电动车马达转速值产生装置制造方法及图纸

技术编号:39682022 阅读:41 留言:0更新日期:2023-12-14 20:27
本实用新型专利技术提供一种电动车马达转速值产生装置,包括一第一计数器,该第一计数器依该系统频率计数该输入频率并输出有一第一位元数值;一第二计数器接收所述第一位元数值,并该第二计数器以n计数所述第一位元数值并输出有一第二位元数值,其中n为大于等于1的正整数,且满足2

【技术实现步骤摘要】
电动车马达转速值产生装置


[0001]本技术有关于一种转速值产生装置,尤指一种可快速运算以实时传递与回授且降低制作成本的电动车马达转速值产生装置。

技术介绍

[0002]近年环保意识抬头,所以在全世界追求节能减碳的趋势下,各界都希望可以减少对石油能源的依赖,因此电动运输工具则是各大车厂竞相发展的一个绿色产业,而政府也对电动运输工具等绿能产业积极的推动,且提供可让各车厂全心开发的优惠补助,进而来提升民众对电动运输工具的信心并采用。
[0003]当运输工具改为以电力为动力源时,相较于以汽油为动力源,其中的一差异为需通过电子系统管理马达动力,让马达被控制在期望的模式下运作,进而提供车辆相应的动力,若,控制器无法准确获知车辆当下的动态状况时,就会无法对马达提供正确的控制,进而容易导致动力控制功能失效,造成行进速度无法控制、速度的反应延迟或车子无法运作的情事发生,因此,一般会对使用马达控制器,对马达做回授控制,使车子能够正常运行。
[0004]目前市面上常见的马达控制器通常是通过中央处理芯片及运算硬件(如:乘法器、除法器等等)来完成回授信本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车马达转速值产生装置,其特征在于:包括一第一计数器,该第一计数器接收一系统频率及一输入频率,且该第一计数器依该系统频率计数该输入频率并输出有一第一位元数值;一第二计数器,该第二计数器电性连接所述第一计数器并接收所述第一位元数值,并该第二计数器以n计数所述第一位元数值并输出有一第二位元数值,其中n为大于等于1的正整数,且满足2
n
的值最接近电动车马达的最高转数指令值;一除频器,该除频器电性连接所述第二计数器与接收所述第二位元数值,且该除频器由该系统频率除频所述第二位元数值并输出有一计数频率;及一第三计数器,该第三计数器电性连接所述除频器与接收所述计数频率,且该第三计数器电性连接一最高频率产生器,并接收由最高频率产生器产生的一最高频率,且该第三计数器由该计数频率计数所述最高频率并输出有一回授转速值。2.根据权利要求1所述的电动车马达转速值产生装置,其特征在于:所述第一计数器接收一电动车控制系...

【专利技术属性】
技术研发人员:王德如
申请(专利权)人:绿源动力科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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