一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及静电除尘器设备技术领域，公开了一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构，包括壳体，所述壳体的内部设置有四个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，左右两侧所述滑块的相近一侧均固定连接有连接块，左右两侧所述连接块的相近一侧分别固定连接在支撑柱的左右两侧，所述支撑柱的外部设置有阴极片

【技术实现步骤摘要】
一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构


[0001]本技术涉及静电除尘器设备
，尤其涉及一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构
。

技术介绍

[0002]在钢铁生产煅烧中，静电除尘器作为一种高效的除尘设备常常被使用
。
静电除尘器主要包括阴极系统
、
阳极系统
、
振打系统
、
本体系统
、
电气系统等，其中，阴极系统作为静电除尘器核心部分，其放电效果直接影响到静电除尘器的运行和效率
。
一般传统的阴极系统都是将阴极线通过螺栓直接与阴极框架焊死，而在静电除尘器运行过程中受烟气温度变化影响，阴极线热胀冷缩变形严重，阳极片会持续对阴极片进行击打，从而会将阴极片打断，进而影响放电过程，导致电场短路，造成停机检修，并且影响成品产量，还会造成粉尘超标排放，为此，本领域技术人员现提出一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构来解决上述问题
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构
。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构，包括壳体，所述壳体的内部设置有四个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，左右两侧所述滑块的相近一侧均固定连接有连接块，左右两侧所述连接块的相近一侧分别固定连接在支撑柱的左右两侧，所述支撑柱的外部设置有阴极片，所述壳体的内部相离一侧均设置有两个限位槽，所述限位槽的内部下侧滑动连接有第一拉杆，所述第一拉杆的外部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有第一卡块，所述限位槽的内部上侧滑动连接有第二拉杆，所述第二拉杆的外部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有第二卡块
。
[0005]作为上述技术方案的进一步描述：
[0006]所述连接块的外部与壳体的内侧滑动连接，左右两侧连接块的相近一侧分别与阴极片的相离一侧固定连接
。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述第一拉杆的一端与第一卡块的一端固定连接，所述第一卡块的外部与限位槽的内部滑动连接
。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述第一弹簧的另一端与限位槽的内部固定连接
。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述第二拉杆的一端与第二卡块的一端固定连接，所述第二卡块的外部与限位槽的内部滑动连接
。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述第二弹簧的另一端与限位槽的内部固定连接
。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述第一卡块的外部与第二卡块的外部相卡合，所述第二卡块的外部与滑块的外部相卡合
。
[0017]本技术具有如下有益效果：
[0018]本技术中，通过第一弹簧
、
第二弹簧
、
第一卡块
、
第二卡块
、
第一拉杆
、
第二拉杆等结构之间的配合使用，使得在停机检修时，能够便利地将阴极片进行更换，进而使得更换时间较短，更换效率较高，从而使得阴极片能够及时地投入使用，进而极大程度地降低了粉尘的直接排放
。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构的立体图；
[0020]图2为本技术提出的一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构的俯视图；
[0021]图3为本技术提出的一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构的第一弹簧结构示意图
。
[0022]图例说明：
[0023]1、
壳体；
2、
滑槽；
3、
连接块；
4、
支撑柱；
5、
阴极片；
6、
限位槽；
7、
第一拉杆；
8、
第一弹簧；
9、
第一卡块；
10、
第二拉杆；
11、
第二弹簧；
12、
第二卡块；
13、
滑块
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]参照图1‑3，本技术提供的一种实施例：一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构，包括壳体1，壳体1为阴极框架，壳体1的内部设置有四个滑槽2，滑槽2均匀对称分布在壳体1的内部，滑槽2的内部滑动连接有滑块
13
，滑块
13
直接在滑槽2的内部滑动，滑槽2对内部滑块
13
起到限位作用，左右两侧滑块
13
的相近一侧均固定连接有连接块3，连接块3直接固定连接在滑块
13
的一侧，滑块
13
对连接块3起到限位作用，左右两侧连接块3的相近一侧分别固定连接在支撑柱4的左右两侧，连接块3对支撑柱4起到支撑与限位作用，支撑柱4的外部设置有阴极片5，支撑柱4对外部阴极片5起到支撑与限位作用，壳体1的内部相离一侧均设置有两个限位槽6，限位槽6对内部第一弹簧8等结构起到限位作用，限位槽6的内部下侧滑动连接有第一拉杆7，第一拉杆7直接在限位槽6的内部滑动，第一拉杆7的外部设置有第一弹簧8，第一拉杆7对外部第一弹簧8起到限位作用，第一弹簧8的一端固定连接有第一卡块9，通过向下移动第一卡块9，从而挤压第一弹簧8产生弹性形变，限位槽6的内部上侧滑动连接有第二拉杆
10
，第二拉杆
10
直接在限位槽6的内部滑动，第二拉杆
10
的外部设置有第二弹簧
11
，第二拉杆
10
对外部第二弹簧
11
起到限位作用，第二弹簧
11
的一端固定连接有第二卡块
12
，通过第二卡块
12
与第一卡块9配合使用，从而使得在停机检修时，能够便利地将
阴极片5进行更换，进而使得更换时间较短，更换效率较高，从而使得阴极片5能够及时地投入使用，进而极大程度地降低了粉尘的直接排放
。
[0026]连接块3的外部与壳体1的内侧滑动连接，壳体1对内部的连接块3起到限位作用，左右两侧连接块3的相近一侧分别与阴极片5的相离一侧固定连接，通过移动连接块3，从而带动阴极片5进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构，包括壳体
(1)
，其特征在于：所述壳体
(1)
的内部设置有四个滑槽
(2)
，所述滑槽
(2)
的内部滑动连接有滑块
(13)
，左右两侧所述滑块
(13)
的相近一侧均固定连接有连接块
(3)
，左右两侧所述连接块
(3)
的相近一侧分别固定连接在支撑柱
(4)
的左右两侧，所述支撑柱
(4)
的外部设置有阴极片
(5)
，所述壳体
(1)
的内部相离一侧均设置有两个限位槽
(6)
，所述限位槽
(6)
的内部下侧滑动连接有第一拉杆
(7)
，所述第一拉杆
(7)
的外部设置有第一弹簧
(8)
，所述第一弹簧
(8)
的一端固定连接有第一卡块
(9)
，所述限位槽
(6)
的内部上侧滑动连接有第二拉杆
(10)
，所述第二拉杆
(10)
的外部设置有第二弹簧
(11)
，所述第二弹簧
(11)
的一端固定连接有第二卡块
(12)。2.
根据权利要求1所述的一种新型的阴极线与阴极框架的连接结构，其特征在于：所述连接块
(3)
的外部与壳体
(1)
的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈安玉，孔令德，龚金长，丘瑞明，
申请(专利权)人：龙岩市辉丰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：