折叠的运输集装箱制造技术

一种折叠的船运集装箱

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】折叠的运输集装箱


[0001]本专利技术涉及一种可折叠的船运集装箱，其用于全球范围的船运和陆运货物
。

技术介绍

[0002]在该
中，已知需要将空的集装箱从大型消费市场运输到大规模生产和制造区
。
为了降低运输空集装箱的成本，开发了可折叠的集装箱
。
[0003]这些集装箱可以折叠，因此当为空时它们可以折叠，并且占比它们组装或竖立状态下显著更小的体积，允许这些集装箱当为空时更高效地运输
。
[0004]有一些严格的规定，例如
ISO
‑
1496
标准和
CSC—
国际集装箱安全公约
—
描述了货物集装箱必须通过的结构强度
、
压缩和拉伸负载以及侧横向测试
。
在可折叠的船运集装箱的情况下，在竖直展开构造和水平折叠构造两者下都必须通过这些结构测试
。
[0005]一方面，折叠的集装箱在其展开构造下需要协调必要的结构阻力，以及与折叠
‑
展开运动的兼容性
。
[0006]另一方面，折叠的集装箱在折叠构造下必须协调必要的结构强度与集装箱的几何形状，在这个位置中，集装箱的结构框架没有被闭合的门支承，在折叠位置中，门没有组装
。
[0007]因此，可折叠的集装箱必须具有与折叠和展开运动的几何兼容性，满足刚度和结构强度要求，以便在展开构造下和折叠构造下都能够通过包括于上述标准中的测试
。
[0008]可折叠的集装箱要求提供强化件，其确保可折叠的集装箱在组装或拆卸状态两者下能够满足由适用于这类型的船运集装箱的安全标准建立的安全要求，但同时，也要尊重标准船运集装箱的几何条件
。

