一种用于汽车车窗的遮阳罩结构制造技术

本实用新型专利技术是一种用于汽车车窗的遮阳罩结构，属于汽车遮阳用品技术领域，其包括具有弹性的外网布和内遮光布，所述外网布和内遮光布相互连接形成罩设在车门上部的遮阳罩，且所述内遮光布开设有窗口，该内遮光布上设置有用于覆盖或开启窗口的窗口布，所述外网布和内遮光布的底部环设有弹力环，本实用新型专利技术的目的是提供一种结构简单且合理，安装后牢固度好，且使用方便的用于汽车车窗的遮阳罩结构。使用方便的用于汽车车窗的遮阳罩结构。使用方便的用于汽车车窗的遮阳罩结构。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车窗的遮阳罩结构


[0001]本技术属于汽车遮阳用品
，特指一种用于汽车车窗的遮阳罩结构。

技术介绍

[0002]侧门车窗遮阳帘市场上常见的有卷帘式、吸盘式与磁铁式。卷帘式遮阳帘结构较为复杂，安装拆除较为繁琐；吸盘式遮阳帘使用寿命低，使用一段时间后容易出现吸盘吸附力不够的情况，且左右车窗窗帘不能通用；磁铁式遮阳帘成本相对较高，为了降低成本而减少磁铁用量又会出现吸附不稳的情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种结构简单且合理，安装后牢固度好，且使用方便的用于汽车车窗的遮阳罩结构。
[0004]本技术的目的是这样实现的：
[0005]一种用于汽车车窗的遮阳罩结构，包括具有弹性的外网布和内遮光布，所述外网布和内遮光布相互连接形成罩设在车门上部的遮阳罩，且所述内遮光布开设有窗口，该内遮光布上设置有用于覆盖或开启窗口的窗口布，所述外网布和内遮光布的底部环设有弹力环。
[0006]在上述的用于汽车车窗的遮阳罩结构中，所述窗口与窗口布之间通过魔术贴相互连接。
[0007]在上述的用于汽车车窗的遮阳罩结构中，所述窗口与窗口布之间通过拉链相互连接。
[0008]在上述的用于汽车车窗的遮阳罩结构中，所述窗口与窗口布之间通过公母摁扣相互连接。
[0009]在上述的用于汽车车窗的遮阳罩结构中，所述外网布上均布有若干个通孔。
[0010]在上述的用于汽车车窗的遮阳罩结构中，所述通孔的孔径0.5
‑
1mm之间。
[0011]在上述的用于汽车车窗的遮阳罩结构中，所述外网布和/或内遮光布的两侧设置有用于固定在车门上的固定条。
[0012]在上述的用于汽车车窗的遮阳罩结构中，所述外网布和内遮光布的外轮廓形状一致。
[0013]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0014]本技术的通过具有弹性的外网布和内遮光布相互连接形成遮阳罩，罩设在汽车车门的车窗区域，由于遮阳罩具有弹性，其下端部设置有弹力环，能够牢靠的包覆在汽车车门的车窗区域，这样能够避免遮阳罩发生脱落的现象，使用简单且拆卸方便，
附图说明
[0015]图1是本技术实施例一的结构简图之一。
[0016]图2是本技术实施例一的结构简图之二。
[0017]图3是本技术实施例一的内遮光布结构示意图。
[0018]图4是本技术实施例二的结构简图。
[0019]图5是本技术实施例三的结构简图。
[0020]1‑
外网布；2
‑
内遮光布；3
‑
弹力环；11
‑
通孔；12
‑
固定条；21
‑
窗口；22
‑
窗口布。
具体实施方式
[0021]下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述：
[0022]实施例一，如图1
‑
图3所示：一种用于汽车车窗的遮阳罩结构，包括具有弹性的外网布1和内遮光布2，所述外网布1和内遮光布2相互连接形成罩设在车门上部的遮阳罩，且所述内遮光布2开设有窗口21，该内遮光布2上设置有用于覆盖或开启窗口21的窗口布22，所述外网布1和内遮光布2的底部环设有弹力环3，本技术的通过具有弹性的外网布和内遮光布相互连接形成遮阳罩，罩设在汽车车门的车窗区域，由于遮阳罩具有弹性，其下端部设置有弹力环，能够牢靠的包覆在汽车车门的车窗区域，这样能够避免遮阳罩发生脱落的现象，同时设计的遮光布能够起到防晒隔热的效果，当该遮阳罩安装在汽车的前门框时，可以在外网布上开设后视镜口。
[0023]在上述的用于汽车车窗的遮阳罩结构中，所述窗口21与窗口布22之间通过拉链相互连接，这样方便使用人员打开或关闭窗口。
[0024]在上述的用于汽车车窗的遮阳罩结构中，所述外网布1上均布有若干个通孔11，所述通孔11的孔径0.5
‑
1mm之间，这样可以阻挡一些灰尘和蚊虫，并且能够起到透气作用。
[0025]在上述的用于汽车车窗的遮阳罩结构中，所述外网布1和/或内遮光布2的两侧设置有用于固定在车门上的固定条12，具体的，固定条上设置有魔术贴的公面，汽车车门上设置有魔术贴的母面，固定条可通过魔术贴固定在汽车车门上，起到固定遮阳罩的作用，避免遮阳罩脱离汽车车门。
[0026]在上述的用于汽车车窗的遮阳罩结构中，所述外网布1和内遮光布2的外轮廓形状一致，这样是为了方便外网布和内遮光布相互连接，不会有多余材料露出。
[0027]实施例二，本实施例与实施例一基本相同，其不同点在于，如图4所示：所述窗口21与窗口布22之间通过魔术贴相互连接，具体的，窗口的周侧设置有魔术贴公面，窗口布的上侧设置有魔术贴的母面，两者通过魔术贴相连接，这样方便使用人员打开或关闭窗口。
[0028]实施例三，本实施例与实施例一基本相同，其不同点在于，如图5所示：所述窗口21与窗口布22之间通过公母摁扣相互连接，具体的，窗口的周侧设置有若干个公扣，窗口布的上侧设置有母扣，两者通过公母摁扣相连接，这样方便使用人员打开或关闭窗口。
[0029]上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车窗的遮阳罩结构，其特征在于：包括具有弹性的外网布(1)和内遮光布(2)，所述外网布(1)和内遮光布(2)相互连接形成罩设在车门上部的遮阳罩，且所述内遮光布(2)开设有窗口(21)，该内遮光布(2)上设置有用于覆盖或开启窗口(21)的窗口布(22)，所述外网布(1)和内遮光布(2)的底部环设有弹力环(3)。2.根据权利要求1所述的用于汽车车窗的遮阳罩结构，其特征在于：所述窗口(21)与窗口布(22)之间通过魔术贴相互连接。3.根据权利要求1所述的用于汽车车窗的遮阳罩结构，其特征在于：所述窗口(21)与窗口布(22)之间通过拉链相互连接。4.根据权利要求1所述的用于汽车车窗的遮...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓连根，
申请(专利权)人：天台瑞森汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：