一种卸船机安全限位装置制造方法及图纸

一种卸船机安全限位装置，包括电源模块

【技术实现步骤摘要】
一种卸船机安全限位装置


[0001]本技术涉及卸船机配套设备
，特别是一种卸船机安全限位装置
。

技术介绍

[0002]卸船机是提升轮船内物品到岸上车辆货箱等内的设备
(
有些具有自走功能，还有一些在固定工位工作
)
，可大大提高卸货效率
。
[0003]随着工业技术的发展，卸船机技术也得到了一定进步，比如我国专利号“202121414497.3”、
专利名称“一种卸船机”的授权专利，其内容记载到“为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种结构简单，且可对抓斗散落的煤炭进行收集回收的卸船机”。
上述可见，虽然对比专利克服了现有技术存在的一些技术问题，但是受到结构所限，和本领域其他技术一样，或多或少还存在一些具体的技术问题，具体体现如下
。
卸船机前后自主行驶时，由于没有一种实用的探测设备，码头上通常情况下车辆来往较为频繁
(
也有人员经过
)
，当位于卸船机高处驾驶室内的人员因各种原因
(
包括视线受阻
)
或自身工作不负责任等
)
没有发现前后过于接近的车辆或者行人时，存在和车辆及行人发生碰撞导致事故发生的几率
。
还有就是，其不具有提升设备
(
包括抓斗
、
吊钩
、
集装箱卸料机构等等不一而论
)
上行高度提示功能，同样的，在驾驶室内工作人员没有正确操作时，存在提升设备或者提升的货物和机架上端碰撞
、
导致自身或者货物损坏的几率
。
综上
。
提供一种卸船机使用，能对其行驶及提升货物起到安全提示功能的装置显得尤为必要
。

