一种确定驾驶员眼点位置的方法技术

本申请涉及汽车智能控制技术领域，揭示了一种确定驾驶员眼点位置的方法

【技术实现步骤摘要】
一种确定驾驶员眼点位置的方法、电子设备及测试台架


[0001]本申请涉及汽车智能控制
，揭示了一种确定驾驶员眼点位置的方法
、
电子设备及测试台架
。

技术介绍

[0002]驾驶员视野是行车安全的重要基础，因此需要获取驾驶员在车辆内部的眼点位置，以能将眼点位置提供至车辆智能检测系统
(
比如后视镜调节系统
)
进行联动调节
。
[0003]现有技术中，一般是在车辆的研发设计阶段，通过参考相似车辆的眼点位置数据进行设计，但是由于相似车辆本身具有设计局限性，且每个用户的身材和乘坐习惯不同，在车内的眼点位置差异较大，因此也无法确保眼点位置的准确度
。
[0004]可以看出，现有技术中的确定驾驶员眼点位置的方法无法准确获取驾驶员在车辆内的眼点位置，因此无法为车辆智能检测系统提供准确的眼点位置数据，影响智能联动调节的精度，从而影响了车辆的智能控制水平
。

技术实现思路

[0005]本申请涉及汽车智能控制
，揭示了一种确定驾驶员眼点位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种确定驾驶员眼点位置的方法，其特征在于，所述方法包括：当目标用户乘坐在测试台架上时，确定所述目标用户的视野极限点位置信息；确定所述测试台架的顶棚位置信息及机罩位置信息；根据所述目标用户的视野极限点位置信息
、
所述顶棚位置信息及所述机罩位置信息，确定所述目标用户的眼点位置
。2.
如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标用户的视野极限点位置信息之前，所述方法还包括：获取各目标部件在目标车辆中的位置信息；根据各目标部件在目标车辆中的位置信息对所述测试台架中对应部件的位置进行标定，并生成位置标定文件；其中，所述目标部件包括：顶棚
、
机罩
、
座椅及地板
。3.
如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述视野极限点包括视野上极限点和视野下极限点，所述确定所述目标用户的视野极限点位置信息，包括：根据所述测试台架的座椅中心点建立坐标系；获取所述视野上极限点与坐标系原点之间的第一距离，以及获取所述视野下极限点与所述坐标系原点之间的第二距离；基于所述第一距离，确定所述视野上极限点在所述坐标系中的第一坐标；基于所述第二距离，确定所述视野下极限点在所述坐标系中的第二坐标
。4.
如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述顶棚位置信息为顶棚侧面的第一切点位置信息，所述确定所述测试台架的顶棚位置信息，包括：从位置标定文件中获取顶棚侧面预设第一位置点的位置信息；所述第一位置点包括多个；基于所述第一位置点的位置信息，对所述第一位置点进行拟合，获得第一曲线；确定所述第一曲线的第一切点，获取所述第一切点与坐标系原点之间的第三距离；根据所述第三距离确定所述第一切点位置信息
。5.
如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述机罩位置信息为机罩侧面的第二切点位置信息，所述确定所述测试台架的机罩位置信息，包括：从位置标定文件中获取机罩侧面预设第二位置点的位置信息；所述第二位置点包括多个；基于所述第二位置点的位置信息，对所述第二位置点进行拟合，获得第二曲线；确定所述第二曲线的第二切点，获取所述第二切点与坐标系原点之间的第四距离；根据所述第四距离确定所述第二切点位置信息
。6.
如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标用户的视野极限点位置信息
、

【专利技术属性】
技术研发人员：张冬冬，张亮，方元杰，梁海明，侯李娜，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：