一种磁力式制造技术

本实用新型专利技术提供一种

【技术实现步骤摘要】
一种磁力式LED灯带


[0001]本技术属于
LED
灯带
，尤其涉及一种磁力式
LED
灯带
。

技术介绍

[0002]LED
灯带由于其具有显著的节能效果和颜色的多样可变性而受到广泛的青睐，随着这种技术的广泛使用，其与装饰领域
、
与照明相结合已经是较为常见的技术，尤其在汽车的外观和内部的装饰中，常常会用到
LED
灯带
。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书
CN203963655U
中公开的磁力车载
LED
灯带，该磁力车载
LED
灯带中还存在不足之处，在
LED
灯带损坏或需要更换时，快捷且方便的将
LED
灯带进行拆除和安装；
[0004]汽车在行驶中产生高频率的颠簸，长时间的颠簸会导致
LED
灯带损坏，大大的降低了
LED
灯带的使用寿命
。
[0005]因此，有必要提供一种新的磁力式
LED
灯带解决上述技术问题
。

技术实现思路

[0006]本技术解决的技术问题是提供一种方便快捷更换
LED
灯带，一种磁力式
LED
灯带方便在
LED
灯带损坏或需要更换时，快捷且方便的将
LED
灯带进行拆除和安装，做起来简单便捷的磁力式
LED
灯带r/>。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的磁力式
LED
灯带，包括：槽体，所述槽体的背面固定连接有磁吸组件，所述槽体的内部套接有海绵缓冲层，所述海绵缓冲层的内部套接有减震组件，所述减震组件的侧面固定连接有
LED
灯带，所述槽体两端的顶面和底面均开设有卡孔
。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述磁吸组件包括固定连接于槽体背面固定连接的第一磁吸条，所述第一磁吸条的侧面磁吸连接有第二磁吸条；
[0009]所述第二磁吸条的背面设置有粘胶层，所述粘胶层粘接于外设的汽车表面；
[0010]所述减震组件包括固定连接于槽体内侧壁的套管，所述套管的内底壁固定连接有弹簧，所述弹簧的侧面固定连接有滑动杆，所述滑动杆滑动连接于套管的内部；
[0011]所述卡孔的内部套接有卡块，所述卡块的表面套接有密封垫，所述卡块的顶面固定连接有固定条；
[0012]所述槽体内部的侧面套接有保护板，所述保护板为透光硅胶材质
。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的磁力式
LED
灯带具有如下
[0014]有益效果：
[0015]本技术提供了一种磁力式
LED
灯带：
[0016]1、
通过磁吸组件的设置，将粘胶层粘接于外设的汽车表面后，拿起第一磁吸条，通过粘胶层，将第一磁吸条也粘接于汽车的表面，进而通过槽体背面的第二磁吸条磁吸连接第一磁吸条，使得槽体内部固定的
LED
灯带得到安装，在需要拆卸时，仅需拿起槽体，第一磁
吸条脱离第二磁吸条，即可完成拆卸，从而达到了在
LED
灯带损坏或需要更换时，方便快捷的对
LED
灯带进行拆卸安装的作用
。
[0017]2、
通过减震组件的设置，汽车行驶中产生的振动，传递到槽体上，槽体带动套管在滑动杆表面滑动，套管滑动压缩弹簧，弹簧的回弹和收缩对振动力量进行吸收，使得传递到
LED
灯带上的振动幅度和力量得到削弱，从而达到了避免长时间震动而损坏
LED
灯带，影响
LED
灯带使用寿命的作用
。
附图说明
[0018]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明
。
[0019]图1为本技术提供的磁力式
LED
灯带的一种较佳实施例的正视结构示意图；
[0020]图2为拆分结构示意图；
[0021]图3为本磁吸组件结构示意图；
[0022]图4为本减震组件和海绵缓冲层结构示意图
。
[0023]图中：
1、
槽体；
2、
磁吸组件；
201、
第一磁吸条；
202、
第二磁吸条；
3、
海绵缓冲层；
4、
减震组件；
401、
套管；
402、
弹簧；
403、
滑动杆；
5、LED
灯带；
6、
保护板；
7、
卡块；
8、
密封垫；
9、
固定条；
10、
粘胶层
。
具体实施方式
[0024]请结合参阅图
1、
图
2、
图3和图4，其中，图1为本技术提供的磁力式
LED
灯带的一种较佳实施例的正视结构示意图；图2为拆分结构示意图；图3为本磁吸组件结构示意图；图4为本减震组件和海绵缓冲层结构示意图
。
[0025]磁力式
LED
灯带包括：槽体1，槽体1的背面固定连接有磁吸组件2，通过磁吸组件2的设置，将粘胶层
10
粘接于外设的汽车表面后，拿起第一磁吸条
201
，通过粘胶层
10
，将第一磁吸条
201
也粘接于汽车的表面，进而通过槽体1背面的第二磁吸条
202
磁吸连接第一磁吸条
201
，使得槽体1内部固定的
LED
灯带5得到安装，在需要拆卸时，仅需拿起槽体1，第一磁吸条
201
脱离第二磁吸条
202
，即可完成拆卸，从而达到了在
LED
灯带5损坏或需要更换时，方便快捷的对
LED
灯带5进行拆卸安装的作用，槽体1的内部套接有海绵缓冲层3，海绵缓冲层3的内部套接有减震组件4，通过减震组件4的设置，汽车行驶中产生的振动，传递到槽体1上，槽体1带动套管
401
在滑动杆
403
表面滑动，套管
401
滑动压缩弹簧
402
，弹簧
402
的回弹和收缩对振动力量进行吸收，使得传递到
LED
灯带5上的振动幅度和力量得到削弱，从而达到了避免长时间震动而损坏
LED
灯带5，影响
LED
灯带5使用寿命的作用，减震组件4的侧面固定连接有
LED
灯带5，槽体1两端的顶面和底面均开设有卡孔；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种磁力式
LED
灯带，其特征在于，包括：槽体，所述槽体的背面固定连接有磁吸组件，所述槽体的内部套接有海绵缓冲层，所述海绵缓冲层的内部套接有减震组件，所述减震组件的侧面固定连接有
LED
灯带，所述槽体两端的顶面和底面均开设有卡孔
。2.
根据权利要求1所述的磁力式
LED
灯带，其特征在于：所述磁吸组件包括固定连接于槽体背面固定连接的第一磁吸条，所述第一磁吸条的侧面磁吸连接有第二磁吸条
。3.
根据权利要求2所述的磁力式
LED
灯带，其特征在于：所述第二磁吸条的背面设置有粘胶层，所述粘胶层...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭旺平，王文胜，
申请(专利权)人：深圳市润辉恒业光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：