技术实现思路

[0004]为了克服现有卸船机由于结构所限，由于无实用的安全提示设备，存在如背景所述弊端，本技术提供了在相关机构及电路共同作用下，当卸船机前或后行驶中接近车辆或行人时，提升设备上升高度过高时，能及时自动通过蜂鸣器发声音提示驾驶室内工作人员谨慎驾驶，并能自动降低卸船机的行驶速度，尽可能减少了卸船机和其他车辆或行人发生碰撞几率的一种卸船机安全限位装置
。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种卸船机安全限位装置，包括电源模块
、
变频器，其特征在于，还具有前后探测电路
、
上下探测电路和控制电路；所述前后探测电路
、
上下探测电路各具有多套，每套前后探测电路及每套上下探测电路各配套有一只激光测距仪，多套前后探测电路的激光测距仪分别安装在卸船机架体前后侧端，多套上下探测电路的激光测距仪分别安装在卸船机的提升设备的固定部位上端外；所述电源模块
、
变频器
、
控制电路
、
上下探测电路
、
前后探测电路安装在电控箱内，多路前后探测电路的信号输出端和控制电路的信号输入端电性连接，控制电路的信号输出端和变频器的信号输入端电性连接，变频器的电源输出端和卸船机的总控制电路板的电源输入端电性连接
。
[0007]进一步地，所述每套前后探测电路包括电性连接的可调电阻
、
电阻
、NPN
三极管，并和激光测距仪连接，激光测距仪的信号输出端和可调电阻一端连接，可调电阻另一端和第
一只电阻一端
、
第二只电阻一端连接，第二只电阻另一端和
NPN
三极管基极连接，第一只电阻另一端和
NPN
三极管发射极连接
。
[0008]进一步地，所述控制电路包括电性连接的可调电阻
、
电阻
、
继电器
、
蜂鸣器，可调电阻一端和电阻一端
、
第一只继电器常闭触点端连接，可调电阻另一端和第一只继电器正极电源输入端
、
第二只继电器常开触点端
、
蜂鸣器正极电源输入端连接，电阻另一端和第一只继电器负极电源输入端
、
蜂鸣器负极电源输入端连接，第一只继电器控制电源输入端和第二只继电器正极电源输入端及控制电源输入端连接
。
[0009]进一步地，所述上下探测电路包括电性连接的可调电阻
、
电阻
、NPN
三极管
、
蜂鸣器，并和激光测距仪连接，激光测距仪正极电源输入端和蜂鸣器正极电源输入端连接，激光测距仪的信号输出端和可调电阻一端连接，可调电阻另一端和第一只电阻一端
、
第二只电阻一端连接，第二只电阻另一端和
NPN
三极管基极连接，第一只电阻另一端和
NPN
三极管发射极连接，
NPN
三极管集电极和蜂鸣器负极电源输入端连接
。
[0010]进一步地，所述变频器配套有可调电阻
、
电源开关
、
可调电阻一端
、
滑动触点端
、
另一端分别和变频器三个控制信号端分别连接，变频器的
STF
端口
STR
端口和两只电源开关一端分别连接，两只电源开关另一端和变频器
SD
端口连接
。
[0011]本技术有益效果是：本技术中，在多路前后探测电路作用下，当卸船机前或后行驶中接近车辆或行人时，能及时通过蜂鸣器报警提示驾驶室内的人员注意安全驾驶，且能经控制电路控制变频器输出相对低频率电源到卸船机的多个驱动电机总电源输入端，这样卸船机
(
只需要控制来回非转弯运动
)
会减速，防止了速度过快和车辆或行人发生碰撞带来的不可预见风险；当卸船机的提升设备提升货物上升高度过高时，也能及时自动通过蜂鸣器发声音提示驾驶室内工作人员谨慎驾驶，减少了提升机构或货物和卸船机顶部发生碰撞的几率，能起到好的安全效果
。
基于上述，所以本技术具有好的应用前景
。
附图说明
[0012]以下结合附图和实施例将本技术做进一步说明
。
[0013]图1是本技术整体结构示意图
。
[0014]图2是本技术电路图
。
具体实施方式
[0015]图
1、2
中所示，一种卸船机安全限位装置，包括电源模块
A1、
变频器
A3
，还具有前后探测电路
1、
上下探测电路2和控制电路3；所述前后探测电路1有四套
、
上下探测电路2有两套，每套前后探测电路及每套上下探测电路各配套有一只激光测距仪
A2N、
激光测距仪
A4N
，激光测距仪
A2N<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种卸船机安全限位装置，包括电源模块
、
变频器，其特征在于，还具有前后探测电路
、
上下探测电路和控制电路；所述前后探测电路
、
上下探测电路各具有多套，每套前后探测电路及每套上下探测电路各配套有一只激光测距仪，多套前后探测电路的激光测距仪分别安装在卸船机架体前后侧端，多套上下探测电路的激光测距仪分别安装在卸船机的提升设备的固定部位上端外；所述电源模块
、
变频器
、
控制电路
、
上下探测电路
、
前后探测电路安装在电控箱内，多路前后探测电路的信号输出端和控制电路的信号输入端电性连接，控制电路的信号输出端和变频器的信号输入端电性连接，变频器的电源输出端和卸船机的总控制电路板的电源输入端电性连接
。2.
根据权利要求1所述的一种卸船机安全限位装置，其特征在于，每套前后探测电路包括电性连接的可调电阻
、
电阻
、NPN
三极管，并和激光测距仪连接，激光测距仪的信号输出端和可调电阻一端连接，可调电阻另一端和第一只电阻一端
、
第二只电阻一端连接，第二只电阻另一端和
NPN
三极管基极连接，第一只电阻另一端和
NPN
三极管发射极连接
。3.
根据权利要求1所述的一种卸船机安全限位装置，其特征在于，控制电路包括电性连接的可调电阻
、
电阻
、
继电器
、
蜂鸣器，可调电阻一端和电阻一端<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王康隆，
申请(专利权)人：上海好卓机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：