一种室外连廊及汽车坡道拆除工艺制造技术

一种室外连廊及汽车坡道拆除工艺，包括以下步骤：汽车坡道段防撞墙拆除；汽车坡道段支撑板拆除；汽车坡道段支撑柱拆除；汽车坡道段承台拆除；汽车坡道段桩基拆除；室外连廊段防撞墙拆除；搭设卸荷支撑，对室外连廊段支撑板进行拆除；室外连廊段支撑柱拆除；室外连廊段承台拆除；室外连廊段桩基拆除；通过将汽车坡道与室外连廊分开拆除，并精细化拆除步骤，使得拆除方案可靠性高

【技术实现步骤摘要】
一种室外连廊及汽车坡道拆除工艺


[0001]本申请涉及建筑物拆除
，具体而言，涉及一种室外连廊及汽车坡道拆除工艺
。

技术介绍

[0002]在一些带有停车场的建筑中，经常设计有汽车坡道与室外连廊连接而成的汽车行驶道路，其组合方式较为复杂，具有坡道
、
弯道等复杂结构，在拆除时为人们带来不便
。
[0003]现有技术中，在拆除此类汽车坡道与室外连廊的相组合的建筑时，通常采用传统的破碎拆除的方式进行拆除分解，这种拆解方式不可靠性较大
、
效率低下
、
噪声大
、
环境污染严重，难以达到规范性要求，尤其在汽车坡道与室外连廊弯道连接处的破碎清理，支撑板易整个坠落，对施工人员造成危险并对土地环境造成污染
。
[0004]因此，专利技术人有必要设计一种新的室外连廊及汽车坡道拆除工艺，以克服上述问题
。

技术实现思路

[0005]本申请的主要目的在于提供一种室外连廊及汽车坡道拆除工艺，以解决相关技术中拆除方法不规范
、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种室外连廊及汽车坡道拆除工艺，其特征在于：包括以下步骤：
S1
：汽车坡道段防撞墙拆除；
S2
：汽车坡道段支撑板拆除；
S3
：汽车坡道段支撑柱拆除；
S4
：汽车坡道段承台拆除；
S5
：汽车坡道段桩基拆除；
S6
：室外连廊段防撞墙拆除；
S7
：搭设卸荷支撑，对室外连廊段支撑板进行拆除；
S8
：室外连廊段支撑柱拆除；
S9
：室外连廊段承台拆除；
S10
：室外连廊段桩基拆除；所述卸荷支撑装置包括：两个底座，两个所述底座的底部均固定设置有可升降收纳的移动轮，两个所述底座的顶部均固定设置有高度可调节的支撑组件，两个所述底座的外壁之间固定设置有距离调节机构，所述支撑组件包括支撑杆以及固定设置在所述支撑杆顶部的液压升降台，所述液压升降台的顶部固定设置有受力平台，所述支撑杆的外壁固定设置有可弹性伸缩的
L
型杆，所述
L
型杆的顶部夹持在所述支撑板的侧壁上，两个所述
L
型杆的连线与两个所述受力平台中心点之间的连线重合
。2.
如权利要求1所述的一种室外连廊及汽车坡道拆除工艺，其特征在于：步骤
S1
与步骤
S6
均包括：钻穿绳孔
、
吊装孔；画切割线，对防撞墙进行切割分段；吊装切割后的防撞墙
。3.
如权利要求1所述的一种室外连廊及汽车坡道拆除工艺，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：文哲，陈陈，闫续通，马小豹，孟阳，娄喜岩，王明涛，陈文韬，郑帅，张晓佩，薛金涛，韩明健，李琪，许厚材，王兰涛，
申请(专利权)人：北京城建集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：