吊带扣环与胸部夹具释放制造技术

一种幼儿座椅吊带系统具有第一和第二膝部安全带条带，其可大体上朝向彼此延伸。所述系统的扣环组合件具有第一和第二扣环连接器，其各自耦合到所述相应的第一和第二膝部安全带条带。所述扣环组合件经定位和配置以可释放地将所述第一和第二膝部安全带条带闩锁在所述扣环组合件处。所述系统具有释放机构，其经配置以在被致动时分离所述扣环组合件处的所述第一和第二扣环区段。所述系统还具有第一和第二肩部条带，其向上且远离所述扣环组合件平行延伸。胸部夹具具有两个夹具区段，所述夹具区段各自耦合到所述第一和第二肩部条带中的相应一者。所述两个夹具区段经配置以可释放地彼此啮合且定位在所述扣环组合件上方。所述释放机构在被致动时还使所述两个夹具区段彼此脱离。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大体上针对于幼儿车辆座椅，且更明确地说，针对于具有扣环组合件和胸 部夹具的吊带或约束系统，所述扣环组合件和胸部夹具两者均在致动同一释放致动器后释 放。
技术介绍
例如婴儿载体或幼童座椅等常规幼儿安全座椅通常具备具有扣环组合件和胸部 夹具的约束或吊带系统。此类座椅的吊带系统通常具有从座椅底部或相对于座椅底部向上 延伸的叉状条带以及扣环组合件的位于叉状条带的自由末端上的一部分。这些常规座椅还 通常包括从座椅的相对侧中的每一者向上延伸的膝部安全带条带。每一膝部安全带条带具 备扣环组合件的另一部分，其可啮合叉状条带上的扣环部分。这些典型吊带系统还采用肩 部吊带条带，其越过座椅乘客的肩部向下延伸。肩部条带可包括单独扣环部分，其也可连接 到叉状条带部分。然而，肩部条带通常是相应膝部安全带条带的延续且共享连接到叉状条 带部分的共用扣环组合件部分。汽车座椅上的典型吊带系统在美国通常在肩部吊带上采用胸部夹具。胸部夹具与 扣环组合件向上间隔开且完全独立起作用。胸部夹具通常具有两个夹具区段，每一肩部条 带上具有一个夹具区段，所述夹具区段可彼此啮合且将肩部条带固持为彼此紧密间隔。胸 部夹具还通常可沿肩部条带上下滑动，以适应不同高度的幼儿。胸部夹具因此将条带固持 为彼此靠近，且可沿着条带垂直定位，以帮助保持肩部条带恰当地定位在就座于座椅中的 幼儿的肩部上方。在典型的吊带系统中，扣环组合件和胸部夹具彼此独立地释放。每一装置包括位 于所述装置上的其自身的单独释放致动器。因此，如果看护者希望将其孩子从座椅中取出 时，他们必须独立地释放扣环组合件与胸部夹具两者，这需要两个单独步骤。许多国家且尤 其是欧洲国家具有幼儿产品安全规则，其要求通过单步致动来实现将幼儿从约束系统中取 出。因而，通常在这些国家中不使用胸部夹具，因为胸部夹具需要额外的第二独立步骤来从 吊带中释放幼儿。替代地，通常在欧洲国家使用固定到约束系统的吊带压片。然而，这些吊带压片使 得难以在经由座椅上的中心调节器来松开系统时抓住吊带。另外，典型的吊带压片仅使用 摩擦力来恰当地定位吊带。因而，此类吊带压片不够稳固来足以防止许多幼儿使其手臂脱 离吊带，这可能是个安全问题。胸部夹具在恰当使用时可通过使用锁定特征连接两个肩部 条带来专门解决此问题。一些吊带压片包括狭槽，其既定允许较容易抓住肩部条带以松开 所述条带。即使在美国对于具有单独扣环组合件和胸部夹具的系统来说，要求看护者执行两 个单独步骤或动作来从约束系统释放其孩子也可能是具阻挠性的、耗费时间的且有时是困 难的，这取决于临近的环境。两个释放步骤可能会抑制容易取出幼儿，尤其是在有压力的环 境下。附图说明在结合附图阅读以下描述后将明了本专利技术的目的、特征和优点，在附图中图1展示根据本专利技术的教示来构造且处于完全闩锁条件下的幼儿约束或吊带系统的一个实例。图2展示图1中的吊带系统的膝部扣环组合件、胸部夹具和相关联条带片段的背 侧。图3展示图1中的吊带系统，其中膝部扣环组合件和胸部夹具两者均处于释放条 件下。图4A、4B和4C展示用于图1到3中所表示的系统的机械释放致动器布置的一个 实例的示意性部分剖面图，且其中吊带系统组件分别被闩锁、释放和分离。图5A、5B和5C展示用于图1到3中所表示的系统的电释放致动器布置的一个实 例的示意性部分剖面图，且其中吊带系统组件分别被闩锁、释放和分离。图6展示根据本专利技术的教示来构造且在胸部夹具与扣环组合件之间具有固定连 接的吊带系统的呈简化形式的另一实例。具体实施例方式所揭示的幼儿约束或吊带系统实例解决或改善现有技术吊带系统所具有的上述 和/或其它问题与缺点中的一者或一者以上。明确地说，所揭示的吊带系统各自在看护者 方面仅需要一个释放步骤以便从吊带系统中释放幼儿。