一种多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构，涉及基座结构领域

【技术实现步骤摘要】
一种多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构


[0001]本专利技术涉及基座结构
，具体为一种多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构
。

技术介绍

[0002]货运船舶在装载和卸载货物时的排水量是不同的，为了保证船舶行驶安全，在航行时会根据船舶装载状态进行压载水装载和排放，在装载与排放的过程中都会使用到海水滤器对海水进行过滤，海水滤器需要通过基座结构进行支撑；
[0003]现有的基座结构在使用的过程中通常都是将直接将海水滤器固定在基座结构的顶端，或是采用卡紧安装的方式将海水滤器固定在基座结构的顶端，在长期使用时，能够便于工作人员对海水滤器进行拆卸更换，而采用这两种安装方式在实际的使用时都会存在一定的缺陷，现有的海水滤器一般包括滤器罐与两侧的进水管和出水管；
[0004]而出现这样问题的原因是，在通过固定的方式时，不便于对损坏的海水滤器进行更换，同时现有的卡紧方式，只是直接通过两组固定夹对海水滤器的海水罐进行固定，在使用时整体稳定性较差，同时，该海水滤器用于船舶领域，在航行遇到恶劣天气的情况下，对滤器罐产生晃动，容易对滤器罐内部的滤器组件造成损坏，降低使用寿命的问题
。

