一种除雪车制造技术

技术编号:39629437 阅读:5 留言:0更新日期:2023-12-07 12:32
本实用新型专利技术涉及除雪设备技术领域,具体涉及一种除雪车,包括除雪车本体、轮胎、扫雪轮和防结冰装置,防结冰装置包括打开面板、电热面板、弧形面板和固定组件,打开面板与除雪车本体转动连接,电热面板与除雪车本体可拆卸连接,弧形面板与除雪车本体固定连接,使用此除雪车时,除雪车本体为电热面板提供电能,电热面板启动后产生热量,热量传递至弧形面板处,弧形面板产生热量使得轮胎与除雪车本体的连接处积雪受高温而融化成水,进而防止轮胎与除雪车本体的连接处结冰而导致除雪车本体无法正常使用。正常使用。正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种除雪车


[0001]本技术涉及除雪设备
,尤其涉及一种除雪车。

技术介绍

[0002]冬季北方道路积雪容易妨碍交通,因此需要使用除雪车对道路积雪进行清除,但现有的除雪车只是利用雪铲将道路上的积雪铲到道路两旁,并没有将道路上的雪清除干净。
[0003]现有技术CN214883360U公开一种新型除雪车,除雪车本体、驾驶室、储水箱、扫雪轮、吹风机、加热板和暖风机,通过扫雪轮将道路上的雪经入雪口扫入通道内,设于通道内的加热板和暖风机对雪进行融化成水处理,通过呈陡坡形状使得雪水顺利流进储水箱内,且雪水不会回流到地面,加热板和暖风机双管齐下的设置提高了雪的融化速度。
[0004]但是采用上述方式,在雪地里使用时,冬季寒冷天气容易使得轮胎与除雪车本体之间的连接处结冰,使得除雪车本体无法正常使用,导致道路积雪清理困难。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种除雪车,能够防止除雪车本体与轮胎的连接处结冰,保证除雪车本体的正常使用,易于对道路积雪进行清理。
[0006]为实现上述目的,本技术提供了一种除雪车,包括除雪车本体、轮胎和扫雪轮,所述轮胎与所述除雪车本体转动连接,并位于所述除雪车本体一侧,所述扫雪轮设置在所述除雪车本体上,还包括防结冰装置;
[0007]所述防结冰装置包括打开面板、电热面板、弧形面板和固定组件,所述打开面板与所述除雪车本体转动连接,并位于所述除雪车本体一侧,所述电热面板与所述除雪车本体可拆卸连接,并位于所述除雪车本体一侧,所述弧形面板与所述除雪车本体固定连接,并位于所述除雪车本体靠近所述轮胎一侧,所述固定组件分别设置在所述打开面板和所述除雪车本体上。
[0008]其中,所述除雪车本体具有安装槽和通孔,所述电热面板位于所述安装槽内;所述通孔贯穿所述除雪车本体。
[0009]其中,所述打开面板上设置有拉动环,所述拉动环与所述打开面板固定连接,并位于所述打开面板远离所述除雪车本体一侧。
[0010]其中,所述固定组件包括插入杆和吸附构件,所述插入杆与所述打开面板固定连接,并位于所述打开面板靠近所述除雪车本体一侧;所述吸附构件分别设置在所述打开面板和所述除雪车本体上。
[0011]其中,所述吸附构件包括第一吸附件和第二吸附件,所述第一吸附件与所述打开面板固定连接,并位于所述打开面板靠近所述除雪车本体一侧;所述第二吸附件与所述除雪车本体固定连接,并位于所述除雪车本体靠近所述第一吸附件一侧。
[0012]本技术的一种除雪车,包括除雪车本体、轮胎、扫雪轮和防结冰装置,所述防
结冰装置包括打开面板、电热面板、弧形面板和固定组件,使用此除雪车时,所述除雪车本体为所述电热面板提供电能,所述电热面板启动后产生热量,使得热量传递至所述弧形面板处,所述弧形面板产生热量使得所述轮胎与所述除雪车本体的连接处积雪受高温而融化成水,进而防止所述轮胎与所述除雪车本体的连接处结冰而导致所述除雪车本体无法正常使用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1是本技术第一实施例的除雪车的整体结构示意图。
[0015]图2是本技术第一实施例的防结冰装置的结构示意图。
[0016]图3是本技术第二实施例的固定组件的结构示意图。
[0017]图中:101

