具有匹配边缘和接合边缘的玻璃窗制造技术

系统可具有窗

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有匹配边缘和接合边缘的玻璃窗
[0001]本专利申请要求于
2021
年4月8日提交的美国临时专利申请
63/172,251
号的优先权，该美国临时专利申请据此全文以引用方式并入本文
。


[0002]本公开整体涉及使光穿过的结构，并且更具体地涉及窗
。

技术介绍

[0003]窗用于建筑物和车辆中
。
窗可由玻璃或其他透明材料形成
。

技术实现思路

[0004]诸如建筑物或车辆的系统可具有窗
。
可通过将玻璃层与聚合物层压在一起来形成窗
。
如果需要，将照明分布在窗和
/
或其他光学部件层上的光导可被嵌入在聚合物内
。
[0005]窗可包括彼此相邻地安装在支撑结构诸如车辆主体中的窗
。
为了避免在具有多个相邻窗的系统中相邻窗边缘之间的不匹配，相邻窗可由共享切割边缘匹配的
(shared
‑
cut
‑
edge
‑
matched)
窗板节段形成
。
这些窗板节段可沿着切割线与公共窗板隔开
。
当彼此相邻地安装在系统中时，相对的节段的共享切割边缘可彼此面对并且彼此对准
。
[0006]该系统还可包括通过将多片层压玻璃接合在一起而形成的窗
。
例如，第一层压玻璃部分和第二层压玻璃部分可沿着半搭接接合部或其他接缝接合/>。
附图说明
[0007]图1是根据一个实施方案的具有窗的例示性系统的图示
。
[0008]图2是根据一个实施方案的例示性窗的横截面侧视图
。
[0009]图3是根据一个实施方案的例示性窗的视图
。
[0010]图4和图5是根据实施方案的图3的例示性窗的横截面侧视图
。
[0011]图6是根据一个实施方案的具有可展开表面的例示性窗的透视图
。
[0012]图7和图8是根据实施方案的图6的例示性窗的横截面侧视图
。
[0013]图9是根据一个实施方案的具有复合曲率的例示性窗的透视图
。
[0014]图
10
和图
11
是根据一个实施方案的图9的例示性窗的横截面侧视图
。
[0015]图
12
是根据一个实施方案用切割装备切割玻璃层以形成边缘匹配的多个玻璃层节段的图示
。
[0016]图
13
是根据一个实施方案的具有由边缘匹配的玻璃层节段形成的窗的例示性系统的一部分的视图
。
[0017]图
14
是根据一个实施方案的通过在具有重叠板边缘部分的接缝处接合多个玻璃板而形成的窗的图示
。
[0018]图
15
是根据一个实施方案的图
14
的例示性窗的横截面侧视图
。
具体实施方式
[0019]系统可具有一个或多个窗或其他透明结构
。
可通过将玻璃板分成多个节段来形成具有匹配边缘的窗
。
也可通过将玻璃板接合在一起来形成窗
。
[0020]使用窗的系统可以是建筑物
、
车辆或其他合适的系统
。
其中系统是车辆的例示性构型有时可能在本文中作为示例描述
。
这仅为例示性的
。
窗结构可形成在任何合适的系统中
。
[0021]图1示出了可包括窗的类型的例示性系统
。
系统
10
可以是车辆
、
建筑物或其他类型的系统
。
在例示性构型中，系统
10
是车辆
。
如图1中的系统
10
的例示性侧视图所示，系统
10
可具有支撑结构诸如主体
12。
主体
12
可以是车辆主体，该车辆主体可包括车门
、
行李箱结构
、
发动机罩
、
侧车辆主体板
、
车顶
、
窗柱和
/
或其他车辆主体结构
。
主体
12
可被构造成围绕并包封内部区域
。
[0022]一个或多个窗诸如窗
14
可安装在主体
12
中的开口内
。
窗
14
可例如安装在主体
12
的前部上
(
例如，以在车辆的前部上形成前窗
)、
主体
12
的后部上
(
例如，以在车辆的后部处形成后窗
)、
主体
12
的顶部上
(
例如，以形成天窗
)
和
/
或主体
12
的侧面上
(
例如，以形成侧窗
)。
窗
14(
例如，前窗和后窗
