一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置，包括进油管

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置


[0001]本技术涉及液压油缸
，尤其涉及一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置
。

技术介绍

[0002]液压油缸是工程机械最主要部件，一般由缸体
、
活塞杆及密封件组成，它结构简单
、
工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用
。
[0003]但是现有的液压油缸在使用过程中，往往其内壁由于密封件磨损
、
缸体磨损
、
内壁划伤
、
内壁腐蚀
、
活塞杆划伤等造成故障，进而对工期进度影响较多，更严重的是在使用较大的液压油缸时，在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高，在向液压油缸内加水和乳化液过程中，油污垢和部分杂质会进入油缸内，当这些油污垢与杂质长期存在缸筒壁和活塞杆上时，就会使缸筒壁生锈
、
活塞杆工作效果不佳，进而需要对液油进行过滤处理，从而降低了降低了设备的使用效果，不利于实际的应用与操作
。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中存在的上述问题，本技术的主要目的在于提供一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置
。
[0005]本技术的技术方案是这样的：一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置，包括进油管
、
液压缸
、
出油管
、
电磁换向阀
、
油箱<br/>、
更换机构和废液机构，所述进油管固定连接在液压缸的外侧，所述出油管固定连接在液压缸的外侧且位于进油管的一侧，所述电磁换向阀设置在液压缸的下方，所述出油管与进油管远离液压缸的一端分别固定连接在电磁换向阀外侧的两端，所述油箱设置在电磁换向阀的底部，所述更换机构设置在油箱的顶部，所述废液机构设置在油箱的顶部
。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述更换机构包括固定板
、
滑动槽
、L
形板
、
第二通槽
、
卡接块
、
固定槽
、
滑板
、
弹簧
、
卡接板和卡槽，所述油箱的顶部固定连接有固定板，所述固定板的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有
L
形板，所述
L
形板的内部开设有第二通槽，所述第二通槽内壁的一侧固定连接有卡接块，所述固定板的内部且位于滑动槽的下方开设有固定槽，所述固定槽的内部滑动连接有滑板，所述滑板的一侧与固定槽内壁之间固定连接有弹簧，所述滑板的顶部固定连接有卡接板，所述卡接板的内部开设有与卡接块相配合的卡槽，所述卡槽与卡接块相卡接
。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述废液机构包括存储箱
、
下油漏斗
、
排放管和下料管，所述油箱的顶部固定连接有存储箱，所述存储箱的顶部固定连接有下油漏斗，所述存储箱的外侧固定安装有排放管，所述排放管的外侧设置有阀门，所述存储箱的底部固定安装有下料管，所述下料管的一端延伸至油箱的内部
。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述油箱的顶部固定连接有液压泵，所述液压泵的顶
部固定连接有第一输送管，所述第一输送管远离液压泵的一端与电磁换向阀的顶部固定连接，所述液压泵的底部固定连接有吸油管，所述吸油管的一端延伸至油箱的内部，所述电磁换向阀的底部固定连接有第二输送管，所述第二输送管远离电磁换向阀的一端延伸至存储箱的内部
。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述第一输送管的外侧固定连接有节流阀，所述第一输送管的外侧且位于节流阀与液压泵之间固定连接有输油管，所述输油管的底部固定连接有溢流阀
。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述液压缸的外侧固定安装有辅缸，所述液压缸的内部滑动连接有第一液压板，所述第一液压板的一侧固定连接有液压杆，所述液压杆远离第一液压板的一端延伸至辅缸的内部且固定连接有第二液压板，所述第二液压板与辅缸的内壁滑动连接
。
[0011]作为一种优选的实施方式，
L
