一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法技术

本发明专利技术公开了复材制品技术领域内的一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法，包括以下步骤：步骤1）准备模具，采用阳模结构；步骤2）预浸料铺贴，在模具表面铺贴玻纤预浸料，包括底板表面和螺杆表面，在螺杆外周的玻纤预浸料外周缠绕碳纤维丝，将碳纤维丝填入螺杆上的螺牙内并固定，再在玻纤预浸料表面铺贴碳纤维预浸料；步骤3）固化，制作固化真空袋，将其转运至热压罐中；步骤4）拆除模具，先从底部拆除底板，再从底部旋转拆除螺杆，得到带内螺纹的复材安装座，本发明专利技术解决了螺纹预埋漏气以及钛合金加工困难带来成本增加的问题，提高经济效益

【技术实现步骤摘要】
一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法


[0001]本专利技术涉及复材制品
，特别涉及一种复合材料安装座的成型方法
。

技术介绍

[0002]螺纹连接作为一种重要连接方式，被应用于各个领域
。
现阶段螺纹材料大多采用金属材质，如航空航天中常用到的钛合金，它的比重很低仅次于铝，但是硬度却和钢铁的硬度差不多，并且具有良好的耐热耐寒性能
。
所以在复合材料制成的航空件中通常采用整体铆接或者预埋钛合金螺纹的方式
。
但对于某些有气动性要求的航空件，预埋钛合金螺纹的方式显然不能满足其气密性要求，即使采用密封胶加固，但因其工序繁琐
、
成本增加
、
污染件表面等原因而被谨慎使用
。
对于整体铆接，因钛合金加工困难的原因而费用昂贵，故而不能被广泛应用
。
这时我们就需要使用一种一体成型的带螺纹结构的复合材料安装座，以满足件本身的气密性以及经济性等要求
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的不足，本专利技术提供了一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法，解决螺纹预埋漏气以及钛合金加工困难带来成本增加的问题，以此满足高气密性要求
、
提高经济效益
、
降低制造成本
。
[0004]本专利技术的目的是这样实现的：一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法，包括以下步骤：步骤1）准备模具，采用阳模结构，模具包括安装在底板上的螺杆，清理完模具后，完成模具的组装；步骤2）预浸料铺贴，在模具表面铺贴玻纤预浸料，包括底板表面和螺杆表面，在螺杆外周的玻纤预浸料外周缠绕碳纤维丝，将碳纤维丝填入螺杆上的螺牙内并固定，再在玻纤预浸料表面铺贴碳纤维预浸料；步骤3）固化，制作固化真空袋，将其转运至热压罐中，真空袋抽负压，热压罐充正压，依据预浸料的固化参数运行最终固化过程，直至出罐；步骤4）拆除模具，先从底部拆除底板，再从底部旋转拆除螺杆，得到带内螺纹的复材安装座
。
[0005]作为本专利技术所述一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法的优选技术方案，步骤1）中所述底板上开设有安装孔，所述螺杆与底板连接的一端开设有螺纹孔，连接螺栓穿过安装孔拧入螺纹孔，所述螺杆的另一端加工有六角头
。
[0006]作为本专利技术所述一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法的优选技术方案，步骤2具体包括：步骤2‑1）在模具表面铺贴玻纤平纹预浸料，包括底板表面和螺杆表面，在螺杆的根部对接料片；步骤2‑2）在螺杆外周的玻纤平纹预浸料外周缠绕碳纤维丝，将碳纤维丝压入螺杆
上的螺牙内并固定；步骤2‑3）在螺杆两侧的区域整铺碳纤维预浸料，整铺的碳纤维预浸料之间的缺口使用碳纤维预浸料铺贴
、
并延伸至螺杆上，螺杆上的碳纤维预浸料之间的缺口使用相同纤维方向的碳纤维预浸料补齐；步骤2‑4）在底板区域铺上定位卡板，所述定位卡板中心开设有圆孔，所述圆孔与安装孔同轴，再在螺杆上由上至下缠绕铺贴碳纤维预浸料，铺贴至底板时多余预浸料均匀分切成多个条状料片分散铺贴在底板区域，切割掉定位卡板中心圆孔外的条状料片；步骤2‑5）在底板区域整铺预浸料，预浸料的中心开设有通孔，预浸料从螺杆套入整铺在预浸料
。
[0007]作为本专利技术所述一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法的优选技术方案，步骤2‑3）中碳纤维预浸料补齐后，用碳纤维丝填充螺杆根部，直至所需的
