液力缓速器的发电方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车液力缓速器的发电方法及装置，动轮和缓速器油箱之间的部分动轮出油管设置于蒸发器中，带氟氯烷的管路为一封闭回路结构且穿过蒸发器，位于蒸发器外的管路上设置涡轮机，涡轮机与永磁发电机同轴相接；缓速器油箱上口连接的电磁阀和电磁阀阀芯通过控制线连接控制器。液力缓速器油经过蒸发器，使管路中氟氯烷吸收缓速器油中的热量汽化，产生的气压推动涡轮机内的叶片转动，带动永磁发电机的永久磁铁和转子磁轭一起转动，使永磁发电机定子线圈在交变磁场作用下产生三相电流。电磁风扇在液力缓速器工作时给冷冻剂散热且消耗输入轴的动能，进一步增强缓速效果，本发明专利技术有效地实现汽车制动能量回收和再生，达到汽车节能的目的。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种液力缓速器的发电装置，包括输入轴（１）、动轮（２）和定轮（３），定轮进油管（４）和动轮出油管（３１）分别连通缓速器油箱（１３），其特征是：动轮（２）和缓速器油箱（１３）之间的部分动轮出油管（３１）设置于蒸发器（５）中，带氟氯烷的管路（６）为一封闭回路结构且穿过蒸发器（５），位于蒸发器（５）外的管路（６）上设置涡轮机（８），涡轮机（８）与永磁发电机（９）同轴相接；缓速器油箱（１３）上口连接的电磁阀（１１）和电磁阀阀芯（１２）通过控制线连接控制器（３０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何仁，刘存香，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]