一种液氨输送管道防泄漏改造结构制造技术

本发明专利技术公开了一种液氨输送管道防泄漏改造结构，包括第一输送管道

【技术实现步骤摘要】
一种液氨输送管道防泄漏改造结构


[0001]本专利技术涉及液氨输送管道防泄漏领域，具体为一种液氨输送管道防泄漏改造结构
。

技术介绍

[0002]液氨管道是工业生产中常用的一种输送管道，主要用于液氨的输送与贮存
。
液氨是一种无色无味
、
易燃易爆的气体，在输送运输时需要进行安全保护与管道设计
。
液氨管道可以分为进气管道和出气管道两类，进气管道主要是将散装液氨从槽车
、
冷库等地输送至储罐或生产设备中，出气管道则将储罐中的液氨输送至生产设备中使用
。
[0003]液氨管道的连接方式主要有法兰连接和螺纹连接两种
。
法兰连接适用于直径较大的管道，连接旋紧时需严格遵守工艺要求，以保证连接的可靠性
。
螺纹连接则适用于直径较小的管道，连接时应注意螺纹牢固度和密封性，现有的液氨管道在连接的时候往往会出现连接密封性差，容易出现液氨泄漏的现象，而每次发现液氨泄漏的时候，都是人工进行管道巡检的时候发现的，不仅造成损失，而且还对环境造成破坏，为此提供了一种液氨输送管道防泄漏改造结构
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种液氨输送管道防泄漏改造结构，以解决上述
技术介绍
提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种液氨输送管道防泄漏改造结构，包括第一输送管道
、
第二输送管道和管道连接保护箱，所述第一输送管道的一端焊接有第一连接法兰盘，所述第二输送管道的一端焊接有第二连接法兰盘，所述第一连接法兰盘和第二连接法兰盘上均设有第一密封垫，所述管道连接保护箱的内部顶端安装有第一减速箱，所述第一减速箱的一侧安装有第一电机，所述第一减速箱的另一侧连接有第一螺纹丝杆，所述第一螺纹丝杆上设有第一螺母，所述管道连接保护箱的内部底端安装有第二减速箱，所述第二减速箱的一侧安装有第二电机，所述第二减速箱的另一侧连接有第二螺纹丝杆，所述第二螺纹丝杆上设有第二螺母，所述管道连接保护箱的两侧均设有密封槽，所述密封槽的内部安装有压力传感器，所述第一输送管道和第二输送管道上均焊接有固定板，所述固定板的一侧安装有第二密封垫，所述管道连接保护箱的底部连接有存液箱，所述存液箱的一侧安装有控制箱，所述管道连接保护箱的底部安装有支撑架
。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述管道连接保护箱焊接在支撑架的顶部上，所述存液箱上安装有透明板
。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一连接法兰盘和第二连接法兰盘上均设有与第一螺纹丝杆和第二螺纹丝杆相匹配的通孔
。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一减速箱通过螺栓安装在管道连接保护箱的内部顶端上，所述第二减速箱通过螺栓安装在管道连接保护箱的内部底部上，所述第
一电机通过螺栓安装在第一减速箱上，所述第二电机通过螺栓安装在第二减速箱上，所述第一螺纹丝杆的一端与第二减速箱内的齿轮焊接相连
。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第二减速箱通过螺栓安装在管道连接保护箱的内部底端上，所述第二电机通过螺栓安装在第二减速箱上，所述第二螺纹丝杆的一端与第二减速箱内的齿轮焊接相连
。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一螺纹丝杆与第一螺母通过螺纹相连，所述第二螺母与第二螺纹丝杆通过螺纹相连
。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述压力传感器通过控制器与第一电机和第二电机电性连接，所述控制箱上安装有显示器，所述显示器通过控制器与压力传感器电性连接
。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述控制箱内设有微处理器和
WIFI
模块，微处理器为
Linux
操作系统的
ARM9
微处理器，型号为
S3C2440
芯片；所述
WIFI
模块通过无线传输与客户终端相连，所述存液箱的内部安装有液位传感器，所述液位传感器通过
