一种汽车饰品粘合设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件加工技术领域，具体的公开了一种汽车饰品粘合设备，包括底座，所述底座的顶部两端均安装有支撑板，两个支撑板的顶端分别安装有防护圈和防护壳，防护圈和防护壳的内部安装有转动筒，转动筒的两端分别转动安装在防护圈和防护壳的内部，防护壳的侧面开设有安装孔，安装孔内安装有导向柱，导向柱的一端贯穿防护壳远离防护圈的一侧，导向柱的另一端位于防护圈的内部；所述导向柱位于防护圈内部的一端开设有放置孔，放置孔内滑动安装有安装杆

【技术实现步骤摘要】
一种汽车饰品粘合设备


[0001]本专利技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车饰品粘合设备
。

技术介绍

[0002]如今私家车走进千家万户，汽车饰品热也正在升温，汽车饰品有分为汽车内部饰品和汽车外部饰品，用于达到汽车内部的美观
、
驾驶汽车时的舒适感
、
汽车内部环境和汽车保护作用，而汽车饰品大多为橡胶材质或塑料材质，常通过直接放置
、
卡扣或粘合的方式与汽车配件进行安装连接，而汽车保险杠在使用时为了防止外界物品对其表面进行轻微碰撞或摩擦，导致保险杠的表面出现划痕对汽车外部美观造成影响，均会在保险杠的侧面和底部通过粘合方式安装塑料装饰条
。
[0003]常用的塑料装饰条与保险杠的粘合步骤均是先把保险杠固定在指定位置，并在其表面待安装塑料装饰条的位置涂抹粘合剂，再把塑料装饰条放置在保险杠表面涂抹有粘合剂的位置并进行挤压，在使用时单次只能对一个保险杠和塑料装饰条进行粘合，且需要工作人员手动对塑料装饰条安装在保险杠表面的位置进行调节，塑料装饰条安装位置的精准度较低，且在使用时无法对保险杠和塑料装饰条起到较好的防护作用，外界的灰尘会落在保险杠表面，对保险杠和塑料装饰条的粘合效果造成影响
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车饰品粘合设备
。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车饰品粘合设备，包括底座，所述底座的顶部两端均安装有支撑板，两个支撑板的顶端分别安装有防护圈和防护壳，防护圈和防护壳的内部安装有转动筒，转动筒的两端分别转动安装在防护圈和防护壳的内部，防护壳的侧面开设有安装孔，安装孔内安装有导向柱，导向柱的一端贯穿防护壳远离防护圈的一侧，导向柱的另一端位于防护圈的内部；
[0007]所述导向柱位于防护圈内部的一端开设有放置孔，放置孔内滑动安装有安装杆，导向柱靠近放置孔的一端外壁上按长度方向开设有若干个调节孔，调节孔的两端内壁上均转动安装有连接杆，连接杆的一端转动安装在安装杆的外壁上，连接杆的另一端转动安装有放置板
。
[0008]优选的，若干个所述放置板均位于防护圈的内部，位于同一个调节孔内部的两个连接杆远离安装杆的一端分别安装在放置板的底部两端，放置板的顶部安装有保险杠，连接杆的侧面中端开设有滑动孔，滑动孔内活动安装有支杆，支杆的两端分别安装在调节孔的两侧内壁上
。
[0009]优选的，所述转动筒的内壁上按长度方向安装有若干个与放置板相匹配的电动导轨，电动导轨上滑动安装有安装板，安装板靠近导向柱的一侧安装有塑料装饰条
。
[0010]优选的，所述放置板的顶部两端均开设有限位孔，限位孔内滑动安装有调节杆，调节杆的底端螺纹安装有内螺纹块，调节杆的顶端贯穿保险杠，并安装有夹持板
。
[0011]优选的，所述夹持板位于保险杠的顶部，夹持板的底部两端均安装有橡胶垫，橡胶垫的底部与保险杠的顶部抵接，内螺纹块的顶部与放置板的底部抵接
。
[0012]优选的，所述导向柱远离防护圈的一端内部设有存储腔，导向柱远离防护圈的一端安装有液压缸，液压缸的活塞杆贯穿存储腔至放置孔的内部，且液压缸的活塞杆位于放置孔内部的一端与安装杆相互连接
。
[0013]优选的，所述转动筒的外壁中端安装有外齿轮圈，外齿轮圈位于防护壳与防护圈之间，其中一个支撑板的侧面一端安装有电机，电机的输出轴安装有齿轮，齿轮与外齿轮圈相互啮合连接
。
[0014]优选的，所述导向柱的外壁上按长度方向安装有若干个连接板，连接板位于相邻的两个调节孔之间，连接板远离导向柱的一侧安装有若干个喷射口，连接板与存储腔的内部相互连通
。
[0015]优选的，所述导向柱靠近液压缸的一端外壁上开设有进料孔，进料孔与存储腔的内部相互连通，进料孔的内部设有密封塞
。
[0016]优选的，所述调节杆的顶端位于保险杠上的车灯孔内部，放置板的两端分别与保险杠的内壁两端抵接
。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、
本专利技术中工作人员可同时对多个保险杠进行塑料装饰条粘合安装，能提高保险杠表面安装塑料装饰条的效率，在安装杆移动时便可通过连接杆带动保险杠进行位置移动，在使用时能使多个保险杠与塑料装饰条相互间的挤压力度相同，同时在使用时转动筒既能对若干个塑料装饰条进行安装，又能带动若干个塑料装饰条进行转动，使塑料装饰条能在与保险杠进行粘合安装时精准与保险杠相互对应，同时转动筒能对保险杠和塑料装饰条起到较好的防护作用
