一种用于风机主轴制动电磁阀线圈的稳压供电回路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于风机主轴制动电磁阀线圈的稳压供电回路，涉及风力发电技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种用于风机主轴制动电磁阀线圈的稳压供电回路


[0001]本技术涉及风力发电
，具体涉及一种用于风机主轴制动电磁阀线圈的稳压供电回路
。

技术介绍

[0002]风机是风力发电机组的关键部件，正常情况下风力驱动风机的桨叶转动来进行发电作业，当风机需要停机时，制动电磁阀线圈失电，制动器动作，主轴抱闸，从而使风机停止转动，制动电磁阀线圈由
24V
直流供电回路将市电
(220V
交流电
)
转化成
24
直流电持续供给
。
此主轴制动为传统风机自带的
。
在使用过程中发现当提供的
24V
直流电压因外部负荷突然增加或其他大动率继电器动作时，此直流电压实际会大大低于
24V
，从而导致制动电磁阀线圈供电不足而失电动作，出现制动器误动作，从而导致风机误停机的情况出现
。
因此，亟需开发一种用于风机主轴制动电磁阀线圈的稳压供电回路
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于风机主轴制动电磁阀线圈的稳压供电回路，解决现有供电回路会因外部负荷变化欠压从而导致制动器误动作的问题
。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种用于风机主轴制动电磁阀线圈的稳压供电回路，稳压供电回路与交流转直流电压模块连接，其特征在于：所述交流转直流电压模块输出端正极一端依次与二极管
V1、
制动电磁阀触点
>K
连接，负极一端与制动电磁阀触点
K
连接，制动电磁阀触点
K
与电磁阀线圈电连接，与交流转直流电压模块并联设置有蓄电池，蓄电池正极通过二极管
V3
与制动电磁阀触点
K
连接，蓄电池正极还通过串联的限流电阻
R、
二极管
V2
与二极管
V1
输出端连接
。
[0005]更进一步的技术方案是所述交流转直流电压模块并联有稳压二极管，进一步稳定电压
、
限制高压
。
[0006]更进一步的技术方案是所述稳压二极管两端的电线上设置有磁环，磁环抑制因电压突变产生的高次谐波通向后面的电气元件，提高直流电源供电质量
。
[0007]更进一步的技术方案是所述稳压二极管并联设置有由电容和电阻串联的阻容吸收电路，进一步抑制电压突变
。
[0008]更进一步的技术方案是所述阻容吸收电路并联设置有两条，两条阻容吸收电路正极通过抑制电感连接，进一步抑制电压电流突变
。
[0009]更进一步的技术方案是所述阻容吸收电路两端并联设置有滤波电容，进一步稳定电压，特别是电压降低时临时短时间释放，稳定电压
。
[0010]更进一步的技术方案是所述磁环为卡扣式磁环
。
[0011]工作原理：正常情况下，交流转直流电压模块将市电转变成
DC24V
电压，
DC24V
电压对电磁阀线圈持续稳定供电，同时通过二极管
V2
及限流电阻
R
向蓄电池微小电流充电，当两端电压无压差时充电停止确保蓄电池保持直流系统电压
。
当外部电压或负荷突然变化造成
DC24V
电源电压降低时，蓄电池通过二极管
V3
向电磁阀线圈持续供电，确保电磁阀线圈不会因电压突变造成低电压出现误动作，通过二极管
V1
避免蓄电池向其余负荷供电，控制蓄电池以及交流转直流电压模块的供电方向
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：提供一种可靠性高的用于风机主轴制动电磁阀线圈的稳压供电回路，通过增设蓄电池及其充电和供电电路，使得交流转直流电压模块在向电磁线圈供电的同时对蓄电池进行充电，而在交流转直流电压模块欠压时，由蓄电池对电磁线圈供电，确保持续稳定为电磁阀线圈提供
24V
直流电压，避免其因电压突变造成低电压出现误动作从而导致制动器误动作的问题，大大提高了风机运行的稳定性，其电路改造成本低，实用性强
。
附图说明
[0013]图1为本技术的电路原理图
。
[0014]图中：1‑
交流转直流电压模块，2‑
二极管
V1
，3‑
制动电磁阀触点
K
，4‑
电磁阀线圈，5‑
蓄电池，6‑
二极管
V3
，7‑
限流电阻
R
，8‑
二极管
V2
，9‑
稳压二极管，
10
‑
阻容吸收电路，
11
‑
抑制电感，
12
‑
磁环，
13
‑
滤波电容
。
具体实施方式
[0015]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术
。
[0016]图1示出了一种用于风机主轴制动电磁阀线圈的稳压供电回路，稳压供电回路与交流转直流电压模块1连接，交流转直流电压模块1将
220V
的交流市电转换成
24V
的直流电压
。
交流转直流电压模块1输出端并联有稳压二极管9，稳压二极管9并联有两条阻容吸收电路
10
，阻容吸收电路
10
从正极到负极由电容和电阻串联而成
。
两条阻容吸收电路
10
正极串联有抑制电感
11
，阻容吸收电路
10
并联有滤波电容
13。
上述电气元件的设置均是为了稳定电压
、
防止突变，提高稳定供电的质量
。
而在稳压二极管9两端的电线上设置有磁环
12
，磁环抑制因电压突变产生的高次谐波通向后面的电气元件，提高直流电源供电质量
。
为便于装配，磁环
12
选用卡扣式磁环，卡扣式磁环由塑料外壳和内部的两个半环磁环构成，使用时将电线卡在其中一个半磁环里，再翻转另一个半磁环将电线夹住，同时塑料外壳盖合即可
。
为使得固定更加牢靠，避免出现松动，可在塑料外壳上设置环形凹槽，在环形凹槽内捆扎线扎，也可以避免塑料外壳卡扣失效自动脱开
。
[0017]滤波电容
13
正极一端与二极管
V1
正极连接，二极管
V1
负极与制动电磁阀触点
K
连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于风机主轴制动电磁阀线圈的稳压供电回路，稳压供电回路与交流转直流电压模块
(1)
连接，其特征在于：交流转直流电压模块
(1)
输出端正极一端依次与二极管
V1(2)、
制动电磁阀触点
K(3)
连接，负极一端与制动电磁阀触点
K(3)
连接，制动电磁阀触点
K(3)
与电磁阀线圈
(4)
电连接，与交流转直流电压模块
(1)
并联设置有蓄电池
(5)
，蓄电池
(5)
正极通过二极管
V3(6)
与制动电磁阀触点
K(3)
连接，蓄电池
(5)
正极还通过串联的限流电阻
R(7)、
二极管
V2(8)
与二极管
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丕华，刘洪勤，李典霖，梁玉林，杨继明，牛宏炜，李林飞，文兴，
申请(专利权)人：大唐新能源曲靖市麒麟区风力发电有限公司，
类型：新型
国别省市：