WIFI
模块与客户端联通
。
[0013]本专利技术的有益效果是：本专利技术在管道的连接处设置保护箱，保护箱内设有对立的驱动电机，液氨管道与保护箱接触的地方设有压力传感器，当管道松动的时候，则压力传感器会发生变化，不仅能控制管道自动紧固防止液氨继续泄漏，而且还能通过液位传感器感应液氨的泄漏量，能实现远程上报，将信息上报到客户端上，便于管理人员进行查看，无需人工进行排查，降低人工巡检成本，能及时发现泄漏点，能及时止损，避免环境遭到破坏
。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的结构示意图
。
[0015]图中：第一输送管道
1、
第二输送管道
2、
管道连接保护箱
3、
第一减速箱
4、
第一电机
5、
第一螺纹丝杆
6、
第一螺母
7、
第一连接法兰盘
8、
第二减速箱
9、
第二电机
10、
第二螺纹丝杆
11、
控制箱
12、
第二螺母
13、
存液箱
14、
第一密封垫
15、
第二密封垫
16、
第二连接法兰盘
17、
密封槽
18、
支撑架
19、
压力传感器
20、
固定板
21。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定
。
[0017]实施例：请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种液氨输送管道防泄漏改造结构，包括第一输送管道
1、
第二输送管道2和管道连接保护箱3，第一输送管道1的一端焊接有第一连接法兰盘8，第二输送管道2的一端焊接有第二连接法兰盘
17
，第一连接法兰盘8和第二连接法兰盘
17
上均设有第一密封垫
15
，管道连接保护箱3的内部顶端安装有第一减速箱4，第一减速箱4的一侧安装有第一电机5，第一减速箱4的另一侧连接有第一螺纹丝杆6，第一螺纹丝杆6上设有第一螺母7，管道连接保护箱3的内部底端安装有第二减速箱9，第二减速箱9的一侧安装有第二电机
10
，第二减速箱9的另一侧连接有第二螺纹丝杆
11
，第二螺纹丝杆
11
上设有第二螺母
13
，管道连接保护箱3的两侧均设有密封槽
18
，密封槽
18
的内部安装有压力传感器
20
，第一输送管道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种液氨输送管道防泄漏改造结构，包括第一输送管道
(1)、
第二输送管道
(2)
和管道连接保护箱
(3)
，其特征在于：所述第一输送管道
(1)
的一端焊接有第一连接法兰盘
(8)
，所述第二输送管道
(2)
的一端焊接有第二连接法兰盘
(17)
，所述第一连接法兰盘
(8)
和第二连接法兰盘
(17)
上均设有第一密封垫
(15)
，所述管道连接保护箱
(3)
的内部顶端安装有第一减速箱
(4)
，所述第一减速箱
(4)
的一侧安装有第一电机
(5)
，所述第一减速箱
(4)
的另一侧连接有第一螺纹丝杆
(6)
，所述第一螺纹丝杆
(6)
上设有第一螺母
(7)
，所述管道连接保护箱
(3)
的内部底端安装有第二减速箱
(9)
，所述第二减速箱
(9)
的一侧安装有第二电机
(10)
，所述第二减速箱
(9)
的另一侧连接有第二螺纹丝杆
(11)
，所述第二螺纹丝杆
(11)
上设有第二螺母
(13)
，所述管道连接保护箱
(3)
的两侧均设有密封槽
(18)
，所述密封槽
(18)
的内部安装有压力传感器
(20)
，所述第一输送管道
(1)
和第二输送管道
(2)
上均焊接有固定板
(21)
，所述固定板
(21)
的一侧安装有第二密封垫
(16)
，所述管道连接保护箱
(3)
的底部连接有存液箱
(14)
，所述存液箱
(14)
的一侧安装有控制箱
(12)
，所述管道连接保护箱
(3)
的底部安装有支撑架
(19)。2.
根据权利要求1所述的一种液氨输送管道防泄漏改造结构，其特征在于：所述管道连接保护箱
(3)
焊接在支撑架
(19)
的顶部上，所述存液箱
(14)
上安装有透明板
。3.
根据权利要求1所述的一种液氨输送管道防泄漏改造结构，其特征在于：所述第一连接法兰盘
(8)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：高彦山，耿书华，颜彬彬，
申请(专利权)人：连云港虹洋热电有限公司，
类型：发明
国别省市：