驱动电路及照明装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电气设备技术领域，具体为一种驱动电路以及具有该驱动电路的照明装置

【技术实现步骤摘要】
驱动电路及照明装置


[0001]本专利技术涉及电气设备
，具体为一种驱动电路以及具有该驱动电路的照明装置
。

技术介绍

[0002]目前带有
LED
灯珠
(
发光二极管
)
的照明装置已经被广泛应用
。
在这样的照明装置中，一般使用驱动电流可调的线性恒流驱动电路
。
此外，由于考虑到照明装置的出口国家中电网电压与我国不同，例如在日本存在电网电压是两个标准的情况
(
比如
100V
和
200V)
，在美国电网电压是
110V
，所以在照明装置设计的过程中会考虑两种电压情况下灯具都能兼容的问题
。
[0003]以往，作为解决方案，是在带有
LED
灯珠的照明装置中将
LED
灯珠平均分成两个部分且利用开关进行电路切换，在电网电压低的时候，开关接通，两部分灯珠并联，在电网电压高的时候，开关断开，两部分灯珠串联
。
只要灯珠的串数设置合理，在电网电压两个标准是双倍或接近双倍
(
比如
110V
和
220V)
的情况下，可以有比较高的效率
。
[0004]但是如果电网标准不是双倍关系
(
比如
120V
和
277V)
，则无论怎么选择灯珠的串数都会出现问题，在高压情况下效率低下，在低压情况下有一部分灯珠不亮或者全部灯珠不亮，因此需要提供一种高效的驱动电路，在高压或者低压情况下均能够点亮所有灯珠
。

