作业机械制造技术

本实用新型专利技术涉及一种作业机械，包括驾驶室且在其车身顶部上设置有发动机罩，作业机械还包括邻近发动机罩设置的护栏装置，护栏装置包括第一水平扶手臂和第二水平扶手臂，第一水平扶手臂被设置在第一高度位置处，第二水平扶手臂被设置在低于所述第一高度位置的第二高度位置处，第二水平扶手臂布置成与处于关闭状态下的发动机罩的靠近车身顶部的外侧边缘的侧边缘平行且位于两者之间，第一水平扶手臂布置成与第二水平扶手臂平行且相比于所述第二水平扶手臂在作业机械的正常行驶方向上更靠近驾驶室的后部

【技术实现步骤摘要】
作业机械


[0001]本技术涉及工程机械领域，具体地涉及一种在邻近发动机罩的位置处设置有护栏装置的作业机械
。

技术介绍

[0002]在大型作业机械中，供操作人员进行维修或其他作业的车身顶部的上平台距离地面的高度可能高达
2m
‑
3m
，这使得当操作人员在上平台上沿着人行通道区域行走时，存在从人行通道旁侧的开放区域坠落的危险
。
为了降低这种风险，通常需考虑在相应的开放区域处设置护栏装置
。
[0003]申请人发现，尤其是在邻近发动机罩的开放区域处，由于操作人员需执行各种作业，例如打开发动机罩并对其中的防尘网进行拆卸维护等，这会导致操作人员会存在多种工作姿态，例如，操作人员可能沿驾驶室和发动机罩之间的人行道行走而处于站立姿态，或者操作人员为了对发动机罩内部的防尘网进行拆卸维护而处于下蹲姿态，尤其是在下蹲姿态，操作人员容易存在重心不稳而从旁侧的开放区域坠落的风险
。
因此，需要在作业机械的相应位置处设置一种护栏装置，以使得在操作人员处于不同的姿态下也能提供可靠的安全防护
。