。
[0019]2、
本专利技术中导向柱在使用时能对安装杆进行安装，使安装杆可带动若干个保险杠向转动筒内壁进行移动，便于工作人员对保险杠和塑料装饰条进行粘合安装，同时导向柱又能通过其内部的存储腔对粘合剂溶液进行存储，方便工作人员根据使用情况随时对若干个塑料装饰条的表面进行粘合剂溶液喷涂，便于塑料装饰条与保险杠进行粘合
。
[0020]3、
本专利技术中在使用时电机输出轴上的齿轮可通过外齿轮圈带动转动筒进行转动，而防护壳和防护圈能对转动筒转动时对转动筒起到较好的位置限定和支撑作用，同时在使用时工作人员可对转动筒内壁上的若干个电动导轨的位置和高度进行调节，方便工作人员对塑料装饰条进行安装，且也能塑料装饰条与保险杠进行粘合安装时对塑料装饰条进行位置调节，使塑料装饰条能与保险杠相互精准对应
。
[0021]4、
本专利技术中在工作人员对保险杠进行安装时，放置板的两端分别与保险杠的内壁两端抵接，能对保险杠位于放置板上的位置起到较好的位置限定，同时调节杆的底端贯穿保险杠的车灯孔和放置板上的限位孔，并安装有内螺纹块，在使用时调节杆通过车灯孔和限位孔对保险杠和放置板的位置进行再次限定，而调节杆两端的夹持板和内螺纹块可对保险杠和放置板进行夹持固定，位于夹持板底部的橡胶垫在使用时既能在对保险杠夹持时对保险杠的表面进行保护，又能通过橡胶垫与保险杠表面的摩擦力防止保险杠在进行塑料装
饰条粘合时出现晃动或位置移动，使保险杠更加稳定
。
附图说明
[0022]图1为本专利技术提出的一种汽车饰品粘合设备的立体图；
[0023]图2为本专利技术提出的一种汽车饰品粘合设备的转动筒结构示意图；
[0024]图3为本专利技术提出的一种汽车饰品粘合设备的导向柱结构示意图；
[0025]图4为本专利技术提出的一种汽车饰品粘合设备的连接杆安装结构示意图；
[0026]图5为本专利技术提出的一种汽车饰品粘合设备的放置板结构示意图；
[0027]图6为本专利技术提出的一种汽车饰品粘合设备的导向柱剖视图；
[0028]图7为本专利技术提出的一种汽车饰品粘合设备的保险杠安装结构示意图；
[0029]图8为本专利技术提出的一种汽车饰品粘合设备的转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车饰品粘合设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部两端均安装有支撑板（2），两个支撑板（2）的顶端分别安装有防护圈（4）和防护壳（3），防护圈（4）和防护壳（3）的内部安装有转动筒（5），转动筒（5）的两端分别转动安装在防护圈（4）和防护壳（3）的内部，防护壳（3）的侧面开设有安装孔（
14
），安装孔（
14
）内安装有导向柱（9），导向柱（9）的一端贯穿防护壳（3）远离防护圈（4）的一侧，导向柱（9）的另一端位于防护圈（4）的内部；所述导向柱（9）位于防护圈（4）内部的一端开设有放置孔（
28
），放置孔（
28
）内滑动安装有安装杆（
21
），导向柱（9）靠近放置孔（
28
）的一端外壁上按长度方向开设有若干个调节孔（
18
），调节孔（
18
）的两端内壁上均转动安装有连接杆（
23
），连接杆（
23
）的一端转动安装在安装杆（
21
）的外壁上，连接杆（
23
）的另一端转动安装有放置板（
22
）
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车饰品粘合设备，其特征在于，若干个所述放置板（
22
）均位于防护圈（4）的内部，位于同一个调节孔（
18
）内部的两个连接杆（
23
）远离安装杆（
21
）的一端分别安装在放置板（
22
）的底部两端，放置板（
22
）的顶部安装有保险杠（
19
），连接杆（
23
）的侧面中端开设有滑动孔，滑动孔内活动安装有支杆，支杆的两端分别安装在调节孔（
18
）的两侧内壁上
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车饰品粘合设备，其特征在于，所述转动筒（5）的内壁上按长度方向安装有若干个与放置板（
22
）相匹配的电动导轨（
11
），电动导轨（
11
）上滑动安装有安装板（
12
），安装板（
12
）靠近导向柱（9）的一侧安装有塑料装饰条（
13
）
。4.
根据权利要求2所述的一种汽车饰品粘合设备，其特征在于，所述放置板（
22
）的顶部两端均开设有限位孔（
24
），限位孔（
24
）内滑动安装有调节杆（
26
），调节杆（
26
）的底端螺纹安装有内螺纹块（
25
），调节杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，刘志校，王鑫，杨宝成，朱宏春，韩璐，
申请(专利权)人：扬州新瑞车业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：