一种汽车维修扩胎装置及其使用方法制造方法及图纸

技术编号:39573007 阅读:10 留言:0更新日期:2023-12-03 19:24
本发明专利技术涉及维修扩胎装置技术领域,具体涉及一种汽车维修扩胎装置及其使用方法,包括架体,所述架体的前表面靠近下边缘位置固定连接有动力电机,所述动力电机的输出端固定连接有丝杆,所述架体的前表面靠近上边缘位置嵌入固定连接有安装板,所述安装板的上表面固定连接有旋转电机,所述旋转电机的输出端固定连接有蜗杆

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修扩胎装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及维修扩胎装置
,具体涉及一种汽车维修扩胎装置及其使用方法


技术介绍

[0002]汽车轮胎维修的时候,首先要对轮胎的侧边橡胶部分进行夹持,使橡胶部分和轮毂初步分离,便于后期将轮毂固定在分度台上,随后需要在轮胎橡胶部分侧边进行涂润滑油,两边均要手动涂抹,避免拆卸轮胎橡胶部分的时候造成不必要的损伤,接着需要搭配轮胎拆卸机以及轮胎扩张机进行拆卸

扩张

修补,装胎,整个过程较为繁琐,需要将轮胎手动移动到不同的工位上,并根据步骤,旋转合适的夹具以及拆卸工具,导致轮胎修补工作量大,员工培训耗时较长,人力成本增加


技术实现思路

[0003]为了克服上述的技术问题,本专利技术的目的在于提供一种汽车维修扩胎装置及其使用方法,本装置通过动力电机配合丝杆推动移动架移动,在移动架移动的时候翻转条滑动并翻转,配合翻转条在不同的位置实现不同的功能,滑动初期便于后续翻转的时候挤压半筒穿过轮胎主体,滑动的中期,扩张杆对轮胎主体施加一个向外的作用力,通过两个扩张杆配合支撑杆固定轮胎主体,滑动后期两个转动辊夹紧轮胎的橡胶部分,轮胎主体的轮毂部分被展开的扩张杆固定,受力后转动辊靠近轮胎主体端间距小于远离轮胎主体端间距,对轮胎橡胶部分进行初步的夹持,搭配旋转组件,使旋转盘配合扩张杆带动轮胎主体转动,实现自动涂润滑液以及将轮胎橡胶部分取出,另外还可使二号挂钩和一号挂钩的间距增加,进一步使挂在一号挂钩和二号挂钩上的轮胎橡胶部分完成扩胎操作

[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:
[0005]一种汽车维修扩胎装置,包括架体,所述架体的前表面靠近下边缘位置固定连接有动力电机,所述动力电机的输出端固定连接有丝杆,所述架体的前表面靠近上边缘位置嵌入固定连接有安装板,所述安装板的上表面固定连接有旋转电机,所述旋转电机的输出端固定连接有蜗杆,所述架体的后表面嵌入转动连接有连接轴,所述连接轴的外表面固定连接有旋转盘,所述连接轴的外表面靠近蜗杆的位置固定连接有蜗轮,所述旋转盘的后表面固定连接有两个支撑杆,所述支撑杆的外表面嵌入活动连接有扩张杆,所述安装板的上表面靠近两侧边缘位置均固定连接有导向架,所述导向架的后表面固定连接有导向杆,所述导向杆的上表面固定连接有导向条,所述导向杆的外表面嵌套滑动连接有滑动块,所述滑动块的下表面固定连接有移动架,所述滑动块的上表面转动连接有齿轮,所述齿轮的外表面固定连接有翻转条,所述翻转条的上表面活动连接有剪式夹持模块,所述剪式夹持模块包括剪式连杆

转动辊

箱体支架

润滑液箱和下液管,所述剪式连杆的一端转动连接有转动辊,所述剪式连杆的上表面固定连接有箱体支架,所述箱体支架的上表面固定连接有润滑液箱,所述润滑液箱的侧表面嵌入连接有下液管,所述翻转条的一端固定连接有滑架,
所述滑架的外表面嵌套连接有限位块,所述限位块的后表面嵌入连接有二号挂钩