技术实现思路

[0009]本专利技术目标是借助于如权利要求书中限定的可折叠的船运集装箱来解决上述一个或多个缺点
。
[0010]可折叠的船运集装箱包括一对相对于底部和顶部侧向可滑动的侧壁
、
至少一对铰接端面板
、
顶壁或天花板，以及底壁或地板，其中，侧壁的端部部分通过铰接推
‑
拉连接部机械地联接到铰接端面板的对应的竖直侧部边缘
。
换言之，该面板与侧壁的对应竖直侧部边缘有距离
。
[0011]铰接推
‑
拉连接部包括通过中间部分彼此连接的至少一个第一部分和至少一个第二部分，以允许铰接端面板能够附接到侧壁的对应外侧表面
。
铰接端面板可在0°
和
270
°
之间进行旋转运动，0°
对应于铰接端面板在关闭位置中，
270
°
对应于铰接端面板在完全打开位置中
。
[0012]可折叠的船运集装箱可在竖直展开构造和水平折叠构造之间移动，在竖直展开构造中，侧壁和铰接端面板布置在基本垂直于顶壁和底壁的平面中，在水平折叠构造中，侧壁和铰接端面板以三明治夹层构造布置在基本平行于顶壁和底壁的平面中
。
[0013]如果船运集装箱从竖直展开构造移动到水平折叠构造或反之亦然，则船运集装箱
会采用
Z
形构造
。
[0014]可折叠的船运集装箱具有这种船运集装箱的不同元件的布置，该布置确保与这种船运集装箱的折叠
‑
展开运动的兼容性
。
侧壁的对应端部与铰接端面板的对应竖直侧部边缘之间的机械连接部是通过铰接推
‑
拉连接部实现的，该铰接推
‑
拉连接部在第一部分与中间部分之间，以及在第二部分与中间部分之间形成两个枢转连接部，执行双作用推
‑
拉铰接功能
[0015]随着铰接端面板从闭合位置到打开位置进行回转或旋转运动或反之亦然，推
‑
拉铰接连接部对可折叠的船运集装箱的铰接端面板提供支承和导向
。
[0016]推
‑
拉铰接连接部作为门铰接组件，包括借助于中间零件彼此连接的两组平行
、
竖直的面铰接件，中间零件通过第一竖直侧部边缘联接到第一零件，并且通过与第一竖直侧部边缘相对的第二竖直侧部边缘联接到第二零件
。
[0017]在铰接端面板的完全打开的位置，该面板与侧壁的对应的竖直侧部边缘有距离，以允许可折叠的船运集装箱从竖直展开构造朝向水平折叠构造移动或反之亦然，允许与这种船运集装箱的折叠
‑
展开运动的兼容性
。
[0018]当侧向可折叠的船运集装箱布置成在折叠构造中时，铰接端面板以三明治夹层构造储存在侧壁和对应的顶壁或底壁之间
。
[0019]在竖直展开构造中的推
‑
拉铰接连接部能够以与标准集装箱铰接相同的方式传递应力，此外，如果将船运集装箱从竖直展开构造朝向水平折叠构造移动或反之亦然，则该推
‑
拉铰接连接部允许将铰接端面板附接到船运集装箱的侧壁，在折叠和展开运动期间不会与集装箱的其他部分发生碰撞的位置
。
[0020]铰接端面板通过闩锁或类似装置保持在打开位置中，以保持铰接端面板就位，因此当可折叠的船运集装箱在折叠构造和展开构造之间移动时，铰接端面板保持附接到侧壁，并且与顶壁和底壁有距离，即铰接端面板不接触顶壁或底壁，在没有损害这些铰接面板或可折叠式船运集装箱任何其他部分的完整性和安全性的情况下
。
[0021]推
‑
拉铰接连接部允许维持展开后的集装箱的门宽度，并且因此对展开后的集装箱提供刚度，但为了对展开后的集装箱提供额外的刚度，这种可折叠的集装箱包括至少一对加强件，该加强件布置在相对的角部处，即在其展开构造中在可折叠的集装箱的端平面的非连续的顶点处
。
[0022]加强件包括
U
形支架
、
销钉和至少一个带贯通槽的板
。
如果铰接端面板在关闭位置中，并且加强件在工作位置或安装位置中，则该板装配在
U
形支架内部，通过插入该板的贯通槽内部的销钉保持在该位置
。
[0023]如果铰接端面板在打开位置中以执行折叠
‑
展开过程，则加强件采用静止或解锁位置，但在门的普通的打开和闭合操作中，加强件兼容保持锁定
。
[0024]铰接端面板在闭合位置中时可借助于至少一根可伸缩的闭合杆锁定，闭合杆包括下部闭合部分
、
上部闭合部分以及中空的圆柱形中央闭合部分，并且每个铰接端面板都有一个把手
。
[0025]当铰接端面板在折叠
‑
展开过程中在打开位置中时，可伸缩闭合杆当贯穿中央部分插入时允许引入相对的下部部分和上部部分两者，换言之，这些部分伸缩地布置，使得收缩的可伸缩闭合杆的竖直长度小于铰接端面板的竖直长度，以避免当将上部部分朝向集本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种侧向可折叠的船运集装箱
(111)
，包括一对侧壁
(114、115)、
至少一对端面板
(116)、
顶壁
(113)
和底壁
(112)
，其特征在于，所述侧壁
(114、115)
的一端通过推
‑
拉铰接连接部
(211)
机械地联接到铰接的端面板
(116)
的对应的竖直侧部边缘，所述推
‑
拉铰接连接部
(211)
包括通过中间零件
(213)
连结在一起的至少一个第一零件
(123)
和至少一个第二零件
(212)
，所述第一零件
(123)
固定到铰接的所述端面板
(116)
的外侧表面，并且所述第二零件
(212)
固定到侧壁
(114、115)
的外侧表面，所述第一零件
(123)
借助于第一纵向轴线附接到中间零件
(213)
的第一竖直侧部边缘，所述第一纵向轴线允许两个零件旋转，或者所述第一零件
(123)
在所述中间零件
(213)
上旋转或者反之亦然，所述第二零件
(212)
借助于与所述第一轴线平行的第二纵向轴线连结到与所述中间零件
(213)
的第一竖直侧部边缘相对的第二竖直侧部边缘，所述第二纵向轴线允许两个零件旋转，或者所述中间零件
(213)
在所述第二零件
(212)
上旋转，其特征在于，可折叠的所述船运集装箱
(111)
包括至少一对加强件
(131)
，所述加强件
(131)
布置在相对的角部处，即在展开构造中的可折叠的所述集装箱
(111)
的端平面的非连续顶点处
。2.
根据权利要求1所述的可折叠的船运集装箱，其特征在于，铰接的所述推
‑
拉连接部
(211)
允许铰接的所述端面板
(116)
附接到侧壁
(114、115)
的对应外侧表面，其中，铰接的所述端面板
(116)
可以在对应于铰接的所述端面板
(116)
在关闭位置中的0°
和对应于所述端面板
(116)
在完全打开位置中的
270
°
之间进行旋转运动
。3.
根据权利要求2所述的可折叠的船运集装箱，其特征在于，铰接的所述端面板
(116)
在完全打开位置中时，借助于闩锁或类似装置保持在打开位置中，并且与侧壁
(114、115)
的对应竖直侧部边缘有距离
。4.
根据前述权利要求中任一项所述的可折叠的船运集装箱，其特征在于，侧向可折叠的集装箱
(111)
采用中间
Z
形构造，在水平折叠构造中，所述侧壁
(114、115)
和铰接的所述端面板
(116)
基本平行于所述顶壁
(113)
和所述底壁
(112)
呈三明治夹层构造
。5.
根据权利要求1所述的可折叠的船运集装箱，其特征在于，所述加强件
(131)
包括
U
形支架
、
销钉
(132)
和至少一个带贯通槽的板，如果铰接的所述端面板
...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：纳夫兰迪斯有限公司，
类型：发明
国别省市：