机场道面基层结构及施工方法技术

一种机场道面基层结构及施工方法，包括下基层结构和上基层结构，所述的下基层结构主要由土工格室和砂砾石组成，将砂砾石回填至固定好的土工格室内进行碾压施工，形成共同受力的土工格室加筋砂砾石层状结构；所述土工格室加筋砂砾石与上基层结构主要由土工格室

【技术实现步骤摘要】
机场道面基层结构及施工方法


[0001]本专利技术涉及机场道面施工
，具体的是一种机场道面基层结构及施工方法
。

技术介绍

[0002]民航机场道面基层是介于土基与面层间的结构层，按其结构层次分为底基层
、
中间层（一般不设）和上基层，通常由各类水稳碎石或级配碎石等材料构成
。
国内外民航机场的跑道基层大多选用水泥稳定碎石或级配碎石
。
[0003]近些年，随着优质原材料短缺，如天然河砂
、
级配碎石等，交通便利适合修建机场的区域日渐饱和，越来越多的机场选址在比较偏远的地区，使得修建机场时原材料无法充足供应或供应不及时，同时原材料的品质也得不到保障，导致存在严重的质量及安全隐患
。
此专利技术提供一种新型机场道面基层结构及施工方法，能够就地取材快速施工，并大大降低施工成本
。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种机场道面基层结构及施工方法，依托现场实际情况，就地取材铺筑跑道基层，适用于自然受限制地区或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种机场道面基层结构，其特征在于：包括由土工格室（1）和砂砾石（2）组成的下基层（5）和上基层（6），上基层（6）设置在下基层（5）上方，上基层（6）表面还涂刷有水泥浆；所述上基层（6）上方设置有装配式预制道面板（7）；上述机场道面基层结构的施工方法包括：1）在原地面土基道槽（4）上铺设土工格室（1）；2）对铺设完成后的土工格室（1）利用卡扣锚固稳定；3）向土工格室（1）内回填砂砾石（2），碾压密实后形成下基层（5）；4）在下基层（5）上方铺设土工格室（1）并锚固稳定；5）向土工格室（1）内回填砂砾石（2）并涂刷水泥浆，形成上基层（6）；6）在上基层（6）上方铺设装配式预制道面板（7）
。2.
根据权利要求1所述的一种机场道面基层结构，其特征在于：所述土工格室（1）垂直铺设于原地面土基道槽（4）中
。3.
根据权利要求1所述的一种机场道面基层结构，其特征在于：所述土工格室（1）安装到位后，充分张开格室组件后，在各格室组件内钉入一个钩型铆桩，实现土工格室（1）的张开铆紧
。4.
根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙向楠，刘军伟，李磊，董岭，余祥忠，杨正贵，顾强康，胡方华，李新明，黎超，陈亮，安萍，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：