本实用新型专利技术公开了一种座椅垫切割破坏测试装置，涉及切割设备技术领域，该座椅垫切割破坏测试装置包括基座、刀片组件、气缸和压力检测组件。基座设于待切割物上方，基座包括基板；刀片组件包括与基板可摆动连接的刀片固定板和固定在刀片固定板上的刀片，刀片组件具有切割待切割物的工作位置；气缸连接于基座和刀片固定板之间，用于驱动刀片组件摆动；压力检测组件包括调节件和设于刀片组件的摆动路径上的压力传感器，调节件至少能够将压力传感器移动至第一位置和第二位置；在第一位置时，位于工作位置的刀片组件对压力传感器施压，在第二位置时，位于工作位置的刀片组件不与压力检测组件接触。本实用新型专利技术的座椅垫切割破坏测试装置测试的准确性更高。装置测试的准确性更高。装置测试的准确性更高。
【技术实现步骤摘要】
一种座椅垫切割破坏测试装置
[0001]本技术涉及切割设备
，尤其涉及一种座椅垫切割破坏测试装置。
技术介绍
[0002]为提高列车运行的安全性，BS EN 16989
‑
2018
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铁路设施
‑
铁路车辆的防火
‑
整体座椅的防火性能试验规定了对设置在列车上的座椅的防火性能要求。在该标准的要求下，进行座椅的防火性能测试之前，需要先对座椅垫进行破坏性测试，后续根据破坏性测试的结果确定以破坏或者未破坏的形式对座椅进行防火性能试验。因此，对座椅垫进行破坏性测试是进行防火性能试验之前的一个重要步骤。
[0003]公开号为CN215790166U的中国技术专利公开了一种座椅垫切割强度测试装置，通过电动推杆驱动刀片转动使刀片抬升或者下降，并通过伺服减速机结合丝杆传动的方式驱动刀片移动，从而实现对座椅垫的切割测试。
[0004]然而，上述的切割强度测试装置难以严格的满足标准BS EN 16989
‑
2018的测试要求。
[0005]例如，标准要求刀尖能够对座椅垫提供的纵向力为50
±
2N，最大切割深度不超过20mm，而上述的切割强度测试装置中的第一压力传感器仅能检测电动推杆轴线方向的力，无法保证纵向力符合要求。进一步地，电动推杆采用的是丝杠螺母传动，当其长期受压或者受到阻力过大时容易损坏，同时成本较高，出于成本及维护的考量，可考虑采用气缸代替电动推杆，气缸的输出力决定了纵向力的大小，实际应用中，通过控制气缸的气压来控制气缸的输出力，但是该种控制方式容易受到气源压力大小的影响，在压力变化时，无法及时、方便的察觉。
[0006]又如，标准要求刀片水平移动切割时，应保持60
±
5mm/s的移动速度，且水平方向的推力不超过150N，而丝杠传动的方式难以保证在受到不同材质的物体的阻力时，保持推力不超过150N。
[0007]可以理解的是，在试验时，若与标准的要求的试验条件有较大的偏差，容易得出不准确的测试结果，影响对待测件的评价。
[0008]因此，有必要对现有技术予以改良以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
[0009]本技术的目的在于提供一种座椅垫切割破坏测试装置，其能够方便的判断刀尖的纵向力是否符合要求。
[0010]为实现上述技术目的，本技术提出了一种座椅垫切割破坏测试装置，包括：
[0011]基座，设于待切割物上方，所述基座包括基板；
[0012]刀片组件，包括与所述基板可摆动连接的刀片固定板和固定在所述刀片固定板上的刀片，所述刀片组件具有切割所述待切割物的工作位置；
[0013]气缸，连接于所述基座和所述刀片固定板之间，用于驱动所述刀片组件摆动；以及，
[0014]压力检测组件，包括调节件和设于所述刀片组件的摆动路径上的压力传感器，所述调节件至少能够将所述压力传感器移动至第一位置和第二位置；
[0015]在所述第一位置时，位于所述工作位置的所述刀片组件对所述压力传感器施压，在所述第二位置时，位于所述工作位置的所述刀片组件不与所述压力检测组件接触。
[0016]进一步地，所述压力传感器朝向所述刀片固定板设置，所述调节件能够调节所述压力传感器和所述刀片固定板之间的距离。
[0017]进一步地，所述基座包括与所述基板垂直设置的侧板，所述压力检测组件包括与所述侧板相连的导向套，所述压力传感器活动设于所述导向套内，所述导向套设有供所述压力传感器伸出的开口，所述调节件用于驱动所述压力传感器沿着所述导向套移动。
[0018]进一步地，所述压力检测组件还包括滑动配接在所述导向套内的滑动板，所述压力传感器固定连接在所述滑动板上。
[0019]进一步地，所述调节件与所述导向套或者所述侧板螺纹连接；或者，所述调节件为电动或者气动的直线驱动装置。
[0020]进一步地，所述的座椅垫切割破坏测试装置还包括与所述基座相对固定的限位件，所述限位件设于所述刀片固定板的摆动路径上，其通过与所述刀片组件接触以限位所述刀片组件向着待切割物摆动的下极限位置。
[0021]进一步地，所述基座包括与所述基板垂直设置的侧板，所述限位件连接于所述侧板上，所述限位件向着所述刀片固定板延伸，且伸出所述侧板的距离可调。