技术实现思路

[0005]针对以上问题，本专利技术提供了一种驱动电路，包括第一开关
、
第一二极管
、
第二二极管
、
第三二极管及控制电路；第一开关的第一端与驱动电路的第一端相连接，第一开关的第二端分别与第二二极管的正极性端以及驱动电路的第四端相连接；第一二极管的正极性端与驱动电路的第二端相连接，第一二极管和第二二极管的负极性端均与驱动电路的第三端相连接；第三二极管的正极性端与驱动电路的第四端相连接，第三二极管的负极性端与驱动电路的第五端相连接；控制电路分别与驱动电路的第二端
、
第四端
、
第六端及第七端相连接；驱动电路的第一端和第七端被配置为接收输入电压，控制电路被配置为：能够在多个负载阵列分别接入驱动电路的第一端和第二端之间
、
驱动电路的第三端和第四端之间以及驱动电路的第五端和第六端之间时，适于输入电压的变化，将导通压降与输入电压匹配的负载阵列导通
。
[0006]根据上述技术方案，通过增加一组二极管，在控制电路的配合下，可以调节各个负载阵列
(
灯串
)
的导通时序，在非两倍关系的双压应用时获得更高的效率
。
更具体来说，因为用特别的电路设置即能够有效增加了一组负载阵列，与传统的两倍关系只有两组负载阵列相比，三组负载阵列的任意个组合出的导通压降相比于两组更为丰富，因此其电流电压波形更贴近全波整流正弦波，相应地，效率也更高
。
[0007]优选地，控制电路包括：第二开关，与驱动电路的第二端和第七端分别相连接；第三开关，与驱动电路的第四端和第七端分别相连接；以及第四开关，与驱动电路的第六端和
第七端分别相连接
。
更优选地，第二开关
、
第三开关及第四开关均为受控电流源
。
[0008]根据上述技术方案，控制电路具体包括第二开关
、
第三开关以及第四开关，第二开关
、
第三开关及第四开关均为受控电流源，因此可以根据电压的变化对第二开关
、
第三开关以及第四开关的接通
/
断开进行控制，从而调节各个负载阵列
(
灯串
)
的导通时序
。
[0009]优选地，驱动电路的第一端和第二端之间还包括第八端，驱动电路的第一端和第八端之间
、
第八端和第二端之间分别被配置为用于供负载阵列接入；控制电路还包括第五开关，与驱动电路的第八端和第七端分别相连接
。
优选地，驱动电路的第三端和第四端之间还包括第九端，驱动电路的第三端和第九端之间
、
第九端和第四端之间分别被配置为用于供负载阵列接入；控制电路还包括第六开关，与驱动电路的第九端和第七端分别相连接
。
[0010]优选地，驱动电路的第五端和第六端之间还包括第十端，驱动电路的第五端和第十端之间
、
第十端和第六端之间分别被配置为用于供负载阵列接入；控制电路还包括第七开关，与驱动电路的第十端和第七端分别相连接
。
[0011]根据上述技术方案，本专利技术中负载阵列可以灵活设置，可以利用第八端与第五开关的配合
、
第九端与第六开关的配合以及第十端与第七开关的配合而实现更为灵活的导通设计，以进一步增加照明装置的效率
。
特别是，在前述技术方案所提供的精简结构的基础上，通过增加开关即可实现更多段负载阵列的加入，导通压降梯度更小的回路组合，进而获得更高的效率
。
[0012]另一方面，本专利技术还提供了一种照明装置，包括：上述技术方案中任一项的驱动电路；以及多个负载阵列，多个负载阵列至少包括接入驱动电路的第一端和第二端之间的第一负载阵列
、
驱动电路的第三端和第四端之间的第二负载阵列以及驱动电路的第五端和第六端之间的第三负载阵列
。
[0013]根据上述技术方案，根据上述技术方案，通过增加一组二极管并预置匹配地设置负载阵列，在控制电路的配合下，可以调节各个负载阵列
(
灯串
)
的导通时序，在非两倍关系的双压应用时获得很高的效率
。
[0014]优选地，第一负载阵列和第三负载阵列的导通压降相同，且大于第二负载阵列的导通压降
。
[0015]根据上述技术方案，利用导通压降的简单设置与控制电路的配合，能够容易且方便地调节各个负载阵列的导通时序
。
附图说明
[0016]图1为本专利技术第一实施方式的驱动电路的电路图
。
[0017]图2为本专利技术第二实施方式的驱动电路的电路图
。
[0018]图3为本专利技术第三实施方式的驱动电路的电路图
。
[0019]图4为本专利技术第四实施方式的驱动电路的电路图
。
[0020]附图标记：
[0021]1驱动电路
、11
控制电路
、110
电压电流监控部
、12
整流电路
、SW1
第一开关
、SW2
第二开关
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种驱动电路，其特征在于，包括第一开关
、
第一二极管
、
第二二极管
、
第三二极管及控制电路；所述第一开关的第一端与所述驱动电路的第一端相连接，所述第一开关的第二端分别与所述第二二极管的正极性端以及所述驱动电路的第四端相连接；所述第一二极管的正极性端与所述驱动电路的第二端相连接，所述第一二极管和所述第二二极管的负极性端均与所述驱动电路的第三端相连接；所述第三二极管的正极性端与所述驱动电路的第四端相连接，所述第三二极管的负极性端与所述驱动电路的第五端相连接；所述控制电路分别与所述驱动电路的第二端
、
第四端
、
第六端及第七端相连接；所述驱动电路的第一端和第七端被配置为接收输入电压，所述控制电路被配置为：能够在多个负载阵列分别接入所述驱动电路的第一端和第二端之间
、
所述驱动电路的第三端和第四端之间以及所述驱动电路的第五端和第六端之间时，适于所述输入电压的变化，将导通压降与所述输入电压匹配的所述负载阵列导通
。2.
如权利要求1所述的驱动电路，其特征在于，所述控制电路包括：第二开关，与所述驱动电路的第二端和第七端分别相连接；第三开关，与所述驱动电路的第四端和第七端分别相连接；以及第四开关，与所述驱动电路的第六端和第七端分别相连接
。3.
如权利要求2所述的驱动电路，其特征在于，所述第二开关
、
所述第三开关及所述第四开关均为受控电流源
。4.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锐，邵蕴奇，
申请(专利权)人：上海路傲电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：