【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具斜顶结构
[0001]本技术涉及汽车模具
,具体为一种汽车模具斜顶结构。
技术介绍
[0002]模具斜顶又名斜梢,斜顶是以港资模具厂为主的珠三角地区模具行业的惯用说法,是模具设计中用来成形产品内部倒钩的机构,适用于比较简单的倒钩情况,但是,目前的汽车模具斜顶结构在脱模时顶杆移动距离不能进行精准控制,再者就是模具斜顶结构在长时间使用下易发生轻微的变形,导致产出的模具有一点瑕疵,更换成本较高且复杂。
[0003]但是,现有汽车模具斜顶结构,在脱模时顶杆移动距离不能进行精准控制,而且斜顶结构长时间使用容易发生轻微的变形,导致产出的成品有瑕疵;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种汽车模具斜顶结构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车模具斜顶结构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有汽车模具斜顶结构,在脱模时顶杆移动距离不能进行精准控制,而且斜顶结构长时间使用容易发生轻微的变形,导致产出的成品有瑕疵的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车模 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具斜顶结构,包括模具斜顶组件(1)和其上的下模具构件(2),其特征在于:所述下模具构件(2)的上端设置有支撑柱构件(3),且支撑柱构件(3)与下模具构件(2)的上端固定连接,所述支撑柱构件(3)的一端设置有上模具构件(4),且上模具构件(4)与支撑柱构件(3)的一端固定连接,所述下模具构件(2)的下端设置有阻尼支撑脚构件(5),且阻尼支撑脚构件(5)与下模具构件(2)的下端固定连接,所述阻尼支撑脚构件(5)的一旁设置有减震支撑脚构件(6),且减震支撑脚构件(6)与下模具构件(2)的下端固定连接,所述下模具构件(2)的上端设置有斜顶底座构件(7),且斜顶底座构件(7)与下模具构件(2)的上端法兰连接,所述斜顶底座构件(7)上设置有斜顶杆座构件(8),且斜顶杆座构件(8)与斜顶底座构件(7)卡嵌滑动连接,所述斜顶底座构件(7)的顶端设置有限位结构(9),且限位结构(9)与斜顶底座构件(7)的顶端法兰连接,所述斜顶杆座构件(8)和限位结构(9)上设置有斜顶杆组件(10),且斜顶杆组件(10)与斜顶杆座构件(8)镶嵌连接,而与限位结构(9)为贯穿连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具斜顶结构,其特征在于:所述上模具构件(4)的顶端设置有开槽孔(11),且开槽孔(11)与上模具构件(4)的顶端通过车床冲铣而成。3.根据权利要求1所述的一种汽车模具斜顶结构,其特征在于:所述斜顶底座构件(7)上设置有滑轨槽(12),且滑轨...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈振南,
申请(专利权)人:昆山市研通模具有限公司,
类型:新型
国别省市:
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