一种马达噪音测试机构制造技术

本发明专利技术旨在提供一种能实现马达快速安装

【技术实现步骤摘要】
一种马达噪音测试机构


[0001]本专利技术涉及噪音测试机构的

,
特别涉及一种马达噪音测试机构
。

技术介绍

[0002]在电子产品的生产过程中，保证电子产品的质量是生产过程的重中之重，电子产品的质量直接影响着其销售量，因此在生产过程中必须要对电子产品进行功能性测试
。
现有技术一般采用螺丝
、
磁吸或者压臂结构的方式锁紧马达，传统固定方式在使用时浪费时间，造成不必要的人力成本浪费，使用的夹具一般为螺丝固定夹具，虽然这个方法可靠稳定但是操作时间很久，如果产量需求很大的情况下，十分耗时耗力，并且也会有锁不紧的风险造成测试失败
。
[0003]在公开号为
CN209745399U
的中国专利，一种电机噪音测试夹具公开包括底板，所述底板的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有固定柱，所述底板的顶部开设有条形滑槽，所述底板的条形滑槽处滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有移动柱，所述移动柱与固定柱的柱体均固定连接有两组固定板，所述固定板的板体开设有圆形通孔，该技术通过设置的弹簧与抵触板之间的配合，使得装置能够在对电机进行夹取时，对电机测试时的共振能够进行抵消，弹簧和抵触板夹紧的结构主要依靠弹簧的回弹力对电机进行支承，弹簧的共振接收范围有一定的局限性，对电机或马达进行噪音测试过程中，需要启动电机接收旋转使发生的声音大小，此时电机由于内部旋转而产生高频震动，弹簧难以完全吸收高频震动，因此电机外壳震动与抵触板发生碰撞发生噪音，需要一种使用方便
、
能减少马达震动影响噪音的测试机构
。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能实现马达快速安装
、
具有自动导向限位的马达噪音测试机构
。
[0005]本专利技术所采用的技术方案是：本专利技术包括基板
、
收音模组
、
定位连接板
、
磁性导通件以及马达夹具，所述收音模组固定连接于所述基板的上部，所述定位连接板固定连接于所述基板的下端面，所述马达夹具与所述定位连接板导向磁吸贴合，所述定位连接板设有预留槽和开孔，所述预留槽设于所述定位连接板的一侧，所述磁性导通件设于所述预留槽处并与所述马达夹具导通连接，所述开孔位于所述定位连接板的中部，所述收音模组通过所述开孔与所述马达夹具配合检测马达噪音
。
[0006]进一步，所述定位连接板设有若干导向角块以及若干第一磁性件，若干所述导向角块均设于所述定位连接板的下表面，若干所述第一磁性件对应设置在若干所述导向角块的周边，若干所述导向角块均与所述马达夹具限位配合，若干所述第一磁性件均与所述马达夹具磁吸配合
。
[0007]进一步，所述定位连接板还设有若干导向件，若干所述导向件均与所述马达夹具导向配合
。
[0008]进一步，所述导向角块设有倒角，所述倒角斜面与所述马达夹具导向配合
。
[0009]进一步，所述马达夹具包括底座
、
翻盖板
、
若干软垫组
、
若干马达连接座以及导通连接件，所述翻盖板与所述底座转动连接，所述底座和所述翻盖板均设有若干马达放置位，所述底座设有若干第二磁性件，若干所述第二磁性件对应与若干所述第一磁性件磁吸配合，若干所述软垫组分别卡合连接于所述马达放置位处，所述导通连接件设于所述底座的下端并与所述磁性导通件相连通，若干所述马达连接座均与所述导通连接件相连接，若干所述马达连接座均与马达浮动配合
。
[0010]进一步，所述马达连接座包括连接底板
、
导向板
、
浮动块以及若干连接柱，所述连接底板与所述导通连接件固定连接，所述导向板通过若干导向柱与所述连接底板导向连接，所述浮动块通过至少两组弹性件与所述导向板浮动配合，所述连接底板和所述浮动块均设有若干连接孔，若干所述连接柱对应穿过若干所述连接孔与所述导通连接件相连接
。
[0011]进一步，所述浮动块的中部设有凹槽，所述凹槽与所述软垫组相适配
。
[0012]进一步，所述收音模组包括收音定位座
、
连接杆以及收音头，所述收音定位座与所述基板的上表面，所述连接杆与所述收音定位座夹紧配合，所述连接杆上设有夹紧件，所述夹紧件与所述收音头夹紧配合
。
[0013]进一步，所述收音定位座设有腰型槽，所述收音定位座可根据所述腰型槽调整固定位置
。
