一种升降式手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降式手推车，包括车板，所述车板下端四角处均安装有活动轮，所述车板上端右侧固定安装有第一铰接链，所述车板通过第一铰接链安装有车斗，所述车板顶部靠近右端开设有凹槽，其特征在于，所述车斗的另一端与车板连接处设置有升降组件，且升降组件位于凹槽处的位置，所述车斗顶部开设有安装槽，所述安装槽内部卡接有三组辅助板，三组所述辅助板与车斗之间设置有调节辅助板高度的调节组件

【技术实现步骤摘要】
一种升降式手推车


[0001]本技术属于手推车
，尤其涉及一种升降式手推车
。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推
、
拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖
。
虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用
。
手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉
、
维护简单
、
操作方便
、
自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便
。
[0003]目前现有的手推车内部的储存空间是有限的，不能装载更多的物品，导致工作人员来回推动手推车的次数增加，加大了工作人员的体力，同时市场上对手推车进行卸物工作，通过工作人员手动使手推车达到倾斜的状态，降低了工作的效率
。
因此，我们提出了一种升降式手推车
。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种升降式手推车
。
[0005]为实现上述目的，本技术提出了一种升降式手推车，包括车板，所述车板下端四角处均安装有活动轮，所述车板上端右侧固定安装有第一铰接链，所述车板通过第一铰接链安装有车斗，所述车板顶部靠近右端开设有凹槽，其特征在于，所述车斗的另一端与车板连接处设置有升降组件，且升降组件位于凹槽处的位置，所述车斗顶部开设有安装槽，所述安装槽内部卡接有三组辅助板，三组所述辅助板与车斗之间设置有调节辅助板高度的调节组件
。
[0006]优选的，所述升降组件包括固定架，所述固定架内壁两侧固定安装有两组支撑板，两组所述支撑板之间设置有转轴，所述转轴外部套设有转动块，所述转动块顶部固定安装有液压缸，所述液压缸顶部连接有液压杆，所述液压杆顶部固定连接有第二铰接链
。
[0007]优选的，所述调节组件包括方槽体，所述辅助板外部靠近辅助板底部开设有方槽体，所述方槽体内侧壁均匀分布设有若干个弹簧，若干个所述弹簧的一端固定连接有限位板，所述限位板远离弹簧的一侧固定连接有压板
。
[0008]优选的，所述车斗的侧面开设有均匀分布的若干个卡槽，且若干个卡槽与安装槽内部相贯通，所述车斗左侧面通过合页铰接安装有车挡板
。
[0009]优选的，所述车板右侧面固定连接有安装板，所述安装板顶部固定安装有推把手
。
[0010]优选的，所述第二铰接链的顶部与车斗的底部一端固定安装，所述固定架的外部与凹槽内壁固定安装
。
[0011]通过本技术提出的一种升降式手推车能够带来如下有益效果：本技术通过调节组件对车斗上方的辅助板高度进行调整，增大了车斗内部的储存空间，通过液压缸与液压杆的设置，可以对车斗的尾部进行倾斜升降，使车斗内部的物品通过倾斜度下落至车挡板的方向，节省了工作人员的体力，提高了工作效率，具有实用性
。
附图说明
[0012]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定
。
[0013]在附图中：
[0014]图1为本技术的一种升降式手推车的整体外观结构示意图
。
[0015]图2为本技术的一种升降式手推车的升降组件结构示意图
。
[0016]图3为本技术的一种升降式手推车的辅助板安装结构示意图
。
[0017]图4为本技术的一种升降式手推车的调节组件结构示意图
。
[0018]图5为本技术的一种升降式手推车的调节组件放大截面图
。
[0019]图中：
1、
车板；
2、
活动轮；
3、
第一铰接链；
4、
车斗；
5、
凹槽；
6、
升降组件；
61、
固定架；
62、
支撑板；
63、
转轴；
64、
转动块；
65、
液压缸；
66、
液压杆；
67、
第二铰接链；
7、
安装槽；
8、
辅助板；
9、
调节组件；
91、
方槽体；
92、
弹簧；
93、
限位板；
94、
压板；
10、
卡槽；
11、
车挡板；
12、
安装板；
13、
推把手
。
具体实施方式
[0020]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明
。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量
。
由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征
。
在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定
。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触
。
在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、
或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征
、
结构
、
材料或者特点包含于本技术的至少一个方案或示例中
。
在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例
。
而且，描述的具体特征...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种升降式手推车，包括车板
(1)
，所述车板
(1)
下端四角处均安装有活动轮
(2)
，所述车板
(1)
上端右侧固定安装有第一铰接链
(3)
，所述车板
(1)
通过第一铰接链
(3)
安装有车斗
(4)
，所述车板
(1)
顶部靠近右端开设有凹槽
(5)
，其特征在于，所述车斗
(4)
的另一端与车板
(1)
连接处设置有升降组件
(6)
，且升降组件
(6)
位于凹槽
(5)
处的位置，所述车斗
(4)
顶部开设有安装槽
(7)
，所述安装槽
(7)
内部卡接有三组辅助板
(8)
，三组所述辅助板
(8)
与车斗
(4)
之间设置有调节辅助板
(8)
高度的调节组件
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种升降式手推车，其特征在于，所述升降组件
(6)
包括固定架
(61)
，所述固定架
(61)
内壁两侧固定安装有两组支撑板
(62)
，两组所述支撑板
(62)
之间设置有转轴
(63)
，所述转轴
(63)
外部套设有转动块
(64)
，所述转动块
(64)
顶部固定安装有液压缸
(65)
，所述液压缸
(65)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛天伟，薛天学，丁文树，李国锋，张洪霞，薛增良，
申请(专利权)人：青岛卡斯普机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：