R
角，使底板圆滑过渡至螺杆
。
[0008]作为本专利技术所述一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法的优选技术方案，步骤2‑1）
~
步骤2‑5）每个步骤结束后均需要抽真空
。
[0009]作为本专利技术所述一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法的优选技术方案，所述螺杆区域的预浸料每次铺贴完成后，需将高出螺杆端部六角头的多余预浸料修剪掉
。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本专利技术可制作出一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座，可有效提高螺纹处的气密性能，提高产品的合格率和经济效益
。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图
。
[0012]图1为本专利技术流程图
。
[0013]图2为本专利技术中模具结构示意图
。
[0014]图3为本专利技术中模具爆炸图
。
[0015]图4为本专利技术中模具坐标系示意图
。
[0016]图5为本专利技术中定位卡板结构示意图
。
[0017]图6为本专利技术中方式一铺贴示意图
。
[0018]图7为本专利技术中方式二铺贴示意图
。
[0019]图8为本专利技术中方式三铺贴示意图
。
[0020]图9为本专利技术中方式四铺贴示意图
。
[0021]图
10
为本专利技术制得的安装座示意图
。
[0022]其中，
100
模具，
101
底板，
102
螺杆，
103
连接螺栓，
200
定位卡板
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0024]如图1所示的一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法，安装座为内螺纹为
M12*1.75L
锥度比1：
16、
底板宽度
100mm*105mm
的某型发动机外涵机匣安装座，采用
T800/B2101
单向预浸料
、
玻纤平纹预浸料两种，包括以下步骤：步骤1）准备，如图2‑4所示，采用阳模结构，模具
100
包括安装在底板
101
上的螺杆
102
，底板
101
上开设有安装孔，螺杆
102
与底板
101
连接的一端开设有螺纹孔，连接螺栓
103
穿过安装孔拧入螺纹孔，螺杆
102
的另一端加工有六角头，清理完模具
100
后，完本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1）准备模具（
100
），采用阳模结构，模具（
100
）包括安装在底板（
101
）上的螺杆（
102
），清理完模具（
100
）后，完成模具（
100
）的组装；步骤2）预浸料铺贴，在模具（
100
）表面铺贴玻纤预浸料，包括底板（
101
）表面和螺杆（
102
）表面，在螺杆（
102
）外周的玻纤预浸料外周缠绕碳纤维丝，将碳纤维丝填入螺杆（
102
）上的螺牙内并固定，再在玻纤预浸料表面铺贴碳纤维预浸料；步骤3）固化，制作固化真空袋，将其转运至热压罐中，真空袋抽负压，热压罐充正压，依据预浸料的固化参数运行最终固化过程，直至出罐；步骤4）拆除模具（
100
），先从底部拆除底板（
101
），再从底部旋转拆除螺杆（
102
），得到带内螺纹的复材安装座
。2.
根据权利要求1所述的一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法，其特征在于，步骤1）中所述底板（
101
）上开设有安装孔，所述螺杆（
102
）与底板（
101
）连接的一端开设有螺纹孔，连接螺栓（
103
）穿过安装孔拧入螺纹孔，所述螺杆（
102
）的另一端加工有六角头
。3.
根据权利要求2所述的一种一体成型带内螺纹结构的复合材料安装座的成型方法，其特征在于，步骤2具体包括：步骤2‑1）在模具（
100
）表面铺贴玻纤平纹预浸料，包括底板（
101
）表面和螺杆（
102
）表面，在螺杆（
102
）的根部对接料片；步骤2‑2）在螺杆（
1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，屠月娥，张兰，张彬，刘涛，王小双，
申请(专利权)人：江苏新扬新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：