车载通信系统技术方案

车载通信系统具备多个车载装置以及中继装置，第1车载装置将用于在与第2车载装置之间进行信息的收发的发给所述第2车载装置的帧发送给所述中继装置，所述中继装置基于要求安全等级与系统安全等级的比较结果来决定能否向所述第2车载装置中继所述帧，所述要求安全等级是所述第1车载装置和所述第2车载装置之间的通信所要求的安全性的等级，所述系统安全等级是至少基于所述第1车载装置和所述第2车载装置各自具有的与车辆的安全性相关的功能安全等级而确定的

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车载通信系统、中继装置和中继方法


[0001]本公开涉及一种车载通信系统
、
中继装置和中继方法
。
[0002]本申请主张以
2021
年4月
30
日申请的日本申请特愿
2021
‑
77516
号为基础的优先权，将其公开内容全部并入到本文
。

技术介绍

[0003]在专利文献
1(
国际公开第
2020/145334
号
)
中，公开了如下技术
。
即，车辆用控制装置基于将在内部构筑有由多个中继器构成的车辆网络的车辆的状态与对所述多个中继器分别设定的控制内容建立了对应的控制方案，控制所述多个中继器
。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：国际公开第
2020/145334
号
[0007]专利文献2：国际公开第
2020/179123
号
。

