一种飞机管路接头防泄漏装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种飞机管路接头防泄漏装置，包括：管路接头，管路接头两端为金属套管；上密封罩和下密封罩，上密封罩和下密封罩的中间为鼓形，上密封罩和下密封罩的两端为拱形壳体，上密封罩和下密封罩能够互相闭合设置在管路接头的外部；密封圈，密封圈安装在下密封罩的两端，密封圈和上密封罩抵接，且管路接头两端穿设在对应的密封圈中

【技术实现步骤摘要】
一种飞机管路接头防泄漏装置


[0001]本专利技术属于机载设备
，具体涉及一种飞机管路接头防泄漏装置
。

技术介绍

[0002]飞机水系统饮用水管路接头目前采用螺纹进行连接和密封，由于飞机在长期的运营期间，出现接头螺纹松动导致管路中的水从接头处泄漏，泄漏故障增加了维护工作，泄漏的水潜在影响飞行安全，因此需要对管路接头进行密封
。
[0003]目前没有专用的飞机管路接头防泄漏装置对飞机水系统饮用水管路接头进行密封；现有防泄漏措施常见有两种：一种为采用两片式金属外壳中间橡胶垫，通过紧固的方式进行密封；另外一种为采用密封胶或其它材料直接封堵的方式；以上均无法实现不规则管路形状高压密封的要求，并且不透明的金属外壳无法观察接头的泄漏
。
[0004]具体地，现有防泄漏装置的技术无法满足飞机管路接头的防泄漏要求问题，主要存在以下技术问题：
[0005]1.“不规则管路形状高压密封”，由于管路接头两端为金属套管冲压连接，金属套管冲压加工后形成不规则的凸起
、
凹陷的形状，普通的密封方法当内部高压力下容易从该处发生泄漏，需要解决无法解决不规则管路形状高压密封问题；
[0006]2.“安装时需要拆除管路”，由于飞机在装配完成及运营过程中的水系统管路不能拆除，普通的接头防泄漏装置无法满足要求，需要解决维修方便的问题；
[0007]3.“无法观察接头的泄漏”，由于要求在日常飞机的维护过程中，能够容易对管路接头进行观察，一般的防泄漏装置的采用金属外壳对泄漏处包裹进行密封，无法观察，需要解决能够观察接头的泄漏问题
。

