一种隧道主洞的修建方法及隧道主洞技术

本发明专利技术公开了一种隧道主洞的修建方法及隧道主洞

【技术实现步骤摘要】
一种隧道主洞的修建方法及隧道主洞


[0001]本专利技术涉及工程领域，具体涉及一种隧道主洞的修建方法及隧道主洞
。

技术介绍

[0002]辅助通道通常是指在主要隧道工程中，用于提供紧急出口
、
排水
、
通风
、
维修和运输等用途的附加通道系统，通常是为了增加隧道的安全性
、
可维护性和功能性而建造的
。
在长大隧道的修建过程中，设置辅助通道，如斜井和横通道，可以显著增加作业面，从而实现快速施工的目标
。
[0003]目前，国内外大量工程实践调研显示，隧道主洞与斜井
、
横通道等辅助通道的交叉布置方式主要为单“T”字形和双“T”字形
。
在单“T”字形交叉布置中，辅助通道从隧道主洞的一侧以“T”字形的方式延伸出来，与隧道主洞形成一个交叉，这种布置方式常用于提供紧急出口
、
通风
、
维修等功能；在双“T”字形交叉布置中，辅助通道从隧道主洞的两侧分别延伸出来，与隧道主洞形成两个交叉，类似于两个相互交叉的字母“T”，这种布置方式通常用于提供更多的作业面和灵活性，适用于较大或复杂的隧道工程
。
[0004]这两种布置方式被广泛应用于隧道工程中，但也存在以下局限性：
[0005](1)
有限的作业面：单“T”字形布置只提供了一个辅助通道，其作业面相对较小
。
在某些大型隧道工程中，可能需要更大的作业面以支持更多的施工活动和设备
。
[0006](2)
有限的功能性：单“T”字形布置的辅助通道通常只用于一种功能，如紧急出口或通风
。
在某些复杂的隧道工程中，可能需要更多种功能的支持，例如维修
、
排水等
。
[0007](3)
更复杂的设计和施工：双“T”字形布置涉及辅助通道从主洞两侧分别延伸出来，这要求更复杂的设计和施工过程，增加了工程的复杂性和成本
。
[0008](4)
地质条件限制：在某些地质条件下，双“T”字形布置可能受到限制，会遇到岩石坚硬或不稳定的问题，增加了施工风险
。
[0009](5)
交叉冲突：双“T”字形布置可能导致辅助通道之间的交叉冲突，需要精确的设计和施工规划，以确保交叉部分的稳固和安全
。
[0010]因此，亟待一种施工方便
、
安全可靠的隧道主洞的修建方法及隧道主洞，在设计和施工过程中确保工程的稳定性和安全性
。