[0006]进一步在于:所述丝杆和架体转动连接,所述蜗杆和安装板转动连接,所述蜗杆和蜗轮啮合连接,所述移动架和丝杆螺纹连接

[0007]进一步在于:所述架体的下表面固定连接有支撑腿,所述架体的上表面固定连接有限位杆,所述限位杆穿过移动架

[0008]进一步在于:所述扩张杆的外表面固定连接有限位盘,所述扩张杆的一端螺纹连接有一号挂钩,所述扩张杆的外表面固定连接有挤压杆,所述挤压杆的一端嵌套连接有套杆,所述套杆的内部放置有弹簧,所述扩张杆的外表面固定连接有插入杆,所述扩张杆通过插入杆插入支撑杆的内部,所述翻转条的侧表面固定连接有挤压半筒,所述套杆和挤压半筒滑动连接

[0009]进一步在于:所述导向条的上表面开设有一号导槽,所述导向条的上表面开设有二号导槽,所述导向条的上表面开设有半环槽,所述一号导槽

二号导槽以及半环槽连通,所述导向杆的外表面嵌入固定连接有齿条

[0010]进一步在于:所述翻转条的上表面固定连接有滑动杆,所述滑动杆和一号导槽

二号导槽

半环槽相匹配,所述齿条和齿轮啮合连接

[0011]进一步在于:所述剪式夹持模块还包括透气盖,所述润滑液箱的上表面螺纹连接有透气盖,所述透气盖的上表面嵌入连接有防尘网

[0012]进一步在于:所述二号挂钩的外表面开设有若干个通孔,任意一个所述通孔的内部插入有插入销

[0013]一种汽车维修扩胎装置的使用方法,该汽车维修扩胎装置的具体使用操作步骤为:
[0014]步骤一:将外界待维修的轮胎放置到支撑杆上,接着启动动力电机

动力电机的输出端通过丝杆推动移动架移动,在滑动初期,滑动杆沿着一号导槽移动,齿轮不转动,这段距离便于后续翻转的时候挤压半筒穿过轮胎主体,滑动的中期,齿轮和齿条接触,此时,齿轮旋转一百八十度,使翻转条随着齿轮翻转一百八十度,挤压套杆,使套杆通过弹簧推扩张杆向外侧移动,通过两个扩张杆配合支撑杆固定轮胎主体;
[0015]步骤二:动力电机配合丝杆,继续推动移动架,使滑动杆沿着二号导槽滑动,此时,两个转动辊夹紧轮胎的橡胶部分,对轮胎橡胶部分进行初步的夹持,随着移动架的推进夹持程度增加,轮胎橡胶部分和轮毂侧边分离,同步启动旋转电机,旋转电机的输出端配合蜗杆带动蜗轮旋转,使旋转盘配合扩张杆带动轮胎主体转动,此时打开下液管上的阀门,润滑液箱中的润滑液沿着转动的转动辊和轮胎的橡胶部分接触;
[0016]步骤三:接着继续启动动力电机,当滑动杆和半环槽接触的时候,移动架沿着半环槽的切线方向偏离,使轮胎橡胶部分挤压角度改变,搭配转动以及持续推动使得轮胎橡胶部分和轮毂分离,此时,轮胎的橡胶部分无法配合固定的轮毂对剪式夹持模块施加作用力,即可轻易的将轮胎橡胶部分取出,关闭动力电机和旋转电机;
[0017]步骤四:将轮胎的橡胶部分套在一号挂钩上和二号挂钩上,接着启动动力电机,动力电机推动移动架移动,使翻转条继续沿着导向条移动,即可使二号挂钩和一号挂钩的间距增加,进一步使挂在一号挂钩和二号挂钩上的轮胎橡胶部分完成扩胎操作;
[0018]步骤五:安装轮胎橡胶部分的时候,将轮胎橡胶部分斜搭在轮毂位置,手动微调剪
式夹持模块的位置,使转动辊处于轮胎外圈部分外侧,启动动力电机和旋转电机,使转动辊抵触轮胎橡胶部分后关闭动力电机,此时打开阀门后即可再次涂润滑油,随后启动动力电机,使移动架在螺纹的推动下缩回,即可完成装胎操作,装胎操作和拆卸轮胎操作相反,但原理一致

