一种基于蓄能器辅助油源的液压系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于蓄能器辅助油源的液压系统及其控制方法，方法包括：设置蓄能器阈值压力，获取蓄能器实时压力，比较所述蓄能器实时压力与所述蓄能器阈值压力的大小关系；若所述蓄能器实时压力＜所述蓄能器阈值压力，根据液压系统工作状态控制蓄能器充液至所述蓄能器阈值压力或降低液压泵功率；若所述蓄能器实时压力

【技术实现步骤摘要】
一种基于蓄能器辅助油源的液压系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及液压系统
，尤其一种基于蓄能器辅助油源的液压系统及其控制方法
。

技术介绍

[0002]随着时代的飞速发展，基础设施建设和重工业装备成为国家经济发展重要助力，液压系统在其中发挥了不可替代的作用
。
液压系统特有的大功重比特性使得其在工程机械和工业装备中应用广泛
。
一个完整的液压系统由五部分组成，即动力元件
(
原动机
+
液压泵
)、
执行元件
、
调节元件
、
辅助元件和液压油
。
液压系统按照能量传递方式可以分为两种类型：动压传动和静压传动
。
动压传动主要依靠液体动能实现能量的传递，例如液力耦合器
。
静压传动主要依靠帕斯卡定律进行能量传递，如工程执行液压系统
。
一般来说，静液压传动系统属于液压系统应用的主要类型
。
[0003]现有的液压系统在原动机低转速...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于蓄能器辅助油源的液压系统控制方法，其特征在于，所述控制方法包括以下步骤：实时检测获取蓄能器内储存油液压力记为蓄能器实时压力，与设定的系统的蓄能器阈值压力比较，确定蓄能器油液压力是否满足系统辅助功能需求；实时检测获取蓄能器内储存油液压力记为蓄能器实时压力，与设定的系统的蓄能器阈值压力比较，确定蓄能器油液压力是否满足系统辅助功能需求；若所述蓄能器实时压力
<
蓄能器阈值压力，根据液压系统工作状态
、
原动机功率特性来动态控制实现蓄能器充液过程或降低液压泵功率满足此时工作进行；若原动机无掉速风险，辅助油源系统不激活，蓄能器不接入液压系统；若原动机有掉速风险，辅助油源工作，蓄能器根据原动机状态和液压系统元件特性动态提供辅助功率
。2.
根据权利要求1所述的一种基于蓄能器辅助油源的液压系统控制方法，其特征在于，通过设置与蓄能器连接的压力传感器获取所述蓄能器实时压力
。3.
根据权利要求1所述的一种基于蓄能器辅助油源的液压系统控制方法，其特征在于，当所述蓄能器实时压力＜所述蓄能器阈值压力时，显示器提示蓄能器压力不足，并提示充压以免重载降速
。4.
根据权利要求1所述的一种基于蓄能器辅助油源的液压系统控制方法，其特征在于，当所述蓄能器实时压力＜所述蓄能器阈值压力，且液压系统处于动作状态时，控制液压泵功率降低
,
当执行器速度稳定后，恢复液压泵功率
。5.
根据权利要求1所述的一种基于蓄能器辅助油源的液压系统控制方法，其特征在于，控制器获取原动机转速
、

【专利技术属性】
技术研发人员：于传宇，张建姣，张立彬，赵德红，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：