)
可包括固定在适当位置的窗以及
/
或者可包括可手动地和
/
或自动地向上或向下滚动的窗
。
例如，可使用窗定位器
18P(
例如，响应于用户输入或其他输入而打开和关闭窗
14
的窗马达
)
来控制一个或多个窗
14。
每个窗
14
的面积可以是至少
0.1m2、
至少
0.5m2、
至少
1m2、
至少
5m2、
至少
10m2、
小于
20m2、
小于
10m2、
小于
5m2、
或小于
1.5m2(
作为示例
)。
窗
14
以及主体
12
的部分可用于将系统
10
内的内部区域与围绕系统
10
的外部环境隔开
。
[0023]系统
10
可包括安装有车轮
(
例如，车轮
16)
的底盘，可包括推进和转向系统，可包括被构造成支持自主驾驶的车辆自动化系统
(
例如，具有被构造成基于传感器数据来操作推进和转向系统的传感器和控制电路的车辆自动化系统
)。
这允许系统
10
被半自主地驾驶和
/
或允许系统
10
在没有人类操作者的情况下被自主地驾驶
。
[0024]系统
10
可包括诸如窗定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种车窗，所述车窗被构造成将车辆中的内部区域与围绕所述车辆的外部区域隔开，所述车窗包括：第一玻璃板部分，所述第一玻璃板部分具有附接到第一外玻璃层的第一内玻璃层；和第二玻璃板部分，所述第二玻璃板部分沿着接缝接合到所述第一玻璃板部分，其中所述第二玻璃板部分具有附接到第二外玻璃层的第二内玻璃层，其中所述第一外玻璃层在所述接缝中延伸经过所述第一内玻璃层的边缘并且在所述接缝中不与所述第一内玻璃层重叠，其中所述第二内玻璃层在所述接缝中延伸经过所述第二外玻璃层的边缘并且在所述接缝中不与所述第二外玻璃层重叠，并且其中所述第一外玻璃层在所述接缝中与所述第二内玻璃层重叠
。2.
根据权利要求1所述的车窗，还包括：聚合物层，所述聚合物层具有在所述第一内玻璃层与所述第一外玻璃层之间的第一部分
、
具有在所述第二内玻璃层与所述第二外玻璃层之间的第二部分以及具有在所述第一外玻璃层与所述第二内玻璃层之间的第三部分；和光导，所述光导嵌入在所述聚合物层中
。3.
根据权利要求1所述的车窗，还包括聚合物，所述聚合物在所述接缝中将所述第一外玻璃层附接到所述第二内玻璃层
。4.
根据权利要求3所述的车窗，其中所述聚合物在所述第一内玻璃层与所述第一外玻璃层之间延伸并且将所述第一内玻璃层附接到所述第二玻璃层，并且其中所述聚合物在所述第二内玻璃层与所述第二外玻璃层之间延伸并且将所述第二内玻璃层附接到所述第二外玻璃层
。5.
根据权利要求4所述的车窗，还包括在所述接缝中
、
在所述第一外玻璃层和所述第二外玻璃层的相对边缘面之间以及在所述接缝中
、
所述第一内玻璃层和所述第二内玻璃层的相对边缘面之间的附加聚合物
。6.
根据权利要求1所述的车窗，还包括：聚合物层，所述聚合物层具有在所述第一内玻璃层与所述第一外玻璃层之间的第一部分并且具有在所述第二内玻璃层与所述第二外玻璃层之间的第二部分；和光学部件，所述光学部件嵌入在所述聚合物层中
。7.
根据权利要求6所述的车窗，其中所述光学部件包括光导，所述光导被构造成通过全内反射引导来自发光设备的光穿过所述窗
。8.
根据权利要求6所述的车窗，其中所述光学部件包括不透明度可调的光学层
。9.
一种系统，包括：主体；和所述主体中的相邻的第一窗和第二窗，所述第一窗和所述第二窗将围绕所述主体的外部区域与所述主体内的内部区域隔开，其中所述第一窗和所述第二窗由相应的边缘匹配的第一窗板节段和第二窗板节段形成，所述第一窗板节段和所述第二窗板节段具有相邻的匹配边缘
。10.
根据权利要求9所述的系统，其中所述匹配边缘包括从穿过玻璃板的单个切口切割的激光切割边缘，其中所述第一窗具有第一内...

【专利技术属性】
技术研发人员：D，
申请(专利权)人：苹果公司，
类型：发明
国别省市：