技术实现思路

[0004]本技术便是基于这样的背景而提出的，其目的在于提出一种改进的护栏装置，使得能够克服现有技术中上述问题中的一个或多个
。
[0005]本技术提出了一种作业机械，其包括驾驶室且在其车身顶部上设置有发动机罩，该发动机罩包括前边缘
、
后边缘和两个侧边缘，所述作业机械还包括邻近发动机罩设置的护栏装置，所述护栏装置包括护栏主体，所述护栏主体包括第一水平扶手臂和第二水平扶手臂，其中，所述第一水平扶手臂被设置在第一高度位置处，所述第二水平扶手臂被设置在低于所述第一高度位置的第二高度位置处，其中，所述第二水平扶手臂布置成与处于关闭状态下的发动机罩的靠近车身顶部的外侧边缘的侧边缘平行且位于该侧边缘与所述外侧边缘之间，所述第一水平扶手臂布置成与所述第二水平扶手臂平行且相比于所述第二水平扶手臂在作业机械的正常行驶方向上更靠近所述驾驶室的后部
。
[0006]有利地，在所述驾驶室的后部和所述发动机罩的前边缘之间设置有通道区域，以允许操作人员在该通道区域处枢转地操作该发动机罩
。
[0007]有利地，所述第一高度位置与所述第二高度位置之间的高度差被设计成使得所述第一水平扶手臂和第二水平扶手臂能够提供分别适于操作人员在所述通道区域处站立和下蹲时的抓握部
。
[0008]有利地，所述护栏主体还包括自第一水平扶手臂延伸出的第一支臂和第二支臂以及自第二水平扶手臂延伸出的第三支臂，所述第二水平扶手臂与第二支臂连接
。
[0009]有利地，所述护栏装置还包括多个连接座，用于将所述护栏主体固定地连接至所
述作业机械的固定框架
。
[0010]有利地，所述多个连接座包括用于分别将所述第一支臂
、
所述第二支臂和所述第三支臂与所述固定框架连接的第一连接座
、
第二连接座和第三连接座
。
[0011]有利地，所述第一连接座
、
第二连接座和第三连接座中的每一者均设置有旨在与所述固定框架连接的相应的法兰部
。
[0012]有利地，所述固定框架是门框架
。
[0013]有利地，所述护栏装置还包括连接在所述第一支臂和所述第二支臂之间的第三水平扶手臂，该第三水平扶手臂在高度方向上处于第一水平扶手臂和第二水平扶手臂之间
。
[0014]有利地，所述第一支臂和所述第二支臂中的每一者均包括彼此接连的第一倾斜部段
、
竖向部段和第二倾斜部段，所述第一倾斜部段和第二倾斜部段均相对于竖向方向倾斜以使得所述竖向部段相对于所述第一水平扶手臂朝向车身顶部的外侧边缘偏置，而不遮挡位于所述驾驶室的后部的驾驶室窗
。
[0015]与现有技术相比，采用根据本技术的作业机械，能够至少实现以下技术效果之一：通过在发动机罩的靠近车身顶部的外侧边缘的侧边缘与该外侧边缘之间设置护栏装置，极大地降低了操作人员在针对发动机进行维护作业时从附近开放区域坠落的风险；通过设置具有不同高度位置的水平扶手臂，可以适应操作人员在多种不同的工作姿态下的抓握需求；通过将护栏装置直接固定在已有的固定框架例如门框架上，能够在不增加原有零部件数量的基础上提供多个护栏安装点，而不取决于上平台上的左侧覆盖件的具体结构形式，因而具有通用性，使得能适配多种不同的机器类型
。
附图说明
[0016]通过以下参照附图的描述，本技术的上述和其它特征和优点将变得更加容易理解，其中：
[0017]图1以立体图示出根据本技术实施例的护栏装置；
[0018]图2以立体图示出图1中的护栏装置被布置在作业机械的车身顶部的邻近发动机罩和驾驶室之间的通道区域的位置处；
[0019]图3以另一视角示出安装在发动机罩和驾驶室之间的通道区域旁侧的图1中的护栏装置，其中，发动机罩被打开；
[0020]图4局部地示出图1中的护栏装置的第一连接座与作业机械上的固定框架
(
如门框架
)
的连接；
[0021]图5局部地示出图1中的护栏装置的第二连接座与作业机械上的固定框架
(
如门框架
)
的连接；
[0022]图6局部地示出图1中的护栏装置的第三连接座与作业机械上的固定框架
(
如门框架
)
的连接；
[0023]图7以又一视角示出安装在发动机罩的其中一个侧边缘与车身顶部的外侧边缘之间的图1中的护栏装置，其中，发动机罩以及左侧门被打开；以及
[0024]图8以俯视图示出了图1中的护栏装置在作业机械的车身顶部上的布置
。
[0025]所有附图都只是示意性的，而且并不一定按比例绘制，此外它们仅示出为了阐明本技术而必需的那些部分，其他部分被省略或仅仅提及
。
即，除附图中所示出的部件
外，本技术还可以包括其他部件
。
具体实施方式
[0026]在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属
的技术人员更全面地了解本技术
。
但是，对于所属
内的技术人员明显的是，本技术的实现可不具有这些具体细节中的一些
。
下面的各个方面
、
特征
、
实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出
。
[0027]在下文中使用了例如“第一”、“第二”等术语来描述本申请的元件，这些术语仅用于区分各个元件，而无欲限制这些元件的本质
、
序列
、
顺序或数目
。
另外，在下文中还使用了例如“前”、“后”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种作业机械，其包括驾驶室
(300)
且在其车身顶部上设置有发动机罩
(200)
，该发动机罩包括前边缘
、
后边缘和两个侧边缘，其特征在于，所述作业机械还包括邻近发动机罩设置的护栏装置
(100)
，所述护栏装置
(100)
包括护栏主体，所述护栏主体包括第一水平扶手臂
(111)
和第二水平扶手臂
(114)
，其中，所述第一水平扶手臂
(111)
被设置在第一高度位置处，所述第二水平扶手臂
(114)
被设置在低于所述第一高度位置的第二高度位置处，其中，所述第二水平扶手臂
(114)
布置成与处于关闭状态下的发动机罩
(200)
的靠近车身顶部的外侧边缘
(11)
的侧边缘
(203)
平行且位于该侧边缘
(203)
与所述外侧边缘
(11)
之间，所述第一水平扶手臂
(111)
布置成与所述第二水平扶手臂
(114)
平行且相比于所述第二水平扶手臂在作业机械的正常行驶方向
(D)
上更靠近所述驾驶室的后部
。2.
根据权利要求1所述的作业机械，其特征在于，在所述驾驶室的后部和所述发动机罩的前边缘
(201)
之间设置有通道区域
(A)
，以允许操作人员在该通道区域处枢转地操作该发动机罩
(200)。3.
根据权利要求2所述的作业机械，其特征在于，所述第一高度位置与所述第二高度位置之间的高度差被设计成使得所述第一水平扶手臂
(111)
和第二水平扶手臂
(114)
能够提供分别适于操作人员在所述通道区域处站立和下蹲时的抓握部
。4.
根据权利要求1所述的作业机械，其特征在于，所述护栏主体还包括自第一水平扶手臂
(111)
延伸出的第一支臂
(112)
和第二支臂
(113)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐先坤，张涛，于滢娟，李允，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：新型
国别省市：