一种新型燃油蒸汽发生控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型燃油蒸汽发生控制系统，其在主控开关后侧设置有液位控制器和

【技术实现步骤摘要】
一种新型燃油蒸汽发生控制系统


[0001]本技术涉及燃油蒸汽发生器
，具体涉及一种新型燃油蒸汽发生控制系统
。

技术介绍

[0002]周知，在蒸汽供应装置
，现有的使用较为广泛的蒸汽发生器多为燃料型发生器，此种发生器采用燃油作为供热原料，通过燃烧实现液体气化进而实现蒸汽供应
。
[0003]目前本领域所采用的燃油发生器在运行时，其技术弊端主要体现在系统控制上，其表现为：
1.
现有的控制系统仅存在干烧功能，其不存在液体供应压力限制功能，在使用时当供液压力过高时会出现供液罐爆破的隐患；
2.
供液时一般成本考量会采用单缸泵，但脉冲方式供液会导致压力传感器敏感降低，影响控制；
3.
点火与供油
、
供风关系的衔接存在逻辑错误，容易出现点火时的爆燃或者无法点火成功；
4.
每次燃烧完毕后，供油系统内部会存有剩余燃料，在二次点火时存在爆燃隐患；
5.
供电方式单一，无法实现交直流同步供电；
6.
供油量单一，无法通过调节不同供油量来实现给油的精准控制
。
[0004]本申请人总结现有产品
、
现有技术中的以上弊端，亟需对目前应用的燃油蒸汽发生装置的控制系统进行结构改进，使其能够消除现有技术上的弊端，能够稳
、
安全
、
精准高效的提供蒸汽供应
。

技术实现思路

[0005]为克服现有技术不足，本技术提供了一种新型燃油蒸汽发生控制系统，其通过对对现有的控制系统改进，设定供油
、
供液
、
打火之间稳定
、
高效的逻辑供应关系，提供一种安全稳定的控制系统
。
[0006]为实现上述技术目的，本技术采用以下方案：一种新型燃油蒸汽发生控制系统
,
其在控制系统中连接有主控开关，主控开关的后侧设置有电源指示；在主控开关后侧设置有液位控制器，液位控制器和
K1
继电器连接，所述的
K1
继电器串联在控制主线上；所述的
K1
继电器的后侧还设置有报警装置；
K1
继电器的后侧设置有压力控制开关，压力控制开关与后侧的
K2
继电器连接，
K2
继电器控制水泵控制电源连接；
K2
继电器的后侧设置有水流开关，所述的水流开关的后侧设置有
K6
继电器，所述的
K6
继电器的后侧连接
K3
继电器，所述的
K3
继电器用于实现风机控制，
K3
继电器与
K4
继电器并联，
K4
继电器和点火器连接实现打火控制；
K6
继电器控制后的主线上还设置有风压开关，风压开关的后侧串联
K5
继电器，
K5
继电器的后侧串联有时间继电器，与时间继电器并联的还有一个温控开关，时间继电器与温控开关同步对油泵继电器进行控制，油泵继电器的后侧连接油泵供电端
。
[0007]所述的压力控制开关的后侧串联有一个二级压力控制开关与
K2
继电器连接，其用于防止单个压力控制开关失效造成的持续供液而引发供液罐爆破
。
[0008]所述的压力控制开关或者二级压力控制开关的后侧并联线路上设置有延时继电器，所述的延时继电器与风机控制端连接
。
[0009]所述的水流开关的后侧设置的
K6
继电器与积分电路连接，通过积分电路来稳定水流开关的脉冲信号
。
[0010]所述的时间继电器与温控开关的前侧设置有一个温控机械开关，其用于设定温度后高温断开以保护炉体使用
。
[0011]本系统的高压电路连接时，其在供电线路上通过开关连接有直流供电模块以及市电接口，在供电线路上连接短路保护器，在断路保护器的后侧并联连接有延时继电器以及
K3
继电器，所述的延时继电器以及
K3
继电器同时和风机连接；断路保护器后侧的供电线路上还连接有
K4
继电器，
K4
继电器的后侧和点火器连接；断路保护器后侧的供电线路上还连接有时间继电器以及温控开关，所述的时间继电器以及温控开关并联设置，两者并联后的线路上通过油泵继电器连接油泵供电端
。
[0012]所述的油泵继电器上并联设置有调速开关
。
[0013]本技术的有益效果为：本技术通过以上设置，其在主控开关后侧设置有液位控制器，液位控制器和
K1
继电器连接，
K1
继电器用于检测储水箱液位，防止干烧；
K1
继电器的后侧设置有压力控制开关，压力控制开关与后侧的
K2
继电器连接，
K2
继电器控制水泵实现对储液装置液体多少的精准控制，防止液体压力过大造成的安全隐患；
K2
继电器的后侧设置有水流开关，水流开关的后侧设置有
K6
继电器，
K6
继电器在液体流动下开启，其保障后侧连接
K3
继电器安全运行，
K3
继电器用于实现风机送风控制，
K3
继电器与
K4
继电器并联，在确定送风状态下
K4
继电器保障点火器实现打火；
K6
继电器控制后的主线上还设置有风压开关，风压开关的后侧串联
K5
继电器，当风压稳定时，
K5
继电器导通后促进后侧时间继电器工作，时间继电器并联的还有一个温控开关，两者同步对油泵继电器进行供油控制
。
本系统还增设有积分电路与
K6
继电器配合使用，降低了单缸泵脉冲供水对控制系统造成的影响，本系统还设置有风机延时系统，其可在燃烧完毕对尾油排净，防止二次燃烧爆燃
。
附图说明
[0014]图1为本技术弱电控制系统示意图；
[0015]图2为本技术供电结构示意图；
[0016]附图中
:
[0017]1、
主控开关，
2、
电源指示灯，
3、
液位控制器，
4、
温控外接电源，
5、
缺水指示灯，
6、K1
继电器，
7、
缺水报警器，
8、
压力控制开关，
9、
水泵控制单元，
91、K2
继电器，
92、
水泵控制端，
10、
过压指示灯，
11、
二级压力控制开关
,13、
双联开关，
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型燃油蒸汽发生控制系统
,
其特征在于：其在主控开关后侧设置有液位控制器，液位控制器和
K1
继电器连接，所述的
K1
继电器串联在控制主线上；
K1
继电器的后侧设置有压力控制开关，压力控制开关与后侧的
K2
继电器连接，
K2
继电器控制水泵控制电源连接；
K2
继电器的后侧设置有水流开关，所述的水流开关的后侧设置有
K6
继电器，
K6
继电器的后侧连接
K3
继电器，所述的
K3
继电器用于实现风机控制；
K3
继电器与
K4
继电器并联，
K4
继电器和点火器连接实现打火控制；
K6
继电器控制后的主线上还设置有风压开关，风压开关的后侧串联
K5
继电器，
K5
继电器的后侧串联有时间继电器，与时间继电器并联的还有一个温控开关，时间继电器与温控开关同步对油泵继电器进行控制，油泵继电器的后侧连接油泵供电端
。2.
如权利要求1所述的一种新型燃油蒸汽发生控制系统，其特征在于：所述的压力控制开关的后侧串联有一个二级压力控制开关与
K2
继电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国卫，
申请(专利权)人：德州昕拇指蒸汽清洗设备有限公司，
类型：新型
国别省市：