[0014]本专利技术的有益效果是：由于本专利技术采用定位连接板依靠第一磁性件和导向角块使马达夹具靠近时能快速导向配合，导向角块用于限制马达夹具
XY
轴两个方向位置，确保磁性导通件和导通连接件能准确连通，磁吸方式能实现自锁，无需额外通过锁付机构加固，简化安装流程，大大提升马达噪音测试效率，降低日常维护和使用成本，在马达夹具中使用硅胶软垫组与马达外壳接触，硅胶软垫组能有效吸收马达旋转时产生的震动，避免马达在夹紧固定过程中与夹具的底座和翻盖碰撞发生噪音，马达噪音测试效果准确有效
。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的爆炸图；图3是本专利技术定位连接板的结构示意图；图4是本专利技术马达夹具的结构示意图；图5是本专利技术马达夹具的爆炸图；图6是本专利技术马达连接座的爆炸图；图7是本专利技术收音模组的结构示意图
。
具体实施方式
[0016]如图1至图7所示，在本实施例中，本专利技术包括基板
1、
收音模组
2、
定位连接板
3、
磁性导通件4以及马达夹具5，所述收音模组2固定连接于所述基板1的上部，所述定位连接板3固定连接于所述基板1的下端面，所述马达夹具5与所述定位连接板3导向磁吸贴合，所述定位连接板3设有预留槽
31
和开孔
32
，所述预留槽
31
设于所述定位连接板3的一侧，所述磁性导通件4设于所述预留槽
31
处并与所述马达夹具5导通连接，所述开孔
32
位于所述定位连接
板3的中部，所述收音模组2通过所述开孔
32
与所述马达夹具5配合检测马达噪音，磁性导通件4设有软排线
、
公头连接器以及保护罩，软排线与外部测试机构连接导通，用于传递马达运转信号，公头连接器与导通连接件
55
连接配合，公头连接器内设多组探针，通过探针与导通连接件
55
进行信号传输，保护罩为
POM
材质，具有良好的延展强度和抗疲劳强度，保护罩位于公头连接器的外侧保护罩内层贴有一层泡棉，防止公头磁性连接器退出状态下因为撞击损坏元器件，定位连接板3依靠第一磁性件
34
和导向角块
33
使马达夹具5靠近时能快速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种马达噪音测试机构，它包括基板（1），其特征在于：所述马达噪音测试机构还包括收音模组（2）
、
定位连接板（3）
、
磁性导通件（4）以及马达夹具（5），所述收音模组（2）固定连接于所述基板（1）的上部，所述定位连接板（3）固定连接于所述基板（1）的下端面，所述马达夹具（5）与所述定位连接板（3）导向磁吸贴合，所述定位连接板（3）设有预留槽（
31
）和开孔（
32
），所述预留槽（
31
）设于所述定位连接板（3）的一侧，所述磁性导通件（4）设于所述预留槽（
31
）处并与所述马达夹具（5）导通连接，所述开孔（
32
）位于所述定位连接板（3）的中部，所述收音模组（2）通过所述开孔（
32
）与所述马达夹具（5）配合检测马达噪音
。2.
根据权利要求1所述的一种马达噪音测试机构，其特征在于：所述定位连接板（3）设有若干导向角块（
33
）以及若干第一磁性件（
34
），若干所述导向角块（
33
）均设于所述定位连接板（3）的下表面，若干所述第一磁性件（
34
）对应设置在若干所述导向角块（
33
）的周边，若干所述导向角块（
33
）均与所述马达夹具（5）限位配合，若干所述第一磁性件（
34
）均与所述马达夹具（5）磁吸配合
。3.
根据权利要求2所述的一种马达噪音测试机构，其特征在于：所述定位连接板（3）还设有若干导向件（
35
），若干所述导向件（
35
）均与所述马达夹具（5）导向配合
。4.
根据权利要求2所述的一种马达噪音测试机构，其特征在于：所述导向角块（
33
）设有倒角，所述倒角斜面与所述马达夹具（5）导向配合
。5.
根据权利要求2所述的一种马达噪音测试机构，其特征在于：所述马达夹具（5）包括底座（
51
）
、
翻盖板（
52
）
、
若干软垫组（
53
）
、
若干马达连接座（
54
）以及导通连接件（
55
），所述翻盖板（
52
）与所述底座（
51
）转动连接，所述底座（
51
）和所述翻盖板（
52
）均设有若干马达放置位（
56
），若干所述软垫组（
53
）分别卡合连接于所述马达放置位（
56
）处，所述底座（
51
...

【专利技术属性】
技术研发人员：高岩超，冯慧锦，杨先昭，宋国勇，孙胜震，
申请(专利权)人：珠海市运泰利自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：