除雪车本体、102

轮胎、103

扫雪轮、104

打开面板、105

电热面板、106

弧形面板、107

安装槽、108

通孔、109

拉动环、201

插入杆、202

第一吸附件、203

第二吸附件。
具体实施方式
[0018]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0019]本申请的第一实施例为:
[0020]请参阅图1和图2,其中图1是除雪车的整体结构示意图,图2是防结冰装置的结构示意图。本技术提供一种除雪车:包括除雪车本体101、轮胎102、扫雪轮103和防结冰装置,所述防结冰装置包括打开面板104、电热面板105、弧形面板106和固定组件,所述除雪车本体101具有安装槽107和通孔108,所述打开面板104上设置有拉动环109。通过前述方案解决了在雪地里使用时,冬季寒冷天气容易使得所述轮胎102与所述除雪车本体101之间的连接处结冰,使得所述除雪车本体101无法正常使用,导致道路积雪清理困难,可以理解的是,前述方案可以用于能够防止所述除雪车本体101与所述轮胎102的连接处结冰,保证所述除雪车本体101的正常使用,易于对道路积雪进行清理,还可以用在在防止所述轮胎102与所述除雪车本体101的连接处结冰的同时,便于对所述电热面板105进行维修检测,保证设备的正常使用。
[0021]针对本具体实施方式,所述轮胎102与所述除雪车本体101转动连接,并位于所述除雪车本体101一侧,所述扫雪轮103设置在所述除雪车本体101上,驾驶室位于所述除雪车本体101的前部分,储水箱位于所述除雪车本体101的后部分,所述除雪车本体101的前方设有入雪口,入雪口呈外八字形,入雪口和储水箱之间设有通道,通道一端与入雪口连通,另一端与储水箱连通,加热板设于通道内,不安风机安张玉通道上方,所述除雪车本体101的底部设有四个所述轮胎102,每个所述轮胎102上均设有防滑钉,所述轮胎102的宽度为200~200MM,所述轮胎102的宽度增加了所述轮胎102与地面的接触面积,提高所述轮胎102的防滑性,所述扫雪轮103位于所述除雪车本体101的前方,所述扫雪轮103能够转动,所述扫
雪轮103位置的设置有利于所述扫雪轮103转动的时候将道路上的积雪顺利扫入入雪口内,通过所述扫雪轮103将道路上的雪经入雪口扫入通道内,设于通道内的加热板和暖风机对雪进行融化成水处理,通过呈陡坡形状使得雪水顺利流进储水箱内,且雪水不会回流到地面,加热板和暖风机双管齐下的设置提高了雪的融化速度。
[0022]其中,所述打开面板104与所述除雪车本体101转动连接,并位于所述除雪车本体101一侧,所述电热面板105与所述除雪车本体101可拆卸连接,并位于所述除雪车本体101一侧,所述弧形面板106与所述除雪车本体101固定连接,并位于所述除雪车本体101靠近所述轮胎102一侧,所述固定组件分别设置在所述打开面板104和所述除雪车本体101上,所述电热面板105位于所述安装槽107内,所述打开面板104的数量与所述轮胎102的数量相对应,且每个所述打开面板104分别位于每个所本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种除雪车,包括除雪车本体、轮胎和扫雪轮,所述轮胎与所述除雪车本体转动连接,并位于所述除雪车本体一侧,所述扫雪轮设置在所述除雪车本体上,其特征在于,还包括防结冰装置;所述防结冰装置包括打开面板、电热面板、弧形面板和固定组件,所述打开面板与所述除雪车本体转动连接,并位于所述除雪车本体一侧,所述电热面板与所述除雪车本体可拆卸连接,并位于所述除雪车本体一侧,所述弧形面板与所述除雪车本体固定连接,并位于所述除雪车本体靠近所述轮胎一侧,所述固定组件分别设置在所述打开面板和所述除雪车本体上。2.如权利要求1所述的除雪车,其特征在于,所述除雪车本体具有安装槽和通孔,所述电热面板位于所述安装槽内;所述通孔贯穿所述除雪车本...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦大春
申请(专利权)人:重庆金和洁力清洁设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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