一种双锁紧结构及连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接器技术领域的双锁紧结构及连接器，旨在解决现有技术中双锁紧结构不具有延时解锁功能的问题

【技术实现步骤摘要】
一种双锁紧结构及连接器


[0001]本技术涉及连接器
，具体是涉及一种双锁紧结构及连接器
。

技术介绍

[0002]传统的连接器大都只有一次锁紧的结构，且已广泛应用，考虑到连接器锁止的可靠性，在新能源汽车中，部分连接器也开始采用二次锁紧的结构，解锁前需要人为拨开
/
推压二次锁扣，才可将连接器断开，避免连接器的误解锁
。
[0003]而由于有的连接器中既有功率端子，也有信号端子，这类连接器要求具有高压互锁功能，即要求插合时功率端子先接触，信号端子后接触，分离时信号端子先断开，功率端子后断开，这就要求连接器分离时必须有停顿的动作，停顿时信号端子已断开，而功率端子仍接通，通过延时避免带电插拔带来的危险
。
[0004]但是目前市面上常见的结构，例如申请号为：
CN201310454010.8
的连接器二次自动锁扣结构，其虽然都设置了二次锁扣，但是却并不具有延时解锁功能，从而在使用时无法避免带电插拔，具有一定的安全隐患
。

技术实现思路
<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种双锁紧结构，其特征在于，包括：安装部
(1)、
扣合部
(2)
和压板
(3)
，所述安装部
(1)
上开设有活动通槽
(11)
，所述压板
(3)
的中端与活动通槽
(11)
的一侧端转动连接，以使所述压板
(3)
的左端位于活动通槽
(11)
内，右端伸出至安装部
(1)
旁侧，所述活动通槽
(11)
的内底壁上设有用于支撑压板
(3)
左端的第一弹性件
(4)
；所述扣合部
(2)
上设有沿压板
(3)
轴线方向依次间隔布置的第一凸块
(21)、L
型锁臂
(22)
和第二凸块
(23)
，所述压板
(3)
右端的顶部设有锁止凸块
(31)
，所述压板
(3)
右端的底部设有能够分别与第一凸块
(21)
和第二凸块
(23)
相扣合的线性卡槽
(32)
，所述线性卡槽
(32)
与第一凸块
(21)
扣合时，所述第二凸块
(23)
能够伸入线性卡槽
(32)
中；当压板
(3)
右端翘起至线性卡槽
(32)
松开与第一凸块
(21)
的扣合时，所述
L
型锁臂
(22)
能够与锁止凸块
(31)
形成扣合；当压板
(3)
右端下压至锁止凸块
(31)
松开与
L
型锁臂
(22)
的扣合时，所述线性卡槽
(32)
能够与第二凸块
(23)
形成扣合
。2.
根据权利要求1所述的双锁紧结构，其特征在于，所述扣合部
(2)
上设有供压板
(3)
右端滑动的导向滑槽
(24)
，所述第一凸块
(21)
和第二凸块
(23)
设于导向滑槽
(24)
的内底壁上，所述
L
型锁臂
(22)
设于导向滑槽
(24)
的旁侧
。3.
根据权利要求1所述的双锁紧结构，其特征在于，所述第一凸块
(21)
和第二凸块
(23)
的横截面均呈直角梯形且倾斜面位于靠近安装部
(1)
的一侧，所述压板
(3)
的右端底部设有倒角
(33)。4.
根据权利要求1所述的双锁紧结构，其特征在于，所述第一弹性件
(4)
为压缩弹簧，所述活动通槽
(11)
的内底壁上设有第一柱体
(12)
，所述压板
(3)
的左端底部设有第一定位孔
(34)
，所述第一弹性件
(4)
的一端套设于第一柱体
(12)
上，另一端安置于第一定位孔
(34)
内
。5.
根据权利要求1所述的双锁紧结构，其特征在于，所述活动通槽
(11)
内设有第一限位凸块
(13)
和第二限位凸块
(14)
，所述第一限位凸块
(13)
用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁川慧，赵通明，姜永恒，何仲祺，路伟笑，
申请(专利权)人：苏州华旃航天电器有限公司，
类型：新型
国别省市：