一种用于公路或桥梁的坡道处的消雪除冰装置，通过将导热丝、温控开关、断路开关和指示灯在电源的火线和零线之间以串联的形式电连接，另外将导热丝置于导热管内部，且导热管用管卡固定在公路或桥梁的坡道处路面和其路基之间的位置，导热管外部表面和温控开关的感温触头接触；这样在开始下雪时，通过闭合断路开关将电源接通该消雪除冰装置，就能让电热丝发热，使热量传到路面上，不让坡道路面积雪结冰，最终导致车辆正常的通行，避免了雪下到坡道路面上后，才进行消雪除冰的工作造成的交通堵塞现象；另外由于该消雪除冰装置所使用的是电气元件及其简单的电连接方式，安装调试方便且环保，故障率低且因其使用了温控开关而节能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种消雪除冰装置，具体涉及一种用于公路或桥梁的坡道处的消雪除 冰装置。
技术介绍
在遇到下雪天气时，公路或桥梁的坡道路段很容易结冰，车辆在这样的坡道路面上行驶会出现打滑现象，难以正常通行而影响交通，甚至会造成交通堵塞。目前解决这种 问题通过两种方法，一种是在车辆上采用防滑链来通过结冰的公路或桥梁的坡道路段，但 防滑链的安装和拆卸很不方便，并且其性能也会由于和路面的不断磨损而导致断裂，无法 正常工作，这样仍然会影响交通乃至造成交通堵塞；另外一种方法是采用消雪除冰装置，但 目前的消雪除冰装置不管是采用喷气式消雪除冰方式还是高温消雪除冰方式，都是在雪下 到坡道路面上后才进行消雪除冰的工作，这样的方式来消雪除冰需要耗费大量的时间和功 耗，因此在消雪除冰过程中依然会影响在坡道路段的交通乃至造成交通堵塞，且此种方式 易损坏道路四周的植被，破坏环保。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种用于公路或桥梁 的坡道处的消雪除冰装置，在开始下雪时，通过将电源接通该消雪除冰装置，就能让电热丝 发热，使热量传到路面上，不让坡道路面积雪结冰，最终导致车辆正常的通行，避免了雪下 到坡道路面上后，才进行消雪除冰的工作造成的交通堵塞现象；另外由于该消雪除冰装置 所使用的是电气元件及其简单的电连接方式，安装调试方便且环保，故障率低且因其使用 了温控开关而节能。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是一种用于公路或桥梁的坡道处的消雪除冰装置，包括可固定在公路或桥梁的坡道 处路面7和其路基10之间位置的导热管2，导热管2外部表面和温控开关8的感温触头9 接触，导热管2内部具有导热丝1，导热丝1、温控开关8、断路开关4和指示灯5在电源的火 线6和零线11之间以串联的形式电连接。在开始下雪时，通过闭合断路开关4将电源接通该消雪除冰装置，就能让电热丝1 发热，使热量传到路面7上，不让坡道路面积雪结冰，最终导致车辆正常的通行，避免了雪 下到坡道路面上后，才进行消雪除冰的工作造成的交通堵塞现象；另外由于该消雪除冰装 置所使用的是电气元件及其简单的电连接方式，安装调试方便且环保，故障率低且因其使 用了温控开关而节能。附图说明附图是本专利技术从易于观察的角度去除部份路面层和部份导热管管壁的结构示意 图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作更详细的说明。如图所示，用于公路或桥梁的坡道处的消雪除冰装置，包括导热管2，导热管2用 管卡3固定在公路或桥梁的坡道处路面7和其路基10之间的位置，导热管2外部表面和温 控开关8的感温触头9接触，导热管2内部具有导热丝1，导热丝1、温控开关8、断路开关4 和指示灯5在电源的火线6和零线11之间以串联的形式电连接。这样的结构通过闭合断 路开关4将电源接通该消雪除冰装置，就能让电热丝1发热，使热量传到路面7上。本专利技术的工作原理是在开始下雪时，通过闭合断路开关4将电源接通该消雪除 冰装置，就能让电热丝1发热，热量通过导热管2传到路面7上，同时指示灯5也导通，指示 灯5亮表示该消雪除冰装置工作正常，指示灯5暗表示该消雪除冰装置工作异常，另外温控 开关8也在导通状态下工作，当温控开关8的感温触头9探得导热管2的外部表面高于温 控开关8内预设的温度值，就会自动断开电路，而当温控开关8的感温触头9探得导热管2 的外部表面低于温控开关8内预设的温度值，就会自动闭合让电路导通。这样就能保持在 下雪的时候，不让坡道路面积雪结冰，最终导致车辆正常的通行，避免了雪下到坡道路面上 后，才进行消雪除冰的工作造成的交通堵塞现象；另外由于该消雪除冰装置所使用的是电 气元件及其简单的电连接方式，安装调试方便且环保，故障率低且因其使用了温控开关而 节能。权利要求一种用于公路或桥梁的坡道处的消雪除冰装置，其特征在于包括可固定在公路或桥梁的坡道处路面(7)和其路基(10)之间位置的导热管(2)，导热管(2)外部表面和温控开关(8)的感温触头(9)接触，导热管(2)内部具有导热丝(1)，导热丝(1)、温控开关(8)、断路开关(4)和指示灯(5)在电源的火线(6)和零线(11)之间以串联的形式电连接。全文摘要一种用于公路或桥梁的坡道处的消雪除冰装置，通过将导热丝、温控开关、断路开关和指示灯在电源的火线和零线之间以串联的形式电连接，另外将导热丝置于导热管内部，且导热管用管卡固定在公路或桥梁的坡道处路面和其路基之间的位置，导热管外部表面和温控开关的感温触头接触；这样在开始下雪时，通过闭合断路开关将电源接通该消雪除冰装置，就能让电热丝发热，使热量传到路面上，不让坡道路面积雪结冰，最终导致车辆正常的通行，避免了雪下到坡道路面上后，才进行消雪除冰的工作造成的交通堵塞现象；另外由于该消雪除冰装置所使用的是电气元件及其简单的电连接方式，安装调试方便且环保，故障率低且因其使用了温控开关而节能。文档编号E01D19/12GK101806029SQ20101014697公开日2010年8月18日 申请日期2010年4月15日 优先权日2010年4月15日专利技术者张俊涛, 王豫莹, 郭云民, 陈晓莉, 马文博 申请人:陕西科技大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于公路或桥梁的坡道处的消雪除冰装置，其特征在于：包括可固定在公路或桥梁的坡道处路面（７）和其路基（１０）之间位置的导热管（２），导热管（２）外部表面和温控开关（８）的感温触头（９）接触，导热管（２）内部具有导热丝（１），导热丝（１）、温控开关（８）、断路开关（４）和指示灯（５）在电源的火线（６）和零线（１１）之间以串联的形式电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张俊涛，王豫莹，马文博，陈晓莉，郭云民，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]
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