发动机碳氢泄漏的处理方法技术

本申请公开了一种发动机碳氢泄漏的处理方法

【技术实现步骤摘要】
发动机碳氢泄漏的处理方法、装置、设备及存储介质


[0001]本申请属于发动机领域，具体涉及一种发动机碳氢泄漏的处理方法
、
装置
、
设备及存储介质
。

技术介绍

[0002]发动机再生是指，发动机中的微粒捕集器
(Diesel Particulate Filter
，简称
DPF)
过滤并氧化收集的废气和有害颗粒的过程
。
在发动机再生过程中，发动机可能会由于碳氢泄漏冒白烟
。
[0003]通过数据分析发现，碳氢泄漏大多是在以下两种情形中出现，一种是发动机负荷突增的过程中造成碳氢泄漏，另一种是车辆在行车再生过程中停车造成碳氢泄漏，或者是在行车再生过程中下长坡后突然提速造成碳氢泄漏
。
而碳氢泄漏越大，车辆的油耗越高
。
[0004]因此，亟需一种可以降低发动机的碳氢泄漏的方案
。

技术实现思路

[0005]本申请提供了一种发动机碳氢泄漏的处理方法
、
装置
、
设备及存储介质，用以降低发动机的碳氢泄漏
。
[0006]第一方面，本申请提供一种发动机碳氢泄漏的处理方法，包括：获取发动机在当前时刻的运行模式
、
发动机油量和发动机喷油量；基于所述运行模式
、
所述发动机油量和所述发动机喷油量，确定所述发动机的喷油量变化率是否使能；响应于所述喷油量变化率使能，控制所述发动机的后喷油量降低，以降低所述发动机的碳氢泄漏
。
[0007]在一种实施例中，所述基于所述运行模式
、
所述发动机油量和所述发动机喷油量，确定所述发动机的喷油量变化率是否使能，包括：响应于第一条件
、
第二条件和第三条件同时满足，确定所述发动机的喷油量变化率使能；响应于所述第一条件
、
所述第二条件和所述第三条件未同时满足，确定所述发动机的喷油量变化率未使能；所述第一条件为所述运行模式为再生模式；所述第二条件为所述发动机油量大于或等于第一油量阈值的第一累计时长大于或等于第一时长阈值，或所述发动机油量小于或等于第二油量阈值的第二累计时长大于或等于第二时长阈值，其中，所述第一油量阈值大于所述第二油量阈值；所述第三条件为所述发动机在当前时刻的发动机喷油量与上一时刻的发动机喷油量之间的差值大于预设值
。
[0008]在一种实施例中，还包括：在所述发动机油量大于或等于所述第一油量阈值时，触发计时器开始计时，以得到所述第一累计时长；或，在所述发动机油量小于或等于所述第二油量阈值时，触发计时器开始计时，以得到所述第二累计时长
。
[0009]在一种实施例中，还包括：在所述发动机油量小于所述第一油量阈值且大于所述第二油量阈值时，触发计时器冻结
。
[0010]在一种实施例中，还包括：在所述第一累计时长大于或等于所述第一时长阈值时，或，在所述第二累计时长大于或等于所述第二时长阈值时，触发计时器清零
。
[0011]第二方面，本申请还提供一种发动机碳氢泄漏的处理装置，包括：获取模块，用于获取发动机在当前时刻的运行模式
、
发动机油量和发动机喷油量；确定模块，用于基于所述运行模式
、
所述发动机油量和所述发动机喷油量，确定所述发动机的喷油量变化率是否使能；控制模块，用于响应于所述喷油量变化率使能，控制所述发动机的后喷油量降低，以降低所述发动机的碳氢泄漏
。
[0012]第三方面，本申请还提供一种电子设备，包括：处理器，以及与所述处理器连接的存储器；所述存储器存储计算机执行指令；所述处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，以实现如第一方面所述的发动机碳氢泄漏的处理方法
。
[0013]第四方面，本申请还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，所述计算机执行指令被执行时用于实现如第一方面所述的发动机碳氢泄漏的处理方法
。
[0014]第五方面，本申请还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序被执行时实现如第一方面所述的发动机碳氢泄漏的处理方法
。
[0015]本申请实施例提供的发动机碳氢泄漏的处理方法
、
装置
、
设备及存储介质，通过监控发动机的喷油量变化率，以控制发动机的后喷油量，也即，通过监控发动机在当前时刻的运行模式
、
发动机油量和发动机喷油量，确定喷油量变化率是否使能，若喷油量变化率使能，则可以通过控制降低发动机的后喷油量，以降低发动机的碳氢泄漏，从而可以解决由于发动机的碳氢泄漏造成的车辆的油耗变高的问题
。
附图说明
[0016]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理
。
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0018]图1为本申请实施例提供的发动机碳氢泄漏的处理方法的应用场景示意图；
[0019]图2为本申请实施例提供的发动机碳氢泄漏的处理方法的流程示意图；
[0020]图3为本申请实施例提供的发动机碳氢泄漏的处理装置的结构示意图；
[0021]图4为本申请实施例提供的电子设备的结构示意图
。
具体实施方式
[0022]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例
。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围
。
[0023]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或
描述的那些以外的顺序实施
。
此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程
、
方法
、
系统
、
产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程
、
方法
、
产品或设备固有的其它步骤或单元
。
[0024]需要说明的是，本申请所涉及的用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种发动机碳氢泄漏的处理方法，其特征在于，包括：获取发动机在当前时刻的运行模式
、
发动机油量和发动机喷油量；基于所述运行模式
、
所述发动机油量和所述发动机喷油量，确定所述发动机的喷油量变化率是否使能；响应于所述喷油量变化率使能，控制所述发动机的后喷油量降低，以降低所述发动机的碳氢泄漏
。2.
根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述基于所述运行模式
、
所述发动机油量和所述发动机喷油量，确定所述发动机的喷油量变化率是否使能，包括：响应于第一条件
、
第二条件和第三条件同时满足，确定所述发动机的喷油量变化率使能；响应于所述第一条件
、
所述第二条件和所述第三条件未同时满足，确定所述发动机的喷油量变化率未使能；所述第一条件为所述运行模式为再生模式；所述第二条件为所述发动机油量大于或等于第一油量阈值的第一累计时长大于或等于第一时长阈值，或所述发动机油量小于或等于第二油量阈值的第二累计时长大于或等于第二时长阈值，其中，所述第一油量阈值大于所述第二油量阈值；所述第三条件为所述发动机在当前时刻的发动机喷油量与上一时刻的发动机喷油量之间的差值大于预设值
。3.
根据权利要求2所述的处理方法，其特征在于，还包括：在所述发动机油量大于或等于所述第一油量阈值时，触发计时器开始计时，以得到所述第一累计时长；或，在所述发动机油量小于或等于所述第二油量阈值时，触发计时器开始计时，以得到所述第二累计时长
。4.
根据权利要求2或3所述的处理方法，其特征在于，还包括：在所述发动机油量小于所述第一油量阈值且大于所述第二油量阈值时，触发计时器冻结
。5.
根据权利要求2或3所述的处理方法，其特征在于，还包括：在所述第一累计时长大于或等于所述第一时长阈值时，或，在所述第二累计时长大于或等于所述第二时长阈值时，触发计时器清零
。6.
一种发动机碳氢泄漏的处理装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾锡臣，李丽丽，赵鹏，辛喜成，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：