技术实现思路

[0011]本专利技术旨在提供一种隧道主洞的修建方法及隧道主洞，其能够解决上述技术问题
。
[0012]根据本专利技术的一个方面，提供了一种隧道主洞的修建方法，该隧道主洞的修建方法包括：从一端修建第一辅助通道1，其中该第一辅助通道1的修建方向与第一隧道主洞2的修建方向垂直；在该第一辅助通道1的另一端，修建该第一隧道主洞2；在该第一隧道主洞2的与该第一辅助通道1的相对的一侧，修建第二辅助通道3，其中该第二辅助通道3的修建方向与该第一隧道主洞2的修建方向垂直；在该第二辅助通道3的另一端，修建第二隧道主洞
4
；以及同时修建该第一隧道主洞2和该第二隧道主洞
4。
[0013]优选地，该第一辅助通道1为斜井，在该第一辅助通道1的另一端修建该第一隧道主洞2包括：在该斜井1的相距该第一隧道主洞2的预计修建位置的2米处，修建第一方形门架1‑5；在该斜井1与该第一隧道主洞2的预计修建位置的交叉口处，修建第一锁口钢架1‑4，用于支撑该第一隧道主洞2中的钢架；采用小导洞进入该第一隧道主洞2中，并向该第一隧道主洞2的两侧分别掘进特定距离，从而形成该第一隧道主洞
2。
[0014]优选地，该斜井1为采用钻爆法修建的两心圆断面，包括：初期支护1‑2和二次衬砌1‑3，其中该初期支护1‑2为采用喷射混凝土
、
系统锚杆
、
钢筋网和钢拱架的综合支护结构，该二次衬砌1‑3为钢筋混凝土或素混凝土结构
。
[0015]优选地，该第二辅助通道3为横通道，在该第一隧道主洞2的与该第一辅助通道1的相对的一侧修建第二辅助通道3包括：在该第一隧道主洞2与该横通道3的预计修建位置的交叉口处，修建第二锁口钢架3‑4，用于支撑该第一隧道主洞2中的钢架；在该横通道3的相距该第一隧道主洞2的预计修建位置的2米处，修建第二方形门架3‑5；继续修建该横通道3直至该第二隧道主洞4的预计修建位置
。
[0016]优选地，该横通道3为采用钻爆法修建的拱顶直墙断面，包括：初期支护3‑2和二次衬砌3‑3，其中该初期支护3‑2为采用喷射混凝土
、
系统锚杆
、
钢筋网和钢拱架的综合支护结构，该二次衬砌3‑3为钢筋混凝土或素混凝土结构
。
[0017]优选地，在该第二辅助通道3的另一端修建第二隧道主洞4包括：在该横通道3的相距该第二隧道主洞4的预计修建位置的2米处，修建第三方形门架；在该横通道3与该第二隧道主洞4的预计修建位置的交叉口处，修建第三锁口钢架，用于支撑该第二隧道主洞4中的钢架；采用小导洞进入该第二隧道主洞4中，并向该第二隧道主洞4的两侧分别掘进该特定距离，从而形成该第二隧道主洞
4。
[0018]优选地，该第一隧道主洞2为采用钻爆法修建的三心圆断面，包括：初期支护2‑2和二次衬砌2‑3，其中该初期支护2‑2为采用喷射混凝土
、
系统锚杆
、
钢筋网和钢拱架的综合支护结构，该二次衬砌2‑3为钢筋混凝土或素混凝土结构
。
[0019]优选地，该第二隧道主洞4为采用钻爆法修建的三心圆断面，包括：初期支护2‑2和二次衬砌2‑3，其中该初期支护2‑2为采用喷射混凝土
、
系统锚杆
、
钢筋网和钢拱架的综合支护结构，该二次衬砌2‑3为钢筋混凝土或素混凝土结构
。
[0020]根据本专利技术的另一个方面，提供了一种根据上述修建方法所修建的隧道主洞，包括：位于预计修建位置的第一隧道主洞2和第二隧道主洞4；与第一隧道主洞2的修建方向垂直的第一辅助通道1，其一端连接该第一隧道主洞2，另一端用于该修建方法的开始；与第一隧道主洞2的修建方向垂直的第二辅助通道3，其一端连接该第一隧道主洞2，另一端连接该第二隧道主洞
4。
[0021]优选地，该第一辅助通道1为斜井，并且该第二辅助通道3为横通道
。
[0022]本专利技术提供了一种隧道主洞的修建方法及隧道主洞
。
该隧道主洞的修建方法包括：从一端修建第一辅助通道1，其中该第一辅助通道1的修建方向与第一隧道主洞2的修建方向垂直；在该第一辅助通道1的另一端，修建该第一隧道主洞2；在该第一隧道主洞2的与该第一辅助通道1的相对的一侧，修建第二辅助本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种隧道主洞的修建方法，其特征在于，包括：从一端修建第一辅助通道
(1)
，其中所述第一辅助通道
(1)
的修建方向与第一隧道主洞
(2)
的修建方向垂直；在所述第一辅助通道
(1)
的另一端，修建所述第一隧道主洞
(2)
；在所述第一隧道主洞
(2)
的与所述第一辅助通道
(2)
的相对的一侧，修建第二辅助通道3，其中所述第二辅助通道
(3)
的修建方向与所述第一隧道主洞
(2)
的修建方向垂直；在所述第二辅助通道
(3)
的另一端，修建第二隧道主洞
(4)
；以及同时修建所述第一隧道主洞
(2)
和所述第二隧道主洞
(4)。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一辅助通道
(1)
为斜井，在所述第一辅助通道
(1)
的另一端修建所述第一隧道主洞
(2)
包括：在所述斜井
(1)
的相距所述第一隧道主洞2的预计修建位置的2米处，修建第一方形门架
(1
‑
5)
；在所述斜井
(1)
与所述第一隧道主洞
(2)
的预计修建位置的交叉口处，修建第一锁口钢架
(1
‑
4)
，用于支撑所述第一隧道主洞
(2)
中的钢架；采用小导洞进入所述第一隧道主洞
(2)
中，并向所述第一隧道主洞
(2)
的两侧分别掘进特定距离，从而形成所述第一隧道主洞
(2)。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述斜井
(1)
为采用钻爆法修建的两心圆断面，包括：初期支护
(1
‑
2)
和二次衬砌
(1
‑
3)
，其中所述初期支护
(1
‑
2)
为采用喷射混凝土
、
系统锚杆
、
钢筋网和钢拱架的综合支护结构，所述二次衬砌
(1
‑
3)
为钢筋混凝土或素混凝土结构
。4.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第二辅助通道
(3)
为横通道，在所述第一隧道主洞
(2)
的与所述第一辅助通道
(1)
的相对的一侧修建第二辅助通道
(3)
包括：在所述第一隧道主洞
(2)
与所述横通道
(3)
的预计修建位置的交叉口处，修建第二锁口钢架
(3
‑
4)
，用于支撑所述第一隧道主洞
(2)
中的钢架；在所述横通道
(3)
的相距所述第一隧道主洞
(2)
的预计修建位置的2米处，修建第二方形门架
(3
‑
5)
；继续修建所述横通道
(3)
直至所述第二隧道主洞
(4)
的预计修建位置
。5.
根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述横通道
(3)

【专利技术属性】
技术研发人员：李建林，周长林，吴金刚，陈明奎，杨明哲，宋艳彬，陈仁东，
申请(专利权)人：北京市市政工程设计研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：