【技术实现步骤摘要】
CO2加氢耦合甲苯烷基化制煤油段芳烃的串联催化剂的制备方法及应用
[0001]本专利技术属于催化材料的
,涉及了
CO2加氢耦合甲苯烷基化制煤油段芳烃的串联催化剂的应用;具体的是,涉及了一种二氧化碳加氢耦合甲苯烷基化制煤油段芳烃的串联催化剂制备方法及其应用
。
技术介绍
[0002]化石资源消耗的增加导致人为二氧化碳排放量逐年上升,造成气候变化和海洋酸化
。
近年来,电动汽车的普及在一定程度上减少了汽油的消耗
。
然而,由烷烃
、
环烷烃和芳烃组成的长链煤油燃料能产生强大的动力,仍然是运输业的必需品
。
因此,开发利用可再生氢将二氧化碳高效氢化为液体燃料的工艺和技术非常重要
。
虽然二氧化碳加氢直接合成汽油
(C5‑
C
11
范围的碳氢化合物
)
取得了一些突破,但选择性合成煤油燃料
(C8‑
C
16
碳氢化合物
)
的报道较
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.CO2加氢耦合甲苯烷基化制煤油段芳烃的串联催化剂,其特征在于,所述串联催化剂包括铁基催化剂和分子筛;所述铁基催化剂是
Fe
x
Mn
y
K
z
、Fe
x
Zn
y
K
z
、Fe
x
Cu
y
K
z
、Fe
x
Ca
y
K
z
和
Fe
x
Co
y
K
z
中的一种或几种的组合;所述分子筛是改性或者未改性的
ZSM
‑5分子筛
、MCM
‑
22
分子筛和
Beta
分子筛中的一种或几种的组合
。2.
根据权利要求1所述的
CO2加氢耦合甲苯烷基化制煤油段芳烃的串联催化剂,其特征在于,在所述铁基催化剂中,
x
:
y
的摩尔比为1:1~
10
:1,
x
:
z
的摩尔比为5:1~
100
:
1。3.
根据权利要求1所述的
CO2加氢耦合甲苯烷基化制煤油段芳烃的串联催化剂,其特征在于,所述分子筛中硅铝的摩尔比为
15
~
500。4.
根据权利要求1所述的一种二氧化碳加氢耦合甲苯烷基化制煤油段芳烃的串联催化剂,其特征在于,所述铁基催化剂与分子筛的质量比为1:
(1
~
7)。5.
如权利要求1‑4任意一项所述的
CO2加氢耦合甲苯烷基化制煤油段芳烃的串联催化剂的制备方法,其特征在于,其操作步骤如下:
(1)
:在室温下,首先将预备的可溶性的三价铁盐
、
第一助剂的可溶性盐
、
第二助剂的可溶性盐和柠檬酸置于去离子水中进行搅拌;然后在
50
~
100℃
下将上述混合溶液搅拌蒸发,制得到凝胶;最后将制得的凝胶进行干燥,后将其在
350
~
600℃
的空气马弗炉中煅烧2~8小时,即可得到粉末状的铁基催化剂;
(2)
:按比例将铁基催化剂和预备的分子筛进行物理混合,最终制到串联催化剂
。6.
根据权利要求5所述的
CO2加氢耦合甲苯烷基化制煤油段芳烃的串联催化剂...
【专利技术属性】
技术研发人员:张琦,金科,张兴华,马隆龙,刘建国,陈伦刚,
申请(专利权)人:东南大学,
类型:发明
国别省市:
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