【技术实现步骤摘要】
一种道桥施工模板安装起吊装置
[0001]本技术涉及一种起吊装置,具体为一种道桥施工模板安装起吊装置,属于道桥施工装置
。
技术介绍
[0002]建筑模板是一种临时性支护结构,按设计要求制作,使混凝土结构
、
构件按规定的位置
、
几何尺寸成形,保持其正确位置,并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载,进行模板工程的目的,是保证混凝土工程质量与施工安全
、
加快施工进度和降低工程成本,而建筑模板在各种建设工程中也被广泛使用,例如道桥施工工程中,而然而建筑模板由于其具有一定的重量,人为搬动费时费力,因此在施工时往往需要配合起吊装置将模板吊起至适当的位置进行使用
。
[0003]然而现有的起吊装置大多存在着各种问题,例如在公开号
CN115838126A 所公开的一种桥梁施工用辅助吊装装置中,其虽然通过设置限位装置,方便了对钢筋材料起吊过程中的限位工作,尽可能提高了钢筋材料起吊过程中的安全性,但是在对于模板类的构件进行起吊时,由于部分结构需要将模板摆放至一定的角度,而在该技术方案以及目前大多数的起吊装置中,其仅仅具有起吊功能,并不能够根据实际施工需要对建筑模板的放置角度进行适当的调节,在吊起放下后,往往需要人工对其进行调节,费时费力
。
技术实现思路
[0004]本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题,提供了显著不同于现有技术的解决方案,具体地,本技术的目的是为了解决现有技术中存在的上述缺点,而提出的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种道桥施工模板安装起吊装置,包括支撑杆(1)
、
横梁(2)和底座(3),其特征在于,所述支撑杆(1)固定在横梁(2)底部两端,所述底座(3)水平固定在支撑杆(1)的底部,所述横梁(2)上设置有起吊机构,所述起吊机构包括第一定滑轮(4)
、
第二定滑轮(5)和钢丝绳(8),所述第一定滑轮(4)
、
第二定滑轮(5)分别转动连接在横梁(2)两端,所述钢丝绳(8)的两端分别绕过第一定滑轮(4)
、
第二定滑轮(5),并在钢丝绳(8)的两端连接有固定框(9),所述固定框(9)呈匚形结构,并在其底部两端通过转杆转动连接有用于固定模板的模板固定座(
10
),且所述固定框(9)的一侧转动连接有角度调节机构,所述角度调节机构包括调节单元和限位单元,所述调节单元包括从动齿轮(
11
),所述从动齿轮(
11
)固定在其中一个模板固定座(
10
)的转杆上
。2.
根据权利要求1所述的一种道桥施工模板安装起吊装置,其特征在于:所述起吊机构还包括转向轮(6)和气缸(7),所述转向轮(6)转动连接在横梁(2)的顶部,且其位于靠近第一定滑轮(4)的一端,所述气缸(7)的固定部连接在底座(3)中心处,并在气缸(7)的伸缩部顶端转动连接有滚轮,所述钢丝绳(8)分别绕过滚轮以及转向轮(6)
。3.
根据权利要求1所述的一种道桥施工模板安装起吊装置,其特征在于:所述调节单元还包括主动齿轮(
12
)和联动盘(
16
),所述主动齿轮(
技术研发人员:朱丽娟,
申请(专利权)人:黑龙江省交投工程咨询集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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