技术实现思路

[0008]本公开的车载通信系统具备多个车载装置以及中继装置，第1车载装置将用于在与第2车载装置之间进行信息的收发的发给所述第2车载装置的帧向所述中继装置发送，所述中继装置基于要求安全等级与系统安全等级的比较结果来决定能否将所述帧中继给所述第2车载装置，所述要求安全等级是所述第1车载装置和所述第2车载装置之间的通信所要求的安全性的等级，所述系统安全等级时至少基于所述第1车载装置和所述第2车载装置各自具有的与车辆的安全性相关的功能安全等级而确定的
。
[0009]本公开的中继装置被用于具备多个车载装置的车载通信系统，所述中继装置具备：设定部，基于要求安全等级和系统安全等级的比较结果来进行与能否中继用于在所述车载装置之间进行信息收发的帧相关的设定，所述要求安全等级是所述车载装置之间的通信所要求的安全性的等级，所述系统安全等级是至少基于各所述车载装置具有的与车辆的安全性相关的功能安全等级而确定的；以及中继部，遵循所述设定部的设定内容来进行所述帧的中继处理
。
[0010]本公开的中继方法是被用于具备多个车载装置的车载通信系统的中继装置中的中继方法，所述中继方法包含以下步骤：基于要求安全等级与系统安全等级的比较结果来进行与能否中继用于在所述车载装置之间进行信息收发的帧相关的设定，所述要求安全等级是所述车载装置之间的通信所要求的安全性的等级，所述系统安全等级是至少基于各所述车载装置具有的与车辆的安全性相关的功能安全等级而确定的；以及遵循所设定的内容来进行所述帧的中继处理
。
[0011]本公开的一种方式不仅能够实现为具备这样特征的处理部的中继装置，还能够实现为实现中继装置的一部分或者全部的半导体集成电路，或者能够实现为用于使计算机执行中继装置中的处理的步骤的程序，或者能够实现为实现具备中继装置的车载通信系统的
一部分或者全部的半导体集成电路，或者能够实现为将车载通信系统中的处理设为步骤的中继方法，或者能够实现为用于使计算机执行车载通信系统中的处理的步骤的程序
。
附图说明
[0012]图1是示出本公开的实施方式所涉及的车载通信系统的结构的图
。
[0013]图2是示出本公开的实施方式所涉及的中继装置的结构的图
。
[0014]图3是示出本公开的实施方式所涉及的中继装置中的存储部存储的系统管理列表的一个例子的图
。
[0015]图4是示出本公开的实施方式所涉及的中继装置中的存储部存储的服务管理列表的一个例子的图
。
[0016]图5是示出本公开的实施方式所涉及的中继装置中的更新部更新后的系统管理列表的一个例子的图
。
[0017]图6是示出本公开的实施方式所涉及的中继装置中的更新部更新后的服务管理列表的一个例子的图
。
[0018]图7是确定本公开的实施方式所涉及的中继装置进行中继处理时的动作步骤的一个例子的流程图
。
[0019]图8是示出本公开的实施方式所涉及的车载通信系统中的通信的序列的一个例子的图
。
[0020]图9是示出本公开的实施方式所涉及的车载通信系统中的通信的序列的另一个例子的图
。
具体实施方式
[0021]开发了一种能够实现车载网络的结构的灵活的变更的技术
。
[0022][
本公开所要解决的课题
][0023]期望一种能够超过专利文献1和2的技术而提升车载网络中的安全的技术
。
[0024]本公开是为了解决上述课题而完成的，其目的在于，提供能够提升车载网络中的安全的车载通信系统
、
中继装置和中继方法
。
[0025][
本公开的效果
][0026]根据本公开，能够提升车载网络中的安全
。
[0027][
本公开的实施方式的说明
][0028]首先，列举本公开的实施方式的内容来进行说明
。
[0029](1)
本公开的实施方式所涉及的车载通信系统具备多个车载装置以及中继装置，第1车载装置将用于在与第2车载装置之间进行信息的收发的发给所述第2车载装置的帧发送给所述中继装置，所述中继装置基于要求安全等级与系统安全等级的比较结果来决定能否向所述第2车载装置中继所述帧，所述要求安全等级是所述第1车载装置和所述第2车载装置之间的通信所要求的安全性的等级，所述系统安全等级时至少基于所述第1车载装置和所述第2车载装置各自具有的与车辆的安全性相关的功能安全等级而确定的
。
[0030]通过这样基于车载装置之间的通信所要求的要求安全等级与基于各车载装置具有的功能安全等级的系统安全等级的比较结果来决定能否进行帧的中继的结构，能够考虑
车载装置之间的通信的要求安全等级的大小而决定能否进行帧的中继，所以，例如在车载装置之间的通信的要求安全等级高的情况下，能够不进行车载装置之间的帧的交换
。
因此，能够提升车载网络中的安全
。
[0031](2)
也可以是，所述中继装置基于所述要求安全等级与还基于赋予所述帧的安全机构用的数据而确定的所述系统安全等级的比较结果，来决定能否向所述第2车载装置中继所述帧
。
[0032]通过这样的结构，除了车载装置具有的功能安全等级之外，还能够使用赋予帧的安全机构用的数据来更适当地进行能否进行车载装置之间的帧的中继的判断
。
[0033](3)
所述中继装置也可以具备存储表示所述车载装置的组与所述系统安全等级的对应关系的系统管理列表的存储部，所述车载装置也可以将自身的所述功能安全等级通知给所述中继装置，所述中继装置也可以基于从所述车载装置通知到的所述功能安全等级，更新所述存储部中的所述系统管理列表...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种车载通信系统，具备：多个车载装置；以及中继装置，第1车载装置将用于在该第1车载装置与第2车载装置之间进行信息收发的发给所述第2车载装置的帧向所述中继装置发送，所述中继装置基于要求安全等级与系统安全等级的比较结果来决定能否向所述第2车载装置中继所述帧，所述要求安全等级是所述第1车载装置和所述第2车载装置之间的通信所要求的安全性的等级，所述系统安全等级是至少基于所述第1车载装置和所述第2车载装置各自具有的与车辆的安全性相关的功能安全等级而确定的
。2.
根据权利要求1所述的车载通信系统，其中，所述中继装置基于所述要求安全等级与还基于赋予所述帧的安全机构用的数据而确定的所述系统安全等级的比较结果，来决定能否向所述第2车载装置中继所述帧
。3.
根据权利要求1或2所述的车载通信系统，其中，所述中继装置具备存储表示所述车载装置的组与所述系统安全等级的对应关系的系统管理列表的存储部，所述车载装置将自身的所述功能安全等级通知给所述中继装置，所述中继装置基于由所述车载装置通知的所述功能安全等级来更新所述存储部中的所述系统管理列表
。4.
根据权利要求1至3中任一项所述的车载通信系统，其中，所述中继装置具备存储表示在所述车载装置之间发送接收的信息的种类与所述要求安全等级的对应关系的服务管理列表的存储部，所述车载装置将自身和其他所述车载装置之间的通信所要求的所述要求安全等级通知给所述中继装置，所述中继装置基于由所述车载装置通知的所述要求安全等级来更新所述存储部中的所述服务管理列表
。5.
根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：大津智弘，萩原刚志，浦山博史，达尔马万，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：