[0019]本专利技术的有益效果:
[0020]通过设置的动力电机和丝杆带动移动架移动,启动动力电机

动力电机的输出端通过丝杆推动移动架移动,移动架移动的时候,滑动块沿着导向杆滑动,在滑动初期,滑动杆沿本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车维修扩胎装置,其特征在于,包括架体
(1)
,所述架体
(1)
的前表面靠近下边缘位置固定连接有动力电机
(2)
,所述动力电机
(2)
的输出端固定连接有丝杆
(201)
,所述架体
(1)
的前表面靠近上边缘位置嵌入固定连接有安装板
(3)
,所述安装板
(3)
的上表面固定连接有旋转电机
(301)
,所述旋转电机
(301)
的输出端固定连接有蜗杆
(302)
,所述架体
(1)
的后表面嵌入转动连接有连接轴
(304)
,所述连接轴
(304)
的外表面固定连接有旋转盘
(4)
,所述连接轴
(304)
的外表面靠近蜗杆
(302)
的位置固定连接有蜗轮
(303)
,所述旋转盘
(4)
的后表面固定连接有两个支撑杆
(401)
,所述支撑杆
(401)
的外表面嵌入活动连接有扩张杆
(402)
,所述安装板
(3)
的上表面靠近两侧边缘位置均固定连接有导向架
(5)
,所述导向架
(5)
的后表面固定连接有导向杆
(501)
,所述导向杆
(501)
的上表面固定连接有导向条
(502)
,所述导向杆
(501)
的外表面嵌套滑动连接有滑动块
(601)
,所述滑动块
(601)
的下表面固定连接有移动架
(6)
,所述滑动块
(601)
的上表面转动连接有齿轮
(603)
,所述齿轮
(603)
的外表面固定连接有翻转条
(604)
,所述翻转条
(604)
的上表面活动连接有剪式夹持模块
(7)
,所述剪式夹持模块
(7)
包括剪式连杆
(701)、
转动辊
(702)、
箱体支架
(703)、
润滑液箱
(704)
和下液管
(706)
,所述剪式连杆
(701)
的一端转动连接有转动辊
(702)
,所述剪式连杆
(701)
的上表面固定连接有箱体支架
(703)
,所述箱体支架
(703)
的上表面固定连接有润滑液箱
(704)
,所述润滑液箱
(704)
的侧表面嵌入连接有下液管
(706)
,所述翻转条
(604)
的一端固定连接有滑架
(606)
,所述滑架
(606)
的外表面嵌套连接有限位块
(607)
,所述限位块
(607)
的后表面嵌入连接有二号挂钩
(8)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车维修扩胎装置,其特征在于,所述丝杆
(201)
和架体
(1)
转动连接,所述蜗杆
(302)
和安装板
(3)
转动连接,所述蜗杆
(302)
和蜗轮
(303)
啮合连接,所述移动架
(6)
和丝杆
(201)
螺纹连接
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车维修扩胎装置,其特征在于,所述架体
(1)
的下表面固定连接有支撑腿
(101)
,所述架体
(1)
的上表面固定连接有限位杆
(102)
,所述限位杆
(102)
穿过移动架
(6)。4.
根据权利要求1所述的一种汽车维修扩胎装置,其特征在于,所述扩张杆
(402)
的外表面固定连接有限位盘
(403)
,所述扩张杆
(402)
的一端螺纹连接有一号挂钩
(404)
,所述扩张杆
(402)
的外表面固定连接有挤压杆
(406)
,所述挤压杆
(406)
的一端嵌套连接有套杆
(407)
,所述套杆
(407)
的内部放置有弹簧
(408)
,所述扩张杆
(402)
的外表面固定连接有插入杆
(405)
,所述扩张杆
(402)
通过插入杆
(405)
插入支撑杆
(401)
的内部,所述翻转条
(604)
的侧表面固定连接有挤压半筒
(10)
,所述套杆
(407)
和挤压半筒
(10)
滑动连接
。5.
根据权利要求1所述的一种汽车维修扩胎装置,其特征在于,所述导向条
(502)
的上表面开设有一号导槽
(503)
,所述导向条
(502)
的上表面开设有二号导槽
(504)
,所述导向条
...

【专利技术属性】
技术研发人员:王福光张文甫
申请(专利权)人:山东信息职业技术学院
类型:发明
国别省市:

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