[0022]进一步地，所述的座椅垫切割破坏测试装置还包括与所述基座相对固定的距离传感器，所述距离传感器设于所述刀片固定板的摆动路径上，用于测量自身与所述刀片固定板之间的距离。
[0023]进一步地，所述的座椅垫切割破坏测试装置还包括导向架和驱动组件；所述导向架包括水平设置的导向轴，所述基座与所述导向轴滑动配接；
[0024]所述驱动组件包括驱动器、配重、连接于所述驱动器和所述基座之间的第一连接绳以及连接于所述配重和所述基座之间的第二连接绳，所述配重通过重力对所述基座提供拉力，所述驱动器用于控制所述基座的移动速度。
[0025]进一步地，所述驱动器为直线驱动器，用于驱动所述第一连接绳做直线运动；或者，
[0026]所述驱动器为电机，用于卷绕或者放松所述第一连接绳。
[0027]进一步地，所述驱动组件还包括用于引导所述第二连接绳改变方向的第一引导件；
[0028]所述驱动组件还包括用于引导所述第一连接绳改变方向的第二引导件。
[0029]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0030]1.本技术设置有位于刀片组件的摆动路径上的压力传感器和用于调节压力传感器的位置的调节件，当调节件将压力传感器移动至第一位置时，位于工作位置的刀片组件能够对压力传感器施压，压力传感器通过判断受到的压力值的大小判断气缸输出力是否符合要求，从而保证刀尖的纵向力符合要求。当压力传感器被移动至第二位置时，位于工
作位置的刀片组件不与压力检测组件接触，座椅垫切割破坏测试装置可以不受外力干扰的进行切割破坏测试，从而保证了测试结果的准确性。
[0031]2.作为改进，座椅垫切割破坏测试装置还包括用于限制刀片组件的下极限位置的限位件，通过限位件的限位，能够可靠的保证刀片的最大切割深度符合标准要求。
[0032]3.作为改进，座椅垫切割破坏测试装置包括驱动器和配重，驱动器和配重与基座之间均通过连接绳相连，通过配重的自重带动基座移动，能够可靠的保证拉力不超过标准的要求，通过驱动器控制基座的移动速度，能够可靠的保证刀片的切割速度符合标准要求，从而得到更为准确的测试结果。
附图说明
[0033]图1是本技术中一种实施例的工作头的立体图。
[0034]图2是本技术中一种实施例的工作头的主视图。
[0035]图3是本技术中一种实施例的压力检测组件与侧板相连的剖视图。
[0036]图4是图2中I部的放大图，图中，压力传感器处于第二位置。
[0037]图5是图4所示结构中，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种座椅垫切割破坏测试装置，其特征在于，包括：基座(1)，设于待切割物(9)上方，所述基座(1)包括基板(10)；刀片组件(2)，包括与所述基板(10)可摆动连接的刀片固定板(20)和固定在所述刀片固定板(20)上的刀片(21)，所述刀片组件(2)具有切割所述待切割物(9)的工作位置；气缸(3)，连接于所述基座(1)和所述刀片固定板(20)之间，用于驱动所述刀片组件(2)摆动；以及，压力检测组件(5)，包括调节件(51)和设于所述刀片组件(2)的摆动路径上的压力传感器(50)，所述调节件(51)至少能够将所述压力传感器(50)移动至第一位置和第二位置；在所述第一位置时，位于所述工作位置的所述刀片组件(2)对所述压力传感器(50)施压，在所述第二位置时，位于所述工作位置的所述刀片组件(2)不与所述压力检测组件(5)接触。2.如权利要求1所述的座椅垫切割破坏测试装置，其特征在于，所述压力传感器(50)朝向所述刀片固定板(20)设置，所述调节件(51)能够调节所述压力传感器(50)和所述刀片固定板(20)之间的距离。3.如权利要求2所述的座椅垫切割破坏测试装置，其特征在于，所述基座(1)包括与所述基板(10)垂直设置的侧板(11)，所述压力检测组件(5)包括与所述侧板(11)相连的导向套(52)，所述压力传感器(50)活动设于所述导向套(52)内，所述导向套(52)设有供所述压力传感器(50)伸出的开口(520)，所述调节件(51)用于驱动所述压力传感器(50)沿着所述导向套(52)移动。4.如权利要求3所述的座椅垫切割破坏测试装置，其特征在于，所述压力检测组件(5)还包括滑动配接在所述导向套(52)内的滑动板(53)，所述压力传感器(50)固定连接在所述滑动板(53)上。5.如权利要求3所述的座椅垫切割破坏测试装置，其特征在于，所述调节件(51)与所述导向套(52)或者所述侧板(11)螺纹连接；或者，所述调节件(51)为电...
【专利技术属性】
技术研发人员：何焕君，刘超，邹峰，
申请(专利权)人：品鉴检测技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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