传动装置及油烟机制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种传动装置及油烟机，涉及传动装置的技术领域，传动装置包括：顶部挡板

【技术实现步骤摘要】
传动装置及油烟机


[0001]本专利技术涉及传动装置
，尤其是涉及一种传动装置及油烟机
。

技术介绍

[0002]为了兼顾顶部和侧壁的油烟逃逸，现有的“L”型油烟机具有顶部进烟口和侧部进烟口，并且顶部进烟口由可活动的顶部挡板进行遮挡，并实现顶部进烟口的开闭，同样的，侧部进烟口由可活动的侧部挡板进行遮挡，并实现侧部进烟口的开闭
。
[0003]然而，现有的油烟机中，侧部挡板开启后会对顶部进烟产生影响，向前运动的侧部挡板，将油烟向前推进，从而导致油烟向前方逃逸
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种传动装置及油烟机，以缓解现有油烟机中侧部挡板开启后对顶侧进风产生干涉的技术问题
。
[0005]第一方面，本专利技术提供的一种传动装置，包括：顶部挡板，顶部挡板用于开闭集烟罩的顶面的顶部进烟口；侧部挡板，侧部挡板用于开闭集烟罩的正面的侧部进烟口；传动机构，传动机构分别与顶部挡板和侧部挡板连接，用于使顶部挡板和侧部挡板同步运动；传动装置具有第一状态和第二状态，在第一状本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种传动装置，其特征在于，包括：顶部挡板（
100
），所述顶部挡板（
100
）用于开闭集烟罩的顶面的顶部进烟口；侧部挡板（
200
），所述侧部挡板（
200
）用于开闭集烟罩的正面的侧部进烟口；传动机构，所述传动机构分别与所述顶部挡板（
100
）和侧部挡板（
200
）连接，用于使所述顶部挡板（
100
）和侧部挡板（
200
）同步运动；所述传动装置具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下，所述顶部挡板（
100
）将所述顶部进烟口关闭，所述侧部挡板（
200
）将所述侧部进烟口关闭；在所述第二状态下，所述顶部挡板（
100
）将所述顶部进烟口开启，所述侧部挡板（
200
）将所述侧部进烟口开启；在所述传动装置由第一状态切换至第二状态的过程中，所述侧部挡板（
200
）的下边沿自下而上运动，所述侧部挡板（
200
）的上边沿由后向前运动，以使在第二状态下，所述侧部挡板（
200
）自下而上向前倾斜，所述顶部进烟口位于顶部挡板（
100
）和侧部挡板（
200
）之间
。2.
根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于：所述传动装置还包括：竖向滑槽（
310
），所述竖向滑槽（
310
）沿上下方向延伸，所述竖向滑槽（
310
）与集烟罩连接；所述侧部挡板（
200
）上具有第一滑动部，所述第一滑动部与所述竖向滑槽（
310
）滑动连接；横向滑槽（
320
），所述横向滑槽（
320
）沿前后方向延伸，所述横向滑槽（
320
）与集烟罩连接，所述侧部挡板（
200
）上具有第二滑动部，所述第二滑动部位于所述第一滑动部的上方，所述第二滑动部与所述横向滑槽（
320
）滑动连接
。3.
根据权利要求2所述的传动装置，其特征在于：所述第一滑动部包括连接杆（
210
）和球头（
220
），所述连接杆（
210
）连接球头（
220
）和侧部挡板（
200
）；所述竖向滑槽（
310
）的两个槽壁的顶端均设置有向中间翻折的翻边（
311
），所述球头（
220
）的直径大于两条翻边（
311
）之间的间距；所述球头（
220
）位于所述竖向滑槽（
310
）内，所述连接杆（
210
）滑动连接在两条翻边（
311
）之间；和
/
或，所述第二滑动部包括端部转动连接的第一连接臂（
230
）和第二连接臂（
240
），所述第一连接臂（
230
）沿所述侧部挡板（
200
）的上边沿朝向下边沿的方向延伸，且所述第一连接臂（
230
）与侧部挡板（
200
）连接；所述第二连接臂（
240
）沿前后方向延伸，且与所述横向滑槽（
320
）滑动连接
。4.
根据权利要求2所述的传动装置，其特征在于：所述顶部挡板（
100
...

【专利技术属性】
技术研发人员：任富佳，陈飞，张军军，吕春明，阮华平，余国成，
申请(专利权)人：杭州老板电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：