一种汽车夹层玻璃用浆料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车夹层玻璃用浆料及其制备方法，属于玻璃浆料技术领域，该浆料由固体粉末和有机载体组成；所述固体粉末包括以下组成及其质量分数：第一无机玻璃粉

【技术实现步骤摘要】
一种汽车夹层玻璃用浆料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及一种汽车夹层玻璃用浆料及其制备方法，属于玻璃浆料

。

技术介绍

[0002]汽车夹层玻璃是两层玻璃之间贴合高分子膜形成的，具有一定的抗穿透性，可以保护车内人员的安全
。
应用于夹层玻璃的浆料印刷在夹层玻璃上烘烤后能起到装饰
、
遮蔽紫外线等作用，夹层玻璃在低于
650℃
条件下烘烤成型，与钢化玻璃的成型工艺具有一定的差距
。
夹层玻璃烘烤工艺较复杂，对玻璃浆料的呈色稳定性
、
抗粘性能
、
烧结性能等要求较高，特别是应用于第二面的玻璃浆料需具备优异的抗粘性能，防止在成型过程中与上层玻璃粘结在一起导致夹层玻璃变形
、
影响夹胶工艺，并导致强度降低，同时在保证抗粘性能的同时需具备合适的烧结温度范围及呈色稳定性以保证产品的质量
。
市面上现有的夹层玻璃用浆料种类繁多
、
性能单一，每款产品仅限于较单一的工艺使用，对汽车玻璃的制造增加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车夹层玻璃用浆料，其特征在于，该浆料由固体粉末和有机载体组成；所述固体粉末包括以下组成及其质量分数：第一无机玻璃粉
60
～
80
％，第二无机玻璃4～
15
％，黑色色料
15
～
30
％
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车夹层玻璃用浆料，其特征在于，第一无机玻璃粉包括以下组成及其质量分数：
Bi2O
3 28
～
61
％，
SiO
2 15
～
33
％，
TiO20.5
～5％，
B2O
3 2
～
14
％，
Al2O
3 0.5
～4％，
La2O
3 0.5
～2％，
ZnO 2
～
14
％，
BaO 1
～5％，碱金氧化物3～7％
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车夹层玻璃用浆料，其特征在于，第一无机玻璃粉的制备方法具体步骤如下：按照上述质量分数的取
Bi2O3、SiO2、TiO2、B2O3、Al2O3、La2O3、ZnO、BaO
及碱金氧化物原料并混合均匀，再高温熔融进行烧制，后进行水冷淬火形成玻璃渣，再研磨至1～
10
μ
m
，得到第一无机玻璃粉
。4.
根据权利要求3所述的一种汽车夹层玻璃用浆料，其特征在于，烧制温度为
900
～
1300℃
，烧制时间为
0.5
～
2h。5.
根据权利要求1所述的一种汽车夹层玻璃用浆料，其特征在于，第二无机玻璃粉包括以下组成及其质量分数：
Bi2O
3 15
...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋茜，孙燕心，
申请(专利权)人：黄山市晶特美新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：