每一种所揭示的吊带系统仍提供位 于系统的膝部部分处的膝部扣环组合件与位于系统的肩部吊带部分处的胸部夹具功能件 两者。在一个实例中，吊带系统包括机械缆绳，其连接扣环组合件与远端胸部夹具。当位于 夹具或扣环组合件中的一者上的释放致动器被致动时，所述缆绳致动位于另一者上的释放 功能件。在另一实例中，吊带系统包括扣环组合件与胸部夹具之间的电连接。当位于夹具 和扣环组合件中的一者上的释放致动器被手动致动时，位于另一装置上的释放功能件被电 动致动。在一个实例中，手动释放致动器位于扣环组合件上，且在另一实例中，手动致动器 位于胸部夹具上。在任一实施例中，可在胸部夹具与扣环组合件两者上提供手动的独立释 放能力以在必要时使用。在另一实例中，胸部夹具区段可固定地连接到扣环组合件的组件， 使得扣环组合件的释放自动释放胸部夹具。图1说明婴儿载体或汽车座椅22上的幼儿约束或吊带系统20的一个实例。在此 实例中，吊带系统20包括叉状条带24，其从载体22的座椅底部25向上延伸。扣环组合件 27的阴扣环区段或外壳26连接到叉状条带24的自由末端。在此实例中，左或第一膝部安 全带条带28a从载体的座椅底部25与座椅靠背31之间的座椅曲线30向上且向前延伸。类 似地，右或第二膝部安全带条带28b从座椅高度向上且向前延伸。在此实例中，左或第一肩 部条带32a相对于左膝部安全带条带28a向上或在向上方向上延伸且延伸穿过载体22的 座椅靠背31。类似地，右或第二肩部条带32b相对于右膝部安全带条带28b向上或在向上 方向上延伸且也延伸穿过座椅靠背31。在所揭示的实例中，第一或左阳扣环连接器或区段36a耦合到左膝部安全带条带 28a,且阳闩锁叉38从扣环区段延伸。类似地，右或第二阳扣环连接器或区段36b耦合到右膝部安全带28b，且具有从其突出的阳闩锁叉38。如图1和2所示，阴扣环区段26包括位 于所述区段或外壳的正面上的呈按钮形式的中心定位的释放致动器40。如图2所示，阳闩 锁叉38可插入到阴扣环区段26中的阴容座42 (图2、4C和5C中最佳展示)中以将阳扣环 区段36a、36b闩锁或附接到阴扣环区段且因此间接地闩锁或附接到彼此。用户仅需要按压 释放致动器40以便从外壳26中的阴容座42释放阳扣环区段和叉。上述阴扣环外壳26和阳扣环区段36a、36b在所揭示的实例中形成扣环组合件。除 了如下描述的修改以外，此扣环组合件27本质上可为标准的常规配置，且闩锁装置和释放 机构可为标准的常规配置和功能。除了下文论述的修改以外，此类扣环组合件组件的结构 和功能在此项技术中是众所周知并理解的，且因此本文中不再较详细描述。如果需要的话， 扣环区段26的阳和阴方面以及扣环区段36a、36b可在组件上颠倒或倒置。还如图1和2所示，吊带系统20在此实例中采用胸部夹具组合件50。在所揭示实 例中且在典型吊带系统上，左肩部条带32a和右肩部条带32b从扣环组合件向上延伸，且彼 此大体上平行且邻近。胸部夹具组合件50在被闩锁时保持两个肩部条带32a、32b之间的 特定间隔，且可沿着肩部条带垂直滑动。胸部夹具组合件50帮助将肩部条带恰当地定位在 就座于载体22中的幼儿的肩部上方且将肩部条带保持在幼儿肩部上。在此实例中，胸部夹 具组合件50包括左或第一夹具区段52a和右或第二夹具区段52b。两个夹具区段52a、52b 各自以可滑动方式连接到肩部条带32a、32b中的相应一者。如图2所示，第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种幼儿座椅吊带系统，其包含：第一和第二膝部安全带条带，其可大体上朝向彼此延伸；扣环组合件，其具有第一和第二扣环连接器，所述扣环连接器各自耦合到所述相应的第一和第二膝部安全带条带，所述扣环组合件经定位和配置以可释放地闩锁所述第一和第二膝部安全带条带；位于所述吊带系统上的释放机构，其经配置以在被致动时解锁所述扣环组合件处的所述第一和第二扣环区段；第一和第二肩部条带，其向上且远离所述扣环组合件平行延伸；以及胸部夹具，其具有两个夹具区段，所述夹具区段各自耦合到所述第一和第二肩部条带中的相应一者，所述两个夹具区段定位在所述扣环组合件上方且经配置以可释放地彼此啮合，其中所述释放机构在被致动时还使所述两个夹具区段彼此脱离。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：雷切尔法恩，帕特里克W拉芬，
申请(专利权)人：葛莱儿婴儿产品股份有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]