形板的顶部固定连接有把手，所述固定板的内部且位于固定槽的上方开设有穿槽，所述
L
形板的内部设置有过滤网，所述油箱内壁的底部开设有第一通槽，所述
L
形板的底部延伸至第一通槽的内部
。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]本技术中，在液压油缸
中，通过电磁换向阀的作用，能够使液压缸内部进行来回往复运动，通过进油管与出油管的作用，能够为液压缸提供油液，通过油箱的作用，能够对油液进行存储，通过更换机构的作用，能够对过滤网进行实时更换，进而能够提高过滤网的过滤效果，通过废液机构的作用，能够将液压油缸运动后的废液进行收集，进而能够避免其滞留在液压缸的内部
。
附图说明
[0014]图1为本技术提供一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置的立体图
。
[0015]图2为本技术提供一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置的主视剖视图
。
[0016]图3为本技术提供一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置的
L
形板
、
第二通槽和卡接板机构示意图；
[0017]图4为本技术提供一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置的图2中
A
处的放大图
。
[0018]图例说明：
1、
液压缸；
2、
第一液压板；
3、
液压杆；
4、
第二液压板；
5、
辅缸；
6、
出油管；
7、
进油管；
8、
电磁换向阀；
9、
节流阀；
10、
第一输送管；
11、
第二输送管；
12、
下油漏斗；
13、
存储箱；
14、
排放管；
15、
输油管；
16、
溢流阀；
17、
液压泵；
18、
油箱；
19、
第一通槽；
20、
把手；
21、
固定板；
22、L
形板；
23、
第二通槽；
24、
滑动槽；
25、
卡接块；
26、
卡槽；
27、
穿槽；
28、
固定槽；
29、
滑板；
30、
弹簧；
31、
过滤网；
32、
卡接板；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置，包括进油管
(7)、
液压缸
(1)、
出油管
(6)、
电磁换向阀
(8)、
油箱
(18)、
更换机构和废液机构，其特征在于：所述进油管
(7)
固定连接在液压缸
(1)
的外侧，所述出油管
(6)
固定连接在液压缸
(1)
的外侧且位于进油管
(7)
的一侧，所述电磁换向阀
(8)
设置在液压缸
(1)
的下方，所述出油管
(6)
与进油管
(7)
远离液压缸
(1)
的一端分别固定连接在电磁换向阀
(8)
外侧的两端，所述油箱
(18)
设置在电磁换向阀
(8)
的底部，所述更换机构设置在油箱
(18)
的顶部，所述废液机构设置在油箱
(18)
的顶部
。2.
根据权利要求1所述的一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置，其特征在于：所述更换机构包括固定板
(21)、
滑动槽
(24)、L
形板
(22)、
第二通槽
(23)、
卡接块
(25)、
固定槽
(28)、
滑板
(29)、
弹簧
(30)、
卡接板
(32)
和卡槽
(26)
，所述油箱
(18)
的顶部固定连接有固定板
(21)
，所述固定板
(21)
的内部开设有滑动槽
(24)
，所述滑动槽
(24)
的内部滑动连接有
L
形板
(22)
，所述
L
形板
(22)
的内部开设有第二通槽
(23)
，所述第二通槽
(23)
内壁的一侧固定连接有卡接块
(25)
，所述固定板
(21)
的内部且位于滑动槽
(24)
的下方开设有固定槽
(28)
，所述固定槽
(28)
的内部滑动连接有滑板
(29)
，所述滑板
(29)
的一侧与固定槽
(28)
内壁之间固定连接有弹簧
(30)
，所述滑板
(29)
的顶部固定连接有卡接板
(32)
，所述卡接板
(32)
的内部开设有与卡接块
(25)
相配合的卡槽
(26)
，所述卡槽
(26)
与卡接块
(25)
相卡接
。3.
根据权利要求1所述的一种液压油缸用具有除杂功能的储油装置，其特征在于：所述废液机构包括存储箱
(13)、
下油漏斗
(12)、
排放管
(14)
和下料管
(33)
，所述油箱
(18)
的顶部固定连接有存储箱
(13)
，所述存储箱
...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗学川，
申请(专利权)人：泸州卓远液压有限公司，
类型：新型
国别省市：