技术实现思路

[0008]因此，本专利技术公开了一种飞机管路接头防泄漏装置，以达到设计一种密封性好
、
可观察
、
维修方便的飞机管路接头防泄漏装置的目的
。
[0009]为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种飞机管路接头防泄漏装置，包括：管路接头，管路接头两端为金属套管；上密封罩和下密封罩，上密封罩和下密封罩的中间为鼓形，上密封罩和下密封罩的两端为拱形壳体，上密封罩和下密封罩能够互相闭合设置在管路接头的外部；密封圈，密封圈安装在下密封罩的两端，密封圈和上密封罩抵接，且管路接头两端穿设在对应的密封圈中
。
[0010]进一步地，飞机管路接头防泄漏装置包括：密封条，密封条安装在下密封罩中间的两侧，密封条的两头分别与管路接头两端的密封圈连接
。
[0011]进一步地，上密封罩和下密封罩通过螺钉固定连接，上密封罩和下密封罩的两端外周设置有用于固紧的喉箍
。
[0012]进一步地，上密封罩和下密封罩采用透明材料制成
。
[0013]进一步地，密封圈内表面有多个减压环形槽和多个环形密封环，多个减压环形槽
和多个环形密封环沿密封圈的内周面交替排列
。
[0014]进一步地，密封圈设置有拆装缺口
。
[0015]进一步地，拆装缺口的形状包括
Z
形和
L
形
。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的上述至少一个技术方案能够达到的有益效果至少包括：
[0017]本专利技术采用密封圈的分级密封创新性设计及缺口嵌合密封创新性设计，解决了“不规则管路形状的高压密封”、“安装时拆除管路”的难题，具有密封性好
、
方便更换的特点
。
[0018]本专利技术采用密封罩的可观察创新性设计，解决了“无法观察接头的泄漏”的难题，并满足了防火
、
流体敏感性等特殊的要求
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图
。
[0020]图1是本专利技术装置的结构示意主视图；
[0021]图2是本专利技术装置的结构示意剖视图；
[0022]图3是本专利技术装置的结构示意俯视图
。
[0023]图中附图标记：
1、
密封圈；
2、
螺钉；
3、
密封条；
4、
喉箍；
5、
下密封罩；
6、
上密封罩；
7、
管路接头
。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本申请实施例进行详细描述
。
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合
。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术
。
[0026]如图1所示，本专利技术提供了一种飞机管路接头防泄漏装置，包括：管路接头
7、
上密封罩
6、
下密封罩5和密封圈
1。
管路接头7两端为金属套管；上密封罩6和下密封罩5的中间为鼓形，上密封罩6和下密封罩5的两端为拱形壳体，上密封罩6和下密封罩5能够互相闭合设置在管路接头7的外部；密封圈1安装在下密封罩5的两端，密封圈1和上密封罩6抵接，且管路接头7两端穿设在对应的密封圈1中，密封圈1的材料为硅橡胶
。
[0027]本专利技术通过对密封圈1的多级密封设计，安装在下密封罩5两端，与上密封罩6组合后对管路接头7轴向密封，解决“不规则管路接头形状的高压密封”的难题，如图2所示
。
[0028]进一步地，飞机管路接头防泄漏装置包括：密封条3，密封条3安装在下密封罩5中间的两侧，密封条3的两头分别与管路接头7两端的密封圈1连接
。
密封条3的功能为密封上密封罩6和下密封罩5间的间隙
。
[0029]进一步地，上密封罩6和下密封罩5通过螺钉2固定连接，上密封罩6和下密封罩5的两端外周设置有用于固紧的喉箍
4。
喉箍4安装在上密封罩6和下密封罩5的两端，对轴向两端固紧；螺钉2安装在上密封罩6和下密封罩5的中间两侧，对上密封罩6和下密封罩5的中间固紧
。
[0030]进一步地，上密封罩6和下密封罩5采用透明材料制成
。
上密封罩6和下密封罩5采用易观察的鼓形外形和透明的塑料
(
如聚碳酸酯
)
，解决了“无法观察管路接头7的泄漏”的难题，并满足了可观察
、
耐压
、
防火
、
流体敏感性等特殊的要求
。
[0031]进一步地，密封圈1内表面有多个减压环形槽和多个环形密封环，多个减压环形槽和多个环形密封环沿密封圈1的内周面交替排列
。
[0032]由于管路接头7两端为金属套管冲压连接，冲压加工形成不规则的凸起
、
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种飞机管路接头防泄漏装置，其特征在于，包括：管路接头
(7)
，管路接头
(7)
两端为金属套管；上密封罩
(6)
和下密封罩
(5)
，上密封罩
(6)
和下密封罩
(5)
的中间为鼓形，上密封罩
(6)
和下密封罩
(5)
的两端为拱形壳体，上密封罩
(6)
和下密封罩
(5)
能够互相闭合设置在管路接头
(7)
的外部；密封圈
(1)
，密封圈
(1)
安装在下密封罩
(5)
的两端，密封圈
(1)
和上密封罩
(6)
抵接，且管路接头
(7)
两端穿设在对应的密封圈
(1)
中
。2.
根据权利要求1所述的飞机管路接头防泄漏装置，其特征在于，包括：密封条
(3)
，密封条
(3)
安装在下密封罩
(5)
中间的两侧，密封条
(3)
的两头分别与管路接头<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞，庞建君，
申请(专利权)人：太原航空仪表有限公司，
类型：发明
国别省市：