【技术实现步骤摘要】
一种低速车用动力锂电池箱
[0001]本技术涉及锂电池箱
,具体为一种低速车用动力锂电池箱。
技术介绍
[0002]目前低速电动汽车迅速发展,市场需求很大。但鉴于目前国家政策要求,应用锂电池的趋势越来越大,这将使低速电动车的成本大大提高,因此如何设计一款既安全,成本较低的锂电池箱是当下电动车的追求。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种低速车用动力锂电池箱,解决
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种低速车用动力锂电池箱,包括电池箱主体,所述电池箱主体内部设有BMS控制器及电池模组;
[0006]所述电池模组连接BMS控制器;
[0007]所述BMS控制器连接保险Ⅰ,所述保险Ⅰ分别连接主正继电器及预充继电器,所述主正继电器连接HVL+端,所述预充继电器连接加热继电器,所述加热继电器连接保险Ⅱ,所述保险Ⅱ分别连接HVL
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端及电流采集器,所述电流采集器连接BMS控制器。
[0008]进一步,所述电池模组由六块电池串联组成,且每块电池均采用铁锂圆柱电芯。
[0009]进一步,所述电池模组间通过铜排连接。
[0010]进一步,所述电池箱主体由上壳、下壳组成,所述上壳通过螺栓与下壳连接,所述下壳内部设有BMS控制器及电池模组。
[0011]进一步,所述下壳设有固定支架,所述下壳一侧分别设有低压通讯插件、正负极甩线及防爆阀。
[0012]进一步,所述预充 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低速车用动力锂电池箱,包括电池箱主体,其特征在于,所述电池箱主体内部设有BMS控制器(8)及电池模组;所述电池模组连接BMS控制器(8);所述BMS控制器(8)连接保险Ⅰ(1),所述保险Ⅰ(1)分别连接主正继电器(2)及预充继电器(3),所述主正继电器(2)连接HVL+端,所述预充继电器(3)连接加热继电器(5),所述加热继电器(5)连接保险Ⅱ(6),所述保险Ⅱ(6)分别连接HVL
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端及电流采集器(9),所述电流采集器(9)连接BMS控制器(8)。2.如权利要求1所述的一种低速车用动力锂电池箱,其特征在于,所述电池模组由六块电池串联组成,且每块电池均采用217000铁锂圆柱电芯。3.如权利要求2所述的一种低速车用动力锂电池箱,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘金辉,平其顺,
申请(专利权)人:江苏金致新能源车业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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