技术实现思路

[0005](
一
)
解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术公开了一种多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0007](
二
)
技术方案
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构，包括基座主体，所述基座主体的顶端设置有过滤器罐，所述过滤器罐的两侧均设置有进水管与出水管，所述基座主体的顶端设置有减震板，所述减震板的顶端设置有第一固定夹与第二固定夹，所述第一固定夹与第二固定夹具有对过滤器罐的底端进行固定作用，所述第一固定夹与第二固定夹的顶端设置有用于对过滤器罐的顶端进行固定的两组上固定夹，所述过滤器罐的两侧均设置有左支撑夹与右支撑夹，所述左支撑夹与右支撑夹具有分别对两侧进水管与出水管进行稳定支撑的作用
。
[0009]优选的，所述减震板的内部中端设置有带动第一固定夹与第二固定夹移动的第一双向气缸，所述减震板的顶端中部开设有安装槽，所述过滤器罐的底端位于安装槽的内部
。
[0010]优选的，所述安装槽的顶端两侧开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动有第一驱动块，所述第一双向气缸的两端分别与两组第一驱动块固定连接
。
[0011]优选的，两组所述第一驱动块的顶端分别与第一固定夹与第二固定夹的底端固定连接，所述第一固定夹与第二固定夹的顶端均固定连接有多组连接块
。
[0012]优选的，多组所述连接块的顶端固定连接有支撑柱，两侧所述支撑柱的顶端均与
两组上固定夹的底端固定连接，所述减震板的两侧内部均设置有第二双向气缸
。
[0013]优选的，所述第二双向气缸的两端均固定连接有第二驱动块，多组所述第二驱动块的顶端均固定连接有连接板，所述连接板的顶端均设置有液压缸
。
[0014]优选的，所述液压缸的输出端均固定连接有连接柱，一侧两组所述连接柱的顶端固定连接有一组连接件，两组所述连接件分别与左支撑夹与右支撑夹两侧的外表面固定连接
。
[0015]优选的，所述过滤器罐的顶端设置有顶盖，所述顶盖与过滤器罐的顶端处均设置有多组固定件，多组所述固定件呈环形设置
。
[0016]优选的，所述减震板滑动在基座主体的内部，所述减震板底端与基座主体内部四角之间设置有多组阻尼器，所述减震板底端与基座主体中部之间设置有多组减震弹簧，多组所述减震弹簧的顶端与底端之间，所述减震弹簧的顶端与底端之间均与减震板的底端与基座主体内底壁固定连接
。
[0017]本专利技术公开了一种多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构，其具备的有益效果如下：
[0018]1、
该多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构，通过设置的第一双向气缸
、
与两侧第一驱动块的相互配合，便于带动两侧的第一固定夹与第二固定夹相互靠近或是相互远离，对过滤器罐的底端进行夹紧固定的目的，同时，通过连接块与支撑柱的连接，能够带动顶端两侧的上固定夹对过滤器罐的顶端位置进行夹紧固定，能够对不同直径的过滤器罐进行夹紧固定，从而能够对过滤器罐进行支撑安装，同时，便于对过滤器罐进行拆卸，进而提高装置整体的稳定性能
。
[0019]2、
该多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构，通过设置的第二双向气缸，第二驱动块的相互配合，便于带动两侧的左支撑夹与右支撑夹相互靠近或是相互远离移动到进水管与出水管的中端位置，同时，液压缸能够带动左支撑夹与右支撑夹上移到进水管与出水管的下方进行支撑，能够进一步提高对过滤器罐安装的整体稳定性能，使过滤器更好的对海水进行过滤净化的作用
。
[0020]3、
该多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构，通过设置的减震板
、
阻尼器与减震弹簧的相互配合，在恶劣天气，能够带动减震板滑动在基座主体的内部，从而能够对顶端安装的过滤器罐起到减震缓冲的作用，降低对过滤器罐的伤害，能够减少对过滤器罐的晃动，避免对过滤器内部的过滤组件通过震动造成损坏的情况，进而提高该装置的使用寿命
。
附图说明
[0021]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0022]图2为本专利技术顶视结构示意图；
[0023]图3为本专利技术基座主体与减震板剖视中端结构示意图；
[0024]图4为本专利技术基座主体与减震板剖视一侧结构示意图；
[0025]图5为本专利技术基座主体内部结构示意图；
[0026]图6为本专利技术图4的
A
部分结构示意图；
[0027]图7为本专利技术第一固定夹底端结构示意图；
[0028]图8为本专利技术过滤器罐结构示意图
。
[0029]图中：
1、
基座主体；
2、
过滤器罐；
201、
进水管；
202、
出水管；
203、
顶盖；
204、
固定件；
3、
减震板；
301、
安装槽；
302、
导向槽；
4、
第一固定夹；
401、
第二固定夹；
402、
第一双向气缸；
403、
第一驱动块；
404、
连接块；
405、
支撑柱；
406、
上固定夹；
5、
左支撑夹；
501、
右支撑夹；
502、
第二双向气缸；
503、
第二驱动块；
504本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构，包括基座主体
(1)
，所述基座主体
(1)
的顶端设置有过滤器罐
(2)
，所述过滤器罐
(2)
的两侧均设置有进水管
(201)
与出水管
(202)
，其特征在于，所述基座主体
(1)
的顶端设置有减震板
(3)
，所述减震板
(3)
的顶端设置有第一固定夹
(4)
与第二固定夹
(401)
，所述第一固定夹
(4)
与第二固定夹
(401)
具有对过滤器罐
(2)
的底端进行固定作用，所述第一固定夹
(4)
与第二固定夹
(401)
的顶端设置有用于对过滤器罐
(2)
的顶端进行固定的两组上固定夹
(406)
，所述过滤器罐
(2)
的两侧均设置有左支撑夹
(5)
与右支撑夹
(501)
，所述左支撑夹
(5)
与右支撑夹
(501)
具有分别对两侧进水管
(201)
与出水管
(202)
进行稳定支撑的作用
。2.
根据权利要求1所述的一种多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构，其特征在于：所述减震板
(3)
的内部中端设置有带动第一固定夹
(4)
与第二固定夹
(401)
移动的第一双向气缸
(402)
，所述减震板
(3)
的顶端中部开设有安装槽
(301)
，所述过滤器罐
(2)
的底端位于安装槽
(301)
的内部
。3.
根据权利要求2所述的一种多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构，其特征在于：所述安装槽
(301)
的顶端两侧开设有导向槽
(302)
，所述导向槽
(302)
的内部滑动有第一驱动块
(403)
，所述第一双向气缸
(402)
的两端分别与两组第一驱动块
(403)
固定连接
。4.
根据权利要求3所述的一种多用途船压载水处理装置海水滤器的基座结构，其特征在于：两组所述第一驱动块
(403)
的顶端分别与第一固定夹
(4)
与第二固定夹
(401)
的底端固定连接，所述第一固定夹
(4)

【专利技术属性】
技术研发人员：宋雪，
申请(专利权)人：上海宏航船舶技术有限公司，
类型：发明
国别省市：