【技术实现步骤摘要】
一种运输车调度监管系统终端结构
[0001]本技术涉及运输车监管系统终端
,特别涉及一种运输车调度监管系统终端结构
。
技术介绍
[0002]近年来,随着城市建设规模的不断提速,各类运输沙石
、
建筑材料的大型载重卡车在城市里的使用频率日益提高,其中以运输建筑垃圾
、
废渣土为主的渣土车(又称拉土车
、
运渣车)最被舆论诟病
。
由于渣土车多为大型载重卡车,体积庞大
、
驾驶室位置高,存在许多视觉盲区,容易导致事故发生;另外,由于渣土车驾驶员大多为了多拉快跑,多赚利润,安全意识淡薄,导致近年来渣土车造成的人员伤亡惨剧不绝于报端
。
渣土车交通违法频发
、
屡屡发生撞人伤亡事件,同时还因噪声
、
遗洒等问题,污染城市环境
、
影响居民生活
。
由于渣土车大多被要求在夜间甚至深夜行驶,给监管带来了诸多难题,从而衍生出建筑废料运输车调度监管系统终端来进行对渣土 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种运输车调度监管系统终端结构,其特征在于,包括承载箱体(1)
、
连接柱(2)和过滤仓(3),所述承载箱体(1)的内底壁固定连接有海绵垫(
10
),所述海绵垫(
10
)的上端固定连接有调度监管系统终端(
11
),所述过滤仓(3)的内部设置有过滤板(
14
),所述过滤仓(3)的左侧固定连接有进气管(
18
),所述过滤仓(3)的内壁固定连接有风机(
19
),所述风机(
19
)的右侧固定连接有排气管(
20
)
。2.
根据权利要求1所述的一种运输车调度监管系统终端结构,其特征在于,所述承载箱体(1)的侧面转动连接有转轴(4),所述转轴(4)的表面固定连接有透明盖板(5)
。3.
根据权利要求1所述的一种运输车调度监管系统终端结构,其特征在于,所述连接柱(2)的内底壁固定连接有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的上端固定连接有活塞(7),所述活塞(7)的上端固定连接有推动杆(8),所述推动杆(8)与承载箱体(1)的底部固定连接,所述连接柱(2)
、
第一弹簧(6)
、
活塞(7)和推动杆(8)的数量为四个
。4.
根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:李平,
申请(专利权)人:新疆思增电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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