，所述探杆的正下方设置有感应器，所述感应器和探杆之间设有弹簧架，所述感应器的左侧设置有埋地线管，所述埋地线管的上端伸入底座的内部，通过在隔板门前侧的地面上设置抗压带和探杆，使骑车的用户不用下车就可以完成开门的操作，减少了进出消耗的时间，大大加快了进出的效率

【技术实现步骤摘要】
一种门禁结构


[0001]本技术涉及门禁
，特别涉及一种门禁结构
。

技术介绍

[0002]门禁，指门的禁止权限，是对门的戒备防范，这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等，因此，门禁就包括了车辆门禁，在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段，日常生活中最常接触的门禁一般为居住小区的进出门禁，因为出小区门一般不需要进行身份验证，一般都是设置一个出门按钮位于门的前侧，但这类门禁经常会出现卡人卡车现象，即门在关闭的前一秒左右有人通过使人员被夹住或者挡回，在早上班高峰时，会造成部分非机动车堵在出口，浪费时间的现象
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种门禁结构，避免部分非机动车进行停车按按钮的动作从而加大进出效率，同时解决部分门将用户夹住或者卡退的问题
。
[0004]为实现上述目的，提供一种门禁结构，包括轴承，所述轴承的正上方设置有防护箱，所述防护箱内设置有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴贯穿轴承的上下两端且与其固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种门禁结构，包括轴承
(1)
，其特征在于，所述轴承
(1)
的正上方设置有防护箱
(2)
，所述防护箱
(2)
内设置有电机
(3)
，所述电机
(3)
的输出端固定连接有转轴
(4)
，所述转轴
(4)
贯穿轴承
(1)
的上下两端且与其固定连接，所述转轴
(4)
的底部设置有底座
(5)
，所述转轴
(4)
伸入底座
(5)
内部与其转动连接，所述轴承
(1)
的右侧固定连接有隔板门
(6)
，所述隔板门
(6)
的右侧设置有挡板
(7)
，所述挡板
(7)
的左侧中部内嵌设置有锁环
(8)
，所述锁环
(8)
的内侧转动连接有扭杆
(9)
，所述锁环
(8)
的左右两侧分别设置有固定卡环
(10)
和活动卡环
(11)
，所述固定卡环
(10)
的右端与锁环
(8)
固定连接，所述固定卡环
(10)
的左端贯穿隔板门
(6)
的前后两侧且与其滑动连接，所述活动卡环
(11)
的右端伸入锁环
(8)
内部且与扭杆
(9)
固定连接，所述锁环
(8)
的顶部设置有扭转旋钮
(17)
，所述扭杆
(9)
的顶端与扭转旋钮
(17)
的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王如光，许文